tppk Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 olis tarkoitus asentaa toinen kierroslukumittari,alkuperäisen rinnalle joka näyttää liikaa,miten tuo kytkentä? onko puola jossain jakajan yhteydessä? en näin äkkiseltään löytänyt mitään erillistä,kyseessä siis alkuperäinen jakaja.jos olis tietoa mihin piuhaan vois kytkeä, niin pääsisin helpommalla.
porkkana Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 ainakin -89 tpi koneessa puolasta lähtee valkoinen johto (ei jakajalle menevä) jossa liitin välissä mittariston kierrosluku-mittarille.
Cujo Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 -84 ponussa saattaapi olla vielä iso hei jakaja jossa puola jakajan kopassa päällimäisenä. Kopassa uloke jossa pari liitintä jo valmiina. ja yksi kohta jossa lukee tach johonka saa kytkettyä rinkimittarin
tppk Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2011 näin on, se löytyi helposti kun on tietoa -84 ponussa saattaapi olla vielä iso hei jakaja jossa puola jakajan kopassa päällimäisenä. Kopassa uloke jossa pari liitintä jo valmiina. ja yksi kohta jossa lukee tach johonka saa kytkettyä rinkimittarin
tppk Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2011 joo samaa näyttää erillinenkin mittari . ei kai tuossa voi olla kuin joku vika tuossa hei jakajassa? stropolla mittasin kierrokset tyhjäkäynnillä kampiakselin päästä, auton mittari näytti 1200rpm ja stropo 650rpm, kiertää auton mittarin mukaan n7500 tai enemmän, mikä ei tietenkään pidä paikkaansa.ei haluttais särkeä konetta kun ei tiedä kierroksia, kun vain olis toinen jakaja niin vois sillä testata.(jos jollain edullinen ylimääräinen voi kaupata minulle).
japa Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2011 veikkaisin että toi toinen kiekkamittari ei ole säädetty kasikoneellee. Niissä tosiaan pitäis löytyä sisältäpäin joku kytkin, jossa lukee 4-6-8 tjs. Alkuperäismittarin voisin kylläki korjata, jos kiinnostaa.
JukkaV Kirjoitettu 4. Joulukuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Joulukuuta, 2011 ainakin -89 tpi koneessa puolasta lähtee valkoinen johto (ei jakajalle menevä) jossa liitin välissä mittariston kierrosluku-mittarille. Mulla on -87 trans am jossa oikuttelee digitaalinen kierroslukumittari. kun virrat kääntää päälle niin mittari käy tapissa mutta kun lyö käyntiin niin ei näytä mitään. edellinen omistaja kerto et oli käyttäny mittaria tietäjällä ja se ok. Monta vuotta oli toimimatta mut tänä kesänä yhtäkkiä alkoi toimia ja toimi parikuukautta. sitten taas pimeni, eili jossain yhdistyshäikkä. Eli onko virranjakajasta lähtevässä valkoisessa piuhassa haaroitus jossain mittarille vai meneekö se suoraan boksille ja sieltä mittarille? Ja voiko olla joku boksivika? Virranjakajan hilppeet on uudet. Olisi kiva saada taas toimimaan
tppk Kirjoitettu 4. Joulukuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Joulukuuta, 2011 ei tullut itsellä selvitettyä tuota vikaa,laitoin sitten väliaikaisesti dieselin mittarin joka kytketään laturin w nastaan ja pelaa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään