Ahdetun bensanpaine

[z 28 jari]

Kaverin puolesta pistän kysymyksen.Onko tietoa noista ahdon mukaan bensanpainetta nostavista säätimistä.Oikein toimiessaan ilmeisesti nostavat besanpaineen suhteessa ahtoon ja pitävät paineen säädetyssä arvossa.Ko. tapauksessa oli nostanut bensanpainetta imusarjan mennessä paineen puolelle,mutta vain hetkesi,jonka jälkeen oli tippunut takaisinnormaali tasolle.Pähkäiltiin mahtaako kyseessä olla ehtoopuolelle mennyt vakio bensapumppu(paukku loppuu kun painetta suuttimilla nostetaan)vaiko virheellisesti toimiva bensanpaineensäädin?Kyseessä -89 350 tpi firebirdi vakio ecm:llä ja 22 lbs suuttimilla ja paxtonilla(sn 92??)

[Ilku]

Tarkoittanet tuota FMU:ta, eli nostaa painetta ahtojen puolella. Eikös se ole se kolmekalvoinen systeemi.

 

Mulla oli aikoinaan bensanpaineet tapissa vakio suuttimilla (suuttimet19lb/hr), mutta mulla olikin tuo Infinity lisäboxi, joka osasi rikastaa seosta. Auto veti kyllä rajusti keskikierroksilla, mutta kulutti normaaliajossa aika lailla.

 

Kannattaako bensanpainetta nostaa, jos koneelle ei ole mitään suurempaa tehty? Kulutus ainakin lisääntyy.

 

Joku vois valaista lisää...

[Guest pile]

pitää olla ns. kolmikalvoregu joka toimii imusarjan alipaineen -ja paineen mukaan ja toimii kyllä ihan hyvin vakio poksilla kun auto on kerran muuten mormaali ja ahdot pysyy alle 10 psi :ssä

[z 28 jari]

Mites onko siitä käytännön kokemusta mikä on bensanmaksimipaine ennenkuin suuttimet kieltäytyy yhteistyöstä?Tossa kattelin yhdellä laskentajutulla niin 22 paunasilla suuttimilla pitäis olla 87 psi:tä bensanpinetta 350 hv:n kampiakselitehoon.

[Msk383]

Toi on aikalailla suutinkohtainen kysymys. Kannattaa tonkia valmistajan sivuilta tietoa tai sitten jostain jotain taulukkoa joka kertois max paineen.