Johtojen arvuuttelua kojelaudan alta (kuvia)

[porkkana]

Purin sitten sisustaa kun oli niin paljon päättymättömiä johtoja eli nyt saa arvailla mitä johtoja seuraavat on...

 

Edit. Ja miten mittaristo on maadoitettu?

 

Kuva 1, varmaankin vanhan mankan johdotuksia...??

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011027.jpg

 

Kuva 2, turbiinilukon johdot eli johto katkaistu ja laitettu katkaisin väliin. Ei varmaankaan tarvi muuta kuin liittää takaisin yhteen että saa boksille toimimaan???

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011028.jpg

 

Kuva 3, ohjaustangon päältä jostain tulee tuollanen johto mikä nyt ei mihinkään johda...?

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011029.jpg

 

Kuva 4, onkos tämä se pahanääninen summeri?

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011030.jpg

 

Kuva 5, tulee tuosta johtonipusta ja teipattu yhteen ja sitten katkaistu...??

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011031.jpg

 

Kuva 6, tuollaset liittimet molemmin puolin eli onkos nuo alkuperäiset kaiutinliittimet?

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011031.jpg

 

Kuva 7, eniten ihmettelyä aiheuttanut johtonippu. Ainoastaan oli kiinni tuossa oikeassa laidassa puukon yläpuolella olevassa liittimessä sekä releessä olevalla maapiuhalla. Muut heilu valtoimenaan eli mikä tuo on... kun ei ainakaan mikään tärkeä voi olla kun vedelty piuhat puukolla poikki joskus?

 

http://i1131.photobucket.com/albums/m551/mrcarrot/th_21052011026.jpg

[Hurja]

Edit. Ja miten mittaristo on maadoitettu?

varmaan tosi hyvin  Eli en tierä/muista

 

Kuva 1, varmaankin vanhan mankan johdotuksia...??

On

Kuva 2, turbiinilukon johdot eli johto katkaistu ja laitettu katkaisin väliin. Ei varmaankaan tarvi muuta kuin liittää takaisin yhteen että saa boksille toimimaan???

Yhteen vaan

 

Kuva 3, ohjaustangon päältä jostain tulee tuollanen johto mikä nyt ei mihinkään johda...?

 

Kuva 4, onkos tämä se pahanääninen summeri?

EI. Tuo on vilkun tms rele. Pahaääninen summeri on siel semmoses sulaketaulun näköises muovihässäkäs (joka siis ei oo sulaketaulu) n. rattiputken oikealla puolella

 

Kuva 5, tulee tuosta johtonipusta ja teipattu yhteen ja sitten katkaistu...??

Paha sanua kun ei yhtään tierä mihin nuo toiset päät menee.

 

Kuva 6, tuollaset liittimet molemmin puolin eli onkos nuo alkuperäiset kaiutinliittimet?

 

Väärän kuvan olit laittanu mutta ilmeisesti siinä edellises kuvas oli kajarin liitin

 

Kuva 7, eniten ihmettelyä aiheuttanut johtonippu. Ainoastaan oli kiinni tuossa oikeassa laidassa puukon yläpuolella olevassa liittimessä sekä releessä olevalla maapiuhalla. Muut heilu valtoimenaan eli mikä tuo on... kun ei ainakaan mikään tärkeä voi olla kun vedelty piuhat puukolla poikki joskus?

 

Pinkiis johdois muistaakseni kulkis "kova virta" eli tuo vois olla joku sähkölasien tai penkin tms johtosarja

 

Toivottavasti oli jotaki apua

[porkkana]

Sota johtoja vastaan päättyi voitokkaasti mutta ei ilman takaiskuja.

 

Nopeusmittarin vaijeri jäi kiinnittämättä (ei paha nakki) - *Oli irti, nyt kiinni*

Töötti ei toimi (johto varmaan jäi irti) - *Johdon pujottelin konehuoneesta asti irti ja jäikin irti kun oli 3:lla eri johdolla jatkettu*

 

mutta eniten ihmetystä aiheutti se että pitkät ei enään mene päälle  - *Katkaisin oli todella paskanen, putsaus ja hyvä huolto niin taas toimii*

Pitääpi huomenissa tarkistella asiaa enemmänkin mutta pakko sanoa että voi *ttu miten paljon siellä oli turhia johtoja.

[Ilku]

Mua osui silmään tuo kuva2 ja turbiinilukon johdon katkaisu. Mulla on nimittäin tehty edellisen omistajan toimesta sama juttu.

 

Voisiko olla niin, että turbiinilukko ei toimi sen takia, kun kytkin on yleensä välissä (mä en ymmärrä juurikaan mitään sähköistä)? Maadoittaako se kytkin yhden johdon, vai mikä sen idea on?

 

Olen ajellut nyt jo joitakin vuosia ilman koko turbiinilukkoa. En tiedä jäikö se Päiviselle viimeisen laatikon teon yhteydessä, vai onko jossain jotain häikkää? Haltechissa pitäisi kaikki olla OK, mutta lukko puuttuu edelleen??! Miten asian saisi testattua?

[porkkana]

Mua osui silmään tuo kuva2 ja turbiinilukon johdon katkaisu. Mulla on nimittäin tehty edellisen omistajan toimesta sama juttu.

 

Voisiko olla niin, että turbiinilukko ei toimi sen takia, kun kytkin on yleensä välissä (mä en ymmärrä juurikaan mitään sähköistä)? Maadoittaako se kytkin yhden johdon, vai mikä sen idea on?

 

Olen ajellut nyt jo joitakin vuosia ilman koko turbiinilukkoa. En tiedä jäikö se Päiviselle viimeisen laatikon teon yhteydessä, vai onko jossain jotain häikkää? Haltechissa pitäisi kaikki olla OK, mutta lukko puuttuu edelleen??! Miten asian saisi testattua?

 

Mulla toi teki sen että katkaisin otti sen kokonaan pois päältä tai antoi boksin ohjata sitä. Ilman katkaisinta toimii (sitä en tiedä toimiiko oikein kun se pienilläkin nopeuksilla lyö lukon päälle tasakaasulla mutta päästää irti kun painaa kaasua tai löysää kaasun).