Jump to content

Lämppärin kennon vaihto


Recommended Posts

Yleinen Moro,

 

Nyt kaipailtaisiin hyviä neuvoja lämppärin kennon vaihtoon. Eilen kastui vänkärin puolen matto ja ilmeisesti lämppärin kenno kaput. Letkuista tuskin vuotaa kun konehuoneen puolella ei vuotoa näkynyt. Lueskelin korjausopasta joka kertoo että vaihto-operaatio vaatii koko kojetaulun irroituksen. Onko tuota hommaa mahdollista saada maaliin millään muulla konstilla ja vähemmällä purkamisella? Ja potilas tosiaa -91 Firebird.

 

Kiitosta jo alustavasti.

Link to post
Share on other sites

Terve.

Itse tein 87 camaroon juuri saman homman, jos koelauta on koottu edes suurinpiirtein samankaltaisista osista niin ei ole mahdoton homma irroittamatta sitä.

1.Pohja irti

2. koelaudan kansi irti ja oikean puolen kaiutin myös.

3. koelaudan mutteri tai pultti irti x2 millä se tulee A pilariin kiinni. tämän jälkeen koelauta jousti hieno

4. camussa oikean puolen ilmatunneli sai halkaistua jotta sen pystyi ujuttamaan yläkautta pois.

5. ECU voi olla tiellä. itsellä Ecu ei ole siellä missä se on alunperin eli hanttarin puolella koelaudan takana.

6. lämppärikotelo muistaakseni neljällä ruuvilla kiinni.

7. lämppärikotelon osa missä on kenno kiinni on myös neljällä ruuvilla.

8. kylmiä hermoja ja vähän onnea matkaan. 8)

 

Link to post
Share on other sites

Ja vaikka sen kojelaudan joutus purkaa, niin ei se niin mahdottoman veemäinen homma oo.

Aikaa kannattaa varata, mutta simppeli juttu.

Link to post
Share on other sites

Nyt ois vänkärin puolen alapaneli ja koelaudan päälinen irti. Ymmärsinkö oikein että sen kennon saa vaihdettua siitä kotelossa olevasta luukusta kunhan saa ne 4-5 pulttia auki ja kannen pois? Eli sitä koko koteloa ei tarvisi ottaa irti tulipellistä? Aika ahtaan näköistä on 8) Jos mennään siihen että koko koelauta pitää irroittaa niin onko siinä mitään erikoishuomion arvoisia asioita ja toimenpiteitä mitä pitäisi etukäteen tietää ettei särkis enempää. Kaikki neuvot tervetulleita eikä haitta vaikka rautalangastakin vääntäis. Kiitos tähän asti avunannosta.

Link to post
Share on other sites

Nyt ois vänkärin puolen alapaneli ja koelaudan päälinen irti. Ymmärsinkö oikein että sen kennon saa vaihdettua siitä kotelossa olevasta luukusta kunhan saa ne 4-5 pulttia auki ja kannen pois? Eli sitä koko koteloa ei tarvisi ottaa irti tulipellistä? Aika ahtaan näköistä on 8) Jos mennään siihen että koko koelauta pitää irroittaa niin onko siinä mitään erikoishuomion arvoisia asioita ja toimenpiteitä mitä pitäisi etukäteen tietää ettei särkis enempää. Kaikki neuvot tervetulleita eikä haitta vaikka rautalangastakin vääntäis. Kiitos tähän asti avunannosta.

Ei tartte irroittaa kokonaan. Vaan koko laatikko on ainakin kolme osainen ja ensiksi otetaan oikeanpuoleinen osa irti jonka jälkeen pääset irroittamaan boksin sisällä olevaa kennon telinettä.

Link to post
Share on other sites

Jep, Nyt ois kenno letkujen irroitusta vaille irti. Urakka ei ollut ainakaan tähän asti niin paha kuin aluksi pelkäsin. Homma meni hyvin pitkälle noiden Purtzin ohjeiden mukaan, kiitokset niistä.

Link to post
Share on other sites
  • 6 years later...

Tiedoksi: Vista-pro 0399083 lämppärinkenno ei sovi kotelon kiinnikkeisiin,sivutankissa tulo ja lähtöputkien välissä ei ole v mallista koloa(kiinnike ei sovi paikoilleen),ja sivutankit ovat liian paksut että toisenpuolen kiinnike"henkseli"yltäisi tankin yli.

 

Edit: spectra 94606 käy suoraan paikalleen kiinnityslevyyn,mutta putkien asentoa voi joutua kääntelemään.

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

No juu,vuotava ilmeisesti Four seasons merkkinen kenno jätettiin tinattavaksi radiaator.ee putiikkiin ohimennessä.Hinnaksi veikkasivat 20-25€.Sanoisin että melko edullista kun  noita bolt on malleja ei tuumaa enää löytyä.

 

edit:20€ maksoi,sisälsi tulo ja lähtöputkien juottamisen ja koeponnistuksen.

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...