<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Jouset ja iskarit Latest Topics</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/forum/56-jouset-ja-iskarit/</link><description>Jouset ja iskarit Latest Topics</description><language>en</language><item><title>4gen trans am jousitodistus</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/25703-4gen-trans-am-jousitodistus/</link><description><![CDATA[<p>
	Löytyykö keneltäkään apuja. Katsastus tyssäsi ex omistaja h&amp;r alustasarjaan jota ei ole muutoskatsastettu. Ja ei tunnu h&amp;r:ltä saavan mitään lappua aiheeseen <span class="ipsEmoji">🙄</span>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	vaikka viestiä pökätä jos apuja olis 
</p>

<p>
	0407766267
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">25703</guid><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 20:30:06 +0000</pubDate></item><item><title>KW iskarin korjaus</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/25528-kw-iskarin-korjaus/</link><description><![CDATA[<p>
	Kyselisin sellaista että olisko jollain tietoa onko täällä pk seudulla joku joka korjais  niitä lähin on Hollolassa todettiin katsastuksessa?
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">25528</guid><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 07:28:11 +0000</pubDate></item><item><title>Kyb agx</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22097-kyb-agx/</link><description><![CDATA[<p>Myykö näitä suomessa kukaan vai onko ainoa vaihtoehto tilata ameriikasta,paikallinen kyb kauppias sanoo ettei ole euroopan tuonti ohjelmassa.</p><p> </p><p>
Siis tuohon 4 gen comeroon.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22097</guid><pubDate>Fri, 14 Jul 2017 12:05:41 +0000</pubDate></item><item><title>1 gen alustan p&#xE4;ivitys</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/21505-1-gen-alustan-p%C3%A4ivitys/</link><description><![CDATA[<p>Onko kenelläkään kokemusta 1 genin alustan jäykistämisestä? Kyllähän tuon vakiokin toimii, mutta on se armottoman löysä. Takana nyt monoleaf ja edessä vakio jouset, joista yksi kierros poistettu. Korkeus on tällä hetkellä ok. Jousipajalla tekisivät takajouset vähän alle 500€:lla, etujouset pitää varmaan tilata jostain. Mites kallistuksenvakaimet? Käytetytkin kelpaa, jos jollain on jäänyt ylimääräisiksi.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">21505</guid><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 19:45:33 +0000</pubDate></item><item><title>1 gen jousen korvake</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/24108-1-gen-jousen-korvake/</link><description><![CDATA[<p>Rupesin tuossa vaihtelemaan puslia lehtijousiin ja etukorvakon kiinnitys mutterit pettivät irroittaessa,saako noita jostain uusia vai joutuuko rakentamaan itse jonkun virityksen?</p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">24108</guid><pubDate>Sat, 26 Dec 2020 18:05:28 +0000</pubDate></item><item><title>Madallusjouset ja muutoskatsastus</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22777-madallusjouset-ja-muutoskatsastus/</link><description><![CDATA[<p>Morjensta kaikille!</p><p>
Olen uusi tällä palstalla ja ensimmäisen f-bodynikin hankin keväällä. Vanhempia amerikkalaisia on kyllä ollut jo yli 25 vuotta.</p><p>
Tarkoitus olisi nyt lomalla vaihtaa vakiojouset matalampiin jousiin tuohon -99 Camaroon.</p><p>
Jousiksi hankin BMR 1,25" madaltavan sarjan ja KYB säädettävät iskarit. </p><p>
Kävin kysymässä paikalliselta A-katsurilta alustamuutoksen muutoskatsastuksesta, ja hänen mukaan tarvitaan valmistajan lausunto maksimi massoille/ jousi. Laitoin valmistajalle (GMTech@bmrsuspension.com) kysymyksen sähköpostilla pariin kertaan ilman vastausta.</p><p> </p><p>
Kysymykseni kuuluukin:</p><p>
Oletteko törmänneet vastaavaan vaatimukseen muutoskatsastuksessa ja olisiko kenelläkään dokumenttia ko. jousien max massoista?</p><p>
Vai oletteko ylipäätään vaivautuneet muutoskatsastamaan  <img alt=";D" data-src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/uploads/emoticons/grin.gif.99d421319e30920a3336cda31428e072.gif" src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/applications/core/interface/js/spacer.png" /> ;D</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22777</guid><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 11:22:59 +0000</pubDate></item><item><title>3gen coiloveria eteen</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22394-3gen-coiloveria-eteen/</link><description><![CDATA[<p>Onko kenelläkään täällä kokemusta kyseisestä hommasta? Eli omaan tarviis uudet etuiskarit ja kun uudet joutuisi jenkeistä tilaamaan kävi mielessä että saisko modattua jonkun ”perus auton” coilit eteen. Itsellä auto kauempana talvisäilössä ja kasassa joten tarviisin iskareiden specsejä mikäli jollain irto iskarit lähettyvillä. Kriittisimpänä iskarin pituus ja alakiinnikkeiden välin leveys. </p><p> </p><p>
Voi toki tarjota etuiskareita mulle mikäli ylimääräiset löytyy, ostan pois</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22394</guid><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 15:48:57 +0000</pubDate></item><item><title>3gen GTA:n ja Firebird etujousien ero?</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/23816-3gen-gtan-ja-firebird-etujousien-ero/</link><description><![CDATA[<p>Olisi tallin pöydällä -88 GTA:n etujouset, onko ne saman korkouset kuin -91 Firebirdissä?</p><p>
Takajouset jo vaihdoin, ja ero oli melkoinen.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">23816</guid><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 10:15:13 +0000</pubDate></item><item><title>KYB AGX iskareiden s&#xE4;&#xE4;d&#xF6;n vaikutus</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/23510-kyb-agx-iskareiden-s%C3%A4%C3%A4d%C3%B6n-vaikutus/</link><description><![CDATA[<p>Säädön vaikutus iskareissa:</p><p> </p><p>
Vaimennusvoimat:</p><p>
the front par number 741034 is 275/KG on rebound and 120/KG on compression at .3 meters per second, the part number for the rear 743019 is 95/KG on rebound and 30/KG on compression also at .3 meters per second.</p><p> </p><p>
The AGX products have the following approximate damping force values.</p><p>
When adjusted, both rebound and compression damping forces change.</p><p> </p><p>
Setting#: Relative Value</p><p>
1 - Same as Factory 100</p><p>
2 - Same as our GR2 products (10~15% firmer than Factory) 115</p><p>
3 - 50% firmer than #2 172</p><p>
4 - 30% firmer than #3 223</p><p> </p><p>
For an eight position adjustable product, the damping force values are approx.</p><p>
The following:</p><p> </p><p>
With #2 being Factory at a relative value of 100,</p><p> </p><p>
#1 = 95 (5% softer than Factory </p><p>
#2 = 100 (Factory damping force) </p><p>
#3 = 107.5 (7.5% firmer than Factory) </p><p>
#4 = 115 (15% firmer than Factory)(GR-2) </p><p>
#5 = 143.5 (43.5% firmer than Factory)</p><p>
#6 = 172 (72% firmer than Factory)</p><p>
#7 = 197.5 (97.5 firmer than Factory)</p><p>
#8 = 223 (123 % firmer than Factory)</p>]]></description><guid isPermaLink="false">23510</guid><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 11:44:47 +0000</pubDate></item><item><title>3gen etujousien p&#xE4;&#xE4;tykumit</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22896-3gen-etujousien-p%C3%A4%C3%A4tykumit/</link><description><![CDATA[<p>Millaiset kumit jousten päissä kuuluu olla, yhdet matalat kumirenkaat löytyy mutta eikö kummassakin päässä pidä olla . Minkä näköiset niihin kuuluu? Pitää etujousitus kasata nyt lähipäivinä </p>]]></description><guid isPermaLink="false">22896</guid><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 11:09:27 +0000</pubDate></item><item><title>Vogland -30mm Jouset</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22806-vogland-30mm-jouset/</link><description><![CDATA[<p>Kaikkea muuta madaltanu mutta eka tälläinen! eli hommasin otsikon vieterit -89 5.7 Z28 olisko kellään perstuntumaa tiputtaako mihi korkeuteen/kuvaa? mittaa navasta kaareen reunaa.</p><p>
Vai sipasenko suoraan kierroksen tiheästä päästä pois?.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22806</guid><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 12:26:37 +0000</pubDate></item><item><title>Hyv&#xE4; alusta sarja 4 gen BMR / KONI kokemuksia</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22404-hyv%C3%A4-alusta-sarja-4-gen-bmr-koni-kokemuksia/</link><description><![CDATA[<p>Mikä olisi hyvä jousi ja iskari setti 4 gen LS1:een? Eibachin jouset tuomittiin surkeina parilla foorumilla ja ehdotettiin jopa että alkuperäiset jouset ja konin iskarit.</p><p>
Mietiskelin tälläistä vaihtoehtoa <a href="https://www.bmrsuspension.com/?page=products&amp;productid=823&amp;superpro=0" rel="external nofollow">https://www.bmrsuspension.com/?page=products&amp;productid=823&amp;superpro=0</a></p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">22404</guid><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 15:29:00 +0000</pubDate></item><item><title>4 gen etuiskarit</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22398-4-gen-etuiskarit/</link><description><![CDATA[<p>Tuossa rupesin vaihtamaan etupumppuja 1995 z28 camarottoseen,ja nyt meinaa usko tai ymmärrys loppua.</p><p> </p><p>
Otin koko jousijalan paikoiltaan ja puristimet jouseen ja ylämutteri auki siitä irtosi sellainen kumiluttero prikkoineen mutta varsinainen iskarin yläpää ei tule pois onko se ruostunut vai onko siinä joku jippo jota en nyt tajua?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22398</guid><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 10:24:01 +0000</pubDate></item><item><title>Konit</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22377-konit/</link><description><![CDATA[<p>Keltaset Sportit vai oranssit STR.T:t. Onko kukaan päässyt vertailemaan. Keltaset on varmaan tehty kullasta kun maksavat niin perskuleesti. Voiko mitenkään perustella että toiset maksaa 2,5 kertaa enemmän, kun toisetkaan ei varmaan ole ihan huonot?</p><p> </p><p>
Muisatkin iskareista saa esittää mielipiteensä, ei tuo Koni mikään pakkomielle ole.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">22377</guid><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 16:37:38 +0000</pubDate></item><item><title>2 gen lehtijousen etukiinnityksen mutterit</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/22335-2-gen-lehtijousen-etukiinnityksen-mutterit/</link><description><![CDATA[<p>Tietääkö joku löytyykö Suomen maalta niitä mutteri"levyjä" joilla lehtijouset etukiinnitykset tulee koriin kiinni?</p><p>
Eli niissä molemmissa jousien "kupeissahan" on kolme tuollaista ja jokainen hajosi avatessa.</p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">22335</guid><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 05:07:36 +0000</pubDate></item><item><title>3gen coiloverit taakse?</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/21999-3gen-coiloverit-taakse/</link><description><![CDATA[<p>Onko kokemuksia?</p><p>
Pitäis takapään jousto saada minimiin, paljonko noilla joustaa?</p><p> </p><p>
Muita ehdotuksia?</p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">21999</guid><pubDate>Sat, 27 May 2017 15:34:09 +0000</pubDate></item><item><title>4 gen z28 takap&#xE4;&#xE4;</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/21519-4-gen-z28-takap%C3%A4%C3%A4/</link><description><![CDATA[<p>Onko noita takapään pohjaan lyöntikumeja vara madaltaa vai alkaako joku muu paikka ottaa jo kiinni?</p><p> </p><p>
Sisään jousto vara jää aika pieneksi jos tuota yhtään pudottaa.</p><p> </p><p>
Näkishän tuon tietysti kun ottais jouset pois ja tunkkais taka akselia että missä tulee ensin yhteen törmäys.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">21519</guid><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 10:24:23 +0000</pubDate></item><item><title>4 gen z28 jouset</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/21427-4-gen-z28-jouset/</link><description><![CDATA[<p>Mitä muutoksia jousessa tapahtuu tuossa 97-98?</p><p>
Onko kyse jousivoimasta vai muuttuuko fyysinen mitta?</p><p>
Käykö nämä ristiin paikalleen?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">21427</guid><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 13:22:31 +0000</pubDate></item><item><title>Monotube vs. Twin-Tube?</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/20825-monotube-vs-twin-tube/</link><description><![CDATA[<p>Eli säädettävä Twin-Tube vaiko ei säädettävä Monotube? Mitä mieltä?</p><p> </p><p>
Mitäköhän siitä tulee jos sekoittaa keskenään? Eli esim. eteen Twinit ja taakse Monot?</p>]]></description><guid isPermaLink="false">20825</guid><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 18:48:22 +0000</pubDate></item><item><title>4-gen coilover</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/18539-4-gen-coilover/</link><description><![CDATA[<p>Qa1 coilover Onko kokemuksia? Mistä kannattaisi kysellä? </p>]]></description><guid isPermaLink="false">18539</guid><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 12:52:28 +0000</pubDate></item><item><title> 99 Firebird etup&#xE4;&#xE4;n iskarit</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/20338-99-firebird-etup%C3%A4%C3%A4n-iskarit/</link><description><![CDATA[<p>Olen vaihtamassa uudet jouset ja iskarit ympäri koko autoa (99 Firebird v6). Takapää on jo hoidettu ja sehän meni suhteellisen helposti kunhan sain iskareiden yläpäät paikallistettu... <img alt=":P" data-src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/uploads/emoticons/tongue.gif.8ffa08fbf9895ca63eece673938e5cc2.gif" src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/applications/core/interface/js/spacer.png" /> <img alt=":-[" data-src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/uploads/emoticons/embarrassed.gif.1842d3fccf90c3b78d305afcec0b6ea3.gif" src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/applications/core/interface/js/spacer.png" /> :-[</p><p>
Mutta kun vilkaisin etupäätä meni sormi suuhun- eli oikealla puolella ei mitään ihmeellisempää kun kaksi mutteria ja kaksi pulttia (13mm kuusiokannalla) millä yläpään laakeri ilmeisesti on kiinni ja iskarin keskitappi ja mutteri on ilmeisesti piilossa(ko?) pellin alla. Mutta sitten taas vasemmalla puolella on vastaavat kaksi mutteria ja puttia mutta tässä on pulteissa 40(?)torx joista ulompi sijaitsee jarrusylinterin <strong>alla</strong>! Ei kai siihen jarrusylinteriin joudu koskemaan että saisi iskarit vaihdettu? Vai onko joku älykääpiö vaihtanut siihen toiset pultit siihen kolarikorjauksen yhteydessä? <img alt="&gt;:(" data-src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/uploads/emoticons/angry.gif.2d2678078e4571cede6684301868542c.gif" src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/applications/core/interface/js/spacer.png" /> On nimittäin löytynyt kaikenlaista muutakin yllätystä... <img alt="*clap*" data-src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/uploads/emoticons/clap.gif.76a8dd72d2575d6900b242b1412d8414.gif" src="https://f-bodyfinland.com/foorumi/applications/core/interface/js/spacer.png" /></p>]]></description><guid isPermaLink="false">20338</guid><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 18:14:39 +0000</pubDate></item><item><title>Suspension strut mount front and rear 4gen Camaro...</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/19843-suspension-strut-mount-front-and-rear-4gen-camaro/</link><description><![CDATA[<p>Suspension strut mount front and rear 4gen Camaro etupäähän löysin tämmöiset osat jotka on jo hyllyssä</p><p> </p><p>
oikea</p><p>
<a href="http://www.summitracing.com/int/parts/kyb-sm5118/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro" rel="external nofollow">http://www.summitracing.com/int/parts/kyb-sm5118/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro</a></p><p> </p><p>
vasen</p><p>
<a href="http://www.summitracing.com/int/parts/kyb-sm5119/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro" rel="external nofollow">http://www.summitracing.com/int/parts/kyb-sm5119/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro</a></p><p> </p><p>
, mutta taakse en löydä osia eli iskarin yläpään osat jotka olisi myös hyvä uusia, kun eteenkin tulee uudet osat, niin mistä marketista löytyisi...? Kuvassa osanro. 3, 4, 5</p><p> </p><p>
<span>http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/0b/89/1e/medium/0900c152800b891e.gif</span></p><p> </p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">19843</guid><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 08:30:52 +0000</pubDate></item><item><title>Alusta osien vaihdot oikea j&#xE4;rjestys jne...?</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/20017-alusta-osien-vaihdot-oikea-j%C3%A4rjestys-jne/</link><description><![CDATA[<p>Missäs järjestyksessä kannattaa vaihtaa taakse alustanosia tässä lista vaihdettavista osista:</p><p> </p><p>
1. madallusjouset,</p><p>
2. iskuvaimentajat,</p><p>
3. panhard-tanko,</p><p>
4. kallistuksenvaimentajatanko + pystytankot,</p><p>
5. pitkittäiset tukivarret,</p><p>
6. pitkittäisten tukivarsien brackets palikat.</p><p> </p><p>
Tarviiko jousia esim. jousipuristimilla painaa kasaan ja ottaa pois paikoiltaan purettaessa ja asennettaessa uutta jousta tilalle niin, että jousipuristimella kasaan ja paikoilleen asennus? Entä tämä taka-akseli/perä kärsiikö nostaa auton pukkien päälle taka-akselin varaan vai nostopaikkoihin kellumaan?</p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">20017</guid><pubDate>Fri, 08 May 2015 04:33:33 +0000</pubDate></item><item><title><![CDATA[Qa1 coilover &amp; caster camber plate]]></title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/19841-qa1-coilover-amp-caster-camber-plate/</link><description><![CDATA[<p>Asennettiin 3gen trans amiin coilover iskarit eteen, jotka vaativat caster-camber platen.</p><p>
Ohjeistus oli huonohko ja jäi häiritsemään mikä on tämä osa, josta ei ollut papereissa minkäänlaista mainintaa. </p><p>
<a href="http://s646.photobucket.com/user/pakana81/media/WP_20150314_002_zpsz1eyzhwk.jpg.html" rel="external nofollow"><span>http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20150314_002_zpsz1eyzhwk.jpg~original</span></a></p><p> </p><p>
Ohjeissa luki että drag race käytössä laitetaan mukana tulleet 2 spaceria caster-camber platen alle ja normi käytössä madalletuissa autoissa yläpuolelle.</p><p>
Kuvassa sparerit iskarin kiinnitysmutterin alla.</p><p>
<a href="http://s646.photobucket.com/user/pakana81/media/WP_20150314_003_zpstlvork3s.jpg.html" rel="external nofollow"><span>http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20150314_003_zpstlvork3s.jpg~original</span></a></p><p> </p><p>
Mysteeri osa tuli siis  caster-camber plate setin mukana ja kokonsa puolesta istuisi hyvin jousen yläkupin ja caster-camber platen väliin.</p><p>
Ohjeissa oli maininta spacers monikossa ja siksi tuon osan funktio hämää. Se ei myöskään mahdu olemaan tuolla välissä spacereiden kanssa yhtäaikaa.</p><p>
<a href="http://s646.photobucket.com/user/pakana81/media/WP_20150314_004_zpsx97vnbap.jpg.html" rel="external nofollow"><span>http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20150314_004_zpsx97vnbap.jpg~original</span></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">19841</guid><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 19:22:17 +0000</pubDate></item><item><title>alustan p&#xE4;ivitys.</title><link>https://f-bodyfinland.com/foorumi/topic/19221-alustan-p%C3%A4ivitys/</link><description><![CDATA[<p>Moi. Onko vinkkejä mistä kannattais tilata 1988 camaroon keltaiset konit ja eibachin jouset?</p><p>
Spohnilla löytyy, mutta postimaksu oli 350-450 $ dollaria. </p><p> </p>]]></description><guid isPermaLink="false">19221</guid><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 09:41:48 +0000</pubDate></item></channel></rss>
