Jump to content

Recommended Posts

Posted

no niin, laatikko tuli otettua irti ja kattelin tuota kytkin levyä. ei vaikuta kovin kuluneelta. paljonko vakio levyn paksuus on muistaako kukaan . tuossa mun levyssä on vielä nuo urat levyn pinnassa näkyvillä. ei viittis turhaan vaihtaa uusia jos ei oo tarvis

sitte toinen juttu, muistelin että ootte vaihtaneet tuohon kampi akselin päähän neula laakerin sen pronssi holkin tilalle. miten ootte ottanut sen holkin pois tai millä?

Posted

kastele paperia mössöksi vedessä ja tunge kampiakselin päähän tiukkaan ja täyteen. realisoi jostain holkin reikään menvä tamppi (ei saa olla liian väljä) ja kukkon leka. naputtelua ja reiän täyttöä paperimössöllä ---> holkki puristuu ulos. paperimössön voi korvata vaseliinillakin. omasta lähti näin helposti irti.

Posted

Jep. Ja hommaa samalla kunnon kytkin, vaikkapa Centerforcen Dual Friction. Mykistävän hyvä vimpain.

Posted

mites tuo neula laakeri muuten mahtaa kestää kun sinnehän pääsee pölyä, oottako suojannu sen jotenki ::)

Posted

mutta eihän siinä ole mitään stefaa eikä muutakaan pölysuojaa :-[ kytkin akselin nokkahan menee vaan sinne kampiakselin reikään ja sehän on täysin suojaamaton.

holkin sain pois. oli kulunut kolme milliä isommaksi kun akseli :( ja oli muuten pölyä oika lailla

onko se neula laakeri itessään suojattu

Posted

kiitti vastauksista, täytyy huomenna tilata uudet osat 8)

Posted

siinä neulalaakerissa oli toisella puolella stefan tapainen joten ei sinne pitäis pölyä päästä.

Posted

siinä neulalaakerissa oli toisella puolella stefan tapainen joten ei sinne pitäis pölyä päästä.

:D :D :D hyvä

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...