Jarno Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2007 Jaa Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2007 http://www.strokerkits.com/chevy.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nova Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2007 Jaa Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2007 Ei paha LT1 kombinaatio 484 hp takapyörillä.... 355 AFR Street 180 LT-1 Steel Crank, Pink Rods, 8.4cr 12 psi Vortech AFR Street LT-1 Cyl. Heads, 6 speed .474/208° @.50 intake. .510/221° @.50 exhaust 112 Lobe Sep. ASM 1/ 3/4 Headers, 2.4lb. injectors, Carol Super Fueler. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 http://www.strokerkits.com/chevy.htm Ihan älyttömiä teholukemia noissa komboissa ja mullakun on "vaan" 350hv tavoitteena. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GTATL Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 http://www.strokerkits.com/chevy.htm suoraan kopioitu AFR.n sivuilta sanoisin kuitenkin mainos Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 No ajattelinkin että nähny ton listan jossain aikasemminkin... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soppa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Lehtien testeissä saatu samoja lukemia. Saa nähä ku tuo oma kone starttaa, että mitä se potkii Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Lehtien testeissä saatu samoja lukemia. Saa nähä ku tuo oma kone starttaa, että mitä se potkii Toivottavasti mulla ei noin hyvin Muuten sulaa varmasti vakio alakerta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Z-mo Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2008 Ihan älyttömiä teholukemia noissa komboissa ja mullakun on "vaan" 350hv tavoitteena. Noi ei ookkaan TPI-imusarjoilla... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Noi ei ookkaan TPI-imusarjoilla... Joo eikä ruiskulla... Saa laskee heti -100heppaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaekx Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 http://www.strokerkits.com/chevy.htm Näihin Ameriikan dynolukemiin kannattaa suhtautua pienellä varauksella. Esimerkiksi US Partsin rakentama Chevy 383 katumoottori II: 458hp/5800rpm vääntö 475ft.lbs /4000rpm Verrattuna linkin 383 mosaan: 383 cid Small Block Chevy Package 503hp/517 ft.lbs US Partsin koneessa oli paljon kovemmat puristukset, isommat AFR:n kannet, vissiin rankempi nokka, en jaksanut tarkastaa. Voihan se olla että Suomessa ei vaan osata... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackZ Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Joo eikä ruiskulla... Saa laskee heti -100heppaa Ruiskulla saa ihan saman maksimi tehon kuin kaasarillakin, ruiskun palikat vaan maksaa pirun paljon enemmän kuin kaasarivermeet. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GTATL Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Näihin Ameriikan dynolukemiin kannattaa suhtautua pienellä varauksella. Esimerkiksi US Partsin rakentama Chevy 383 katumoottori II: 458hp/5800rpm vääntö 475ft.lbs /4000rpm Verrattuna linkin 383 mosaan: 383 cid Small Block Chevy Package 503hp/517 ft.lbs US Partsin koneessa oli paljon kovemmat puristukset, isommat AFR:n kannet, vissiin rankempi nokka, en jaksanut tarkastaa. Voihan se olla että Suomessa ei vaan osata... Samaa mielta naista kombo testeista, tosin musta tuntuu etta ne ei kerro ihan kaikkea mita noihin moottoreihin on tehty Kuitenkin on sita sattunut myos toisinkin pain, kuulin tossa joku aika sitten etta taalta oli tilattu moottori ja yllattaen suomessa loyty 20hv enemman dynossa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest pile Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Toivottavasti mulla ei noin hyvin Muuten sulaa varmasti vakio alakerta ei se vakio alakerta niin saakutin löyhä ole itse olen ajellut yli kymmenen vuotta suht vakio alakerralla(ahdettuna ) ainoastaan arp pultit ja ja pari viimeistä vuotta takomännät.ja hyvin on kestänyt nyt viimeisen muutoksen jälkeen katkesi kampiakseli reipas vuosi sitten.ja nyt tulee sitten hiukan vahvempi kone tilalle. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 ei se vakio alakerta niin saakutin löyhä ole itse olen ajellut yli kymmenen vuotta suht vakio alakerralla(ahdettuna ) ainoastaan arp pultit ja ja pari viimeistä vuotta takomännät.ja hyvin on kestänyt nyt viimeisen muutoksen jälkeen katkesi kampiakseli reipas vuosi sitten.ja nyt tulee sitten hiukan vahvempi kone tilalle. Ne männät mua lähinnä huolettaa... Mutta tulossa alle 10 ruttua ja kierrokset rajottuu noin 6000rpm, eli ei pitäis olla suurta hätää ennen 400heppaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rale Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Ne männät mua lähinnä huolettaa... Mutta tulossa alle 10 ruttua ja kierrokset rajottuu noin 6000rpm, eli ei pitäis olla suurta hätää ennen 400heppaa kyllä ne kestää, muistat varmaan ne mun dynopaperit vakio alakerralla 6700rpm \ Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaekx Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Ne männät mua lähinnä huolettaa... Mutta tulossa alle 10 ruttua ja kierrokset rajottuu noin 6000rpm, eli ei pitäis olla suurta hätää ennen 400heppaa Vakiomännistä lähtee jossain vaiheessa helmat kävelemään. Tapahtui minulle ja tunnen myös muita tapauksia. Ei ollut lähellekkään 400hp. En väitä että näin välttämättä tapahtuu, kerroinpahan vaan oman kokemuksen. Onhan jotkut yksilöt kestäneet todistetusti "vaikka mitä", kuten esim. Pilellä. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Vakiomännistä lähtee jossain vaiheessa helmat kävelemään. Tapahtui minulle ja tunnen myös muita tapauksia. Ei ollut lähellekkään 400hp. En väitä että näin välttämättä tapahtuu, kerroinpahan vaan oman kokemuksen. Onhan jotkut yksilöt kestäneet todistetusti "vaikka mitä", kuten esim. Pilellä. Jep, mutta melki aina ollu kierrokset sielä 6000 päällä, miten oli? Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaekx Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jep, mutta melki aina ollu kierrokset sielä 6000 päällä, miten oli? Näin oli, kiersi todella iloisesti luokkaa 6500rpm. TPI imarilla saattaa pysyä paljon paremmin läjässä. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2008 Näin oli, kiersi todella iloisesti luokkaa 6500rpm. TPI imarilla saattaa pysyä paljon paremmin läjässä. Nojoo... Onko se nyt sit niin "TPI" sanan varsinaisessa merkityksessä, jos tulee reilusti portattu Edelin Base ja SLP runnerit... Mutta ainahan sitä voi rajoittajan laittaa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Z-mo Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Nojoo... Onko se nyt sit niin "TPI" sanan varsinaisessa merkityksessä, jos tulee reilusti portattu Edelin Base ja SLP runnerit... Mutta ainahan sitä voi rajoittajan laittaa. Onhan se vielä TPI, sama se onko ne runnerit vakiot vai SLP. Imusarjan rakenne ei siitä miksikään muutu. Enkä usko että on pelkoa yli 6000 kierrätyksistä vaikka olis viri-TPI. Tai siis kyllähän laulattaa voi, mutta eri asia onko mitään hyötyä. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Onhan se vielä TPI, sama se onko ne runnerit vakiot vai SLP. Imusarjan rakenne ei siitä miksikään muutu. Enkä usko että on pelkoa yli 6000 kierrätyksistä vaikka olis viri-TPI. Tai siis kyllähän laulattaa voi, mutta eri asia onko mitään hyötyä. Nimenomaan, eihän sitä tehoa enää 5500 jälkeen tuu lisää... Onhan silloin Super ram myös TPI koska Base on vastaava ja runnerit vain lyhennetty, eli kuinka käy silloin sanonnan: "ei TPIstä saa kunnon tehoja ulos" Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaekx Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Nimenomaan, eihän sitä tehoa enää 5500 jälkeen tuu lisää... Onhan silloin Super ram myös TPI koska Base on vastaava ja runnerit vain lyhennetty, eli kuinka käy silloin sanonnan: "ei TPIstä saa kunnon tehoja ulos" Tuo runnerien lyhentäminen on juuri se juttu mikä tekee suurinta eroa TPI:hin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hukkis Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Amerikan jannut mittaa niitä hepoja vähän eri korjauskertoimilla,kuin täällä. Joku vuosi sitten penkittivät 620hv 572 gm craten ja saivat 700 heppaa ja luulivat sitä 720hv versioksi.Tutkivat konetta ja oli se mikä pitikin.GM käyttää vähän tiukempia kertoimia,lehtien juttuihin taas pitää saada isoja hevovoimalukuja. Joku saattas tietää tarkemmin noista kertoimista ja vaikutusta ilmoitettuihin tehoihin,melko isoja eroja kuitenkin saavat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Amerikan jannut mittaa niitä hepoja vähän eri korjauskertoimilla,kuin täällä. Joku vuosi sitten penkittivät 620hv 572 gm craten ja saivat 700 heppaa ja luulivat sitä 720hv versioksi.Tutkivat konetta ja oli se mikä pitikin.GM käyttää vähän tiukempia kertoimia,lehtien juttuihin taas pitää saada isoja hevovoimalukuja. Joku saattas tietää tarkemmin noista kertoimista ja vaikutusta ilmoitettuihin tehoihin,melko isoja eroja kuitenkin saavat. ELi 15% voi laskee noista "lehtijuttujen" tehoista pois Link to comment Share on other sites More sharing options...
rstuning Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 2008 Jaa Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 2008 Löyty aika PALJO dynotettuja komboja: http://www.ryanscarpage.50megs.com/combos1.html Eli noista sit se 10-15% pois niin ollaan lähellä totuutta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään