voima Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 kuvaIMG_0718.JPG_thumb
TexFinn Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 kaunista katseltavaa x2 8)
Antti Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Hemmetin hyvää työtä. Kesäksi jo ajoon?
voima Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Eiköhän se ole viikon päästä ajokunnossa.
Mika Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Todella mahtavaa jälkeä ja hieno pirssi muutenkin.
tm383 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2006 tosi siistiä,tuolla pärjää jo näyttelyissäkin
JR Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2006 Huolellista työtä, hienolta näyttää - kone on kuin karkki
ss400 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2006 ei voi ku ihailla naapurista lähti joitakin vuosia sitten samanlainen 67 jonnekkin itäsuomeen päin projekti kuntoisena se oli alotettu uutta kattoa ja sisustaa oli oikeastaan maalausta ja niputusta vailla ei kai ole sama auto joka oli täälä loviisassa
voima Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2006 Pornaisista kävin hakemassa tämän,oli korityöt tehty ja uusi katto vaidettu samoin sisusta,maalattukkin oli mutta ei ole pinnassa kehumista,tekniikka olikin sit toinen juttu oli kuulema amerikassa tehty koneeseen täysi remppa,kesti minulla 1000 km meni yksi kiertokangen laakeri,aikasempi omistaja oli vaihtanut uuden laatikon ja turbiinin th-350,laatikko hajosi minulla tallissa käytellessä,purin laatikon alas vika löyty turbiin asennuksesta ei ollut shimmattu turbiinia vetolevyyn,turbiinin ja vetolevyn välys yli 7mm oli turbiini livennyt öljypumpulta,myös jarrut ja vetakselit jouduin kunnostamaan,nyt täysin uusi kone,vaihteisto korjattu, ja turbiini vaidettu kireämpään.
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 No nyt on kone keulalla ja nokka sisäänajettu,kannet ja imusarja ja pakosarjat jälkikiristetty.Käynti oli aika mukavan kuulosta.IMG_0753.JPG_thumb
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Hedmanin ceraamisesti pinnoitetut sarjat,hyvin istuu....IMG_0747.JPG_thumb
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Keulassa uutta ilmettä.IMG_0752.JPG_thumb
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kävi muutama osa sähkösinkityksessä.IMG_0751.JPG_thumb
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Ei muutakon alas ja konepelti paikalleen.IMG_0749.JPG_thumb
Mika Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Tuosta voi jo sanoa, että kehtaa viedä vaikka näytteille näyttelyyn 8) Hienoa jälkeä
JR Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kyllä on nätti auto ja vielä vihreällä veralla! Siistiä jälkeä olet tehny.
pantera Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Komia on auto ja hienoa tyota Mukavaa kun noi hedmanit istuu noin hyvin Varo vetyhaurautta kun sinkkaat jousiteraksia, saattavat pirahtaa poikki yhtakkia
voima Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Huhtikuuta, 2006 Ei ole samat hedmannit mitkä tuli sinulta,ne odottaa stroukkikonetta,teen ensitalvena isomman koneen,pitää olla kuutiotuumia!
Soppa Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2006 Kyllä on hieno! Kun kaikki yksityiskohdat on putsattu ja siistitty, se on mahtavan näköstä.
Arska Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2006 Hieno on! Kuvat hämää. Noista ei uskois oikeaksi autoksi vaan joksikin pienoismalliksi kun on kaikki niin puhdasta.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään