jjartsa Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 käsijarrun teho ei riittänyt katsarille, mites sais kiristettyä helpommin kuin meinaan ettei tarttis alkaa jarrusatuloita ja levyjä irrotteleen. nii ja kiirekkin kai olis, et jos joku vois neuvoo???
jjartsa Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Siis auttaiskohan tuo palojen vaihto en oikein saanut selvää kun kävin noita kässärijuttuja läpi, että onko siis käsijarrukengät vai ei???
carita Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Siis auttaiskohan tuo palojen vaihto en oikein saanut selvää kun kävin noita kässärijuttuja läpi, että onko siis käsijarrukengät vai ei??? Tota, eiks sulla oo levyt takana? Paljonko on paloja jäljellä (millimetreissä mitattuna)? Voihan syynä toki olla väsynyt vaijerikin, mut jos palat on selkeesti loppu, ni saatat selvitä pelkästään niiden vaihdolla.
jjartsa Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 jep, levyt on takana. kävin just tilaamassa uudet palat ja huomenna aamupaivällä pitäs vaihtaa...saas nähä nyt sitten alkaako wörkkiä. onko siinä käsijarrun jutussa joku kiksi mikä pitää löysätä ennekuin saa männät siististi sisään kun tossa on ollut juttua, et on ollut vaikeuksia saada palat sopiin.
carita Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 jep, levyt on takana. kävin just tilaamassa uudet palat ja huomenna aamupaivällä pitäs vaihtaa...saas nähä nyt sitten alkaako wörkkiä. onko siinä käsijarrun jutussa joku kiksi mikä pitää löysätä ennekuin saa männät siististi sisään kun tossa on ollut juttua, et on ollut vaikeuksia saada palat sopiin. Puristin http://www.malmintera.fi/images/puristin2.jpg havaittu hyväksi, ei mtn suurempia ongelmia ole ollut palojen vaihdossa. Tosin late4genin takapalat ja -satulat eivät tuntuneet muutenkaan vastustavan.
KimmoT Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Eikös 98-02 ole erilliset käsijarrukengät käppärille.
Cujo Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Eikös 98-02 ole erilliset käsijarrukengät käppärille. On ja niitä saa säädettyä aika helpostikkin jos siis tälläinen
jjartsa Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 mutta on siis ottava jarrulevy huisvit...kauas pois ennekuin voi kiristää meinaan ettei mulla ainakkaan löydy mitään reikää josta voisi yrittää säätää ilman purkamoista....
carita Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Eikös 98-02 ole erilliset käsijarrukengät käppärille. Kas, ja vasta 2001 -> itsestään säätyvät (kisko kahvasta kolme kertaa) . Mut eihän nuo levyt oo hankalat irrottaa, satula mäkeen ja *plop* levy on kädessä. Sit ruuvailemaan säätönamiskaa.
repa Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2011 Kyllä ainakin kirjan mukaan 1999:ssä on jo itsesäätyvät.
jjartsa Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 eihän nuo levyt noin periaatteessa oo vaikeat irrottaa mutta tässä tapauksessa tarvitaan kyllä kunnolla pulttipyssyä, lämmitystä ja momenttia et aukeaa...meinaan aikas tiukalla on.
carita Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kyllä ainakin kirjan mukaan 1999:ssä on jo itsesäätyvät. No näin mä muistan et Rodentissakin oli, mut tämä kirja (Haynes) väittää 2001 -> Täytynee katsoa ihan korjaamo-opuksesta.
repa Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 No näin mä muistan et Rodentissakin oli, mut tämä kirja (Haynes) väittää 2001 -> Täytynee katsoa ihan korjaamo-opuksesta. 1999 korjaamokäsikirjasta katsoin.
Chevy Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 1999 korjaamokäsikirjasta katsoin. eli jo -99:ssä säätyy 3.kertaa vetämälläkö
jjartsa Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 No loppuviimmeks eipi auttanu vedot eikä palojen vaihdot vaan oli lämmiitämällä ja kunnon momentilla irrotettava levyt. Sain niitä nyt sitten sen verran säätöpyörästä :o säädettyä, että ei pitäis katsarilla turhasta naputtaa. Kysyin muuten uusien jarrukenkien hintaa ja olin anukselleni lentää...siis 190 eunukkia....siiis täh???
repa Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 eli jo -99:ssä säätyy 3.kertaa vetämälläkö En ole koskaan kokeillut, mutta lukee tuosta:
98Camu Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2011 No loppuviimmeks eipi auttanu vedot eikä palojen vaihdot vaan oli lämmiitämällä ja kunnon momentilla irrotettava levyt. Sain niitä nyt sitten sen verran säätöpyörästä :o säädettyä, että ei pitäis katsarilla turhasta naputtaa. Kysyin muuten uusien jarrukenkien hintaa ja olin anukselleni lentää...siis 190 eunukkia....siiis täh??? Rokkiautossa 35 €
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään