Guest burn it Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kohta ois aika kaivaa Camaro naftaliinista. Mitä paineita olette harrasteveljet ja sisaret käytelleet 245"julleissa ? Siis suomeksi ,en muista paljonko pitäs olla.
Z-mo Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Mä taisin pitää 245/50-kumeissa jotain 2.3 hujakoilla... ei oikee muista tommosiakaan juttuja, tulis se kevät nyt äkkiä.
Guest ^Neo^ Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 meikä piti 245/50 zr16 nii 3.0 ja vitun hyvin pysy mutkis
Arska Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 3, levee gummi tykkää paineesta.
pate Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 miten teillä on renkaat yleensä kuluneet . tasasesti vai keskeltä
Nupa Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 miten teillä on renkaat yleensä kuluneet . tasasesti vai keskeltä Tasasesti (toim.huom. normaaliajossa )
pate Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Tasasesti (toim.huom. normaaliajossa ) paljonko painetta
Nupa Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 paljonko painetta 245/50-16 ~2.3-2.4
BB Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 ite oon pitäny 2,2-2,5 jos tosta menen yli tulee sellanen paukuttaja,renkaan jousto häviää kokonaan. radat ja muut poikkeus tilanteet on erikseen. renkaat on 245/50-16
gmc63 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Mul on sama juttu 2.9 niin paukuttaa mahtavasti ja 2.4 niin on ku eri auto
Guest pile Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 leviä ja matala rengashan vaatii suhteellisesti enemmän paineita kuin normaali rengas. muistan kuinka itsellä oli ongelma silloin kun oman gta:n ostin(-94) eikä ollut noin matalia ja leveitä renkaita ollut ennemmin ne kun alkoi tärista kun ajoi muutaman kymmenen kilometriä motarilla vähän lujenpaa ja niitä tasapainoiteltiin ja vaikka mitä ja vikaa ei tuntunut löytyvän soittelin siitä erinäisiin paikkoihin ja vika tuntui olevan tierossa että runko joustaa kun lämpenee mutta ei sen kummempaa kunnes tampereella tm auto ja rengashallin erustaja kysyi heti kuinka paljon pirät ilmaa niissä kumeissa siellähän pidettiin se 2,5 bar mikä tuntui mun mielestä paljolta mutta hän kehui että se on aivan liian vähän noin leveään ja matalaan kumiin ja sanoi että laitas sinne 6 bar niin ei enää täristä no ei enää ole täristänyt kun on ilmaa renkaissa kunnolla mutta alusta niin kuin kivireki nykyään pirän siellä 3 bar pinnassa ja jos alkaa tuntuun siltä että pitäis vielä päästellä höyryjä ulos niin käyrään sitten lisäämässä paineita ja paanalle
pate Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 vähän samaa on sanottu muuallakin
xaekx Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Itsellä myös samansuuntaisia kokemuksia. Rengaskoko 245-50/15, paineita saa olla 3 barin pintaan niin tuntuu siedettävältä.
Guest Matu Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2005 Jessus,mitä paineita. mä pidän edes 2.1 ja takana 1.9.on ainakin kulunu suoraan eikä keskeltä.On noita rengas satseja jonkinverran kulutettu.
BB Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 jos rengas kuluu keskeltä ni luultavasti painetta on liikaa tai vanne liian kapea renkaalle.
Z-28 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2005 Mulla 275/40/17 Kumho excta 712 ja paineita oli ennen 2,5 ja pito huono. Eturenkaat myös ravisti kovemmissa nopeuksissa jonkin verran. Nostin sitten paineet 3 kiloon ja jo parani pito ja samalla loppu myös ravistelu.
KKOSKINEN Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2005 Mulla on 265 ja 255/40 renkaat ja rengasmies käski panna painetta niinpaljon kuin perse kestää. Nämä ei kulu keskeltä vähän kovemmillakaan paineilla,runko on sen verran jäykkä. 60-sarjalaiset on jo ihan eri tarina.
z 28 jari Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Kattelin uteliaisuuttani lämpötilanvaikutusta rengaspaineeseen.Noin +10c tallista lähdettäessä oli rengaspaineet 2,2 bar ja n.15 km. ajonjälkeen 2,45 bar(rengas kädenlämpöinen).
Guest Matu Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2005 Ny on varmaa tietoo!! Tossahan on camaron oven pieles tarra paineista: TIRE SIZE SPEED RTG COLD TIRE PRESSURE Frt P 245/50 ZR 16 Z 30psi/210KPa/2,1bar Rr P 245/50 ZR 16 Z 30psi/210KPa/2,1bar SPA T125/70 D15 M 60psi/420KPa/4,2bar IF TIRES ARE HOT,ADD 4psi/28KPa/0,3bar TIRE INFLATION PRESSURE INFORMATION FOR HIGH SPEED USAGE: COLD TIRE INFLATION PRESSURE FRT: 35psi/240KPa/2,4bar RR: 35psi/240KPa/2,4bar Eli toi high speed meinaa jatkuvaa 160km/h ylitystä. Ja renkaat ovat kylmät jos ei niillä ole ajettu 2km enempää tai ne on seissy vähintään 3h. Huoltamoitten mittareihin ja rengas miesten höpinöihin ei kannata luottaa. TM testas juuri painemittareita,myös bilteman digimittari sai hyvät arvosanat.
Timo Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2005 Niin ja sitä painetta ei nosteta kovassa ajossa kulumisen vuoksi vaan ajettavuuden.
pate Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2005 naapurin setän kans(vianorin paikallis pomo) juttelin noista rengas paineista, niin se sano että nyky renkaat on vähän eri renkaita ku 15 vuotta sitte. ja se sano että 2.8-3bar ei oo yhtään liikaa nyky renkaille päin vastoin se piti tommosia 2bar paineita aivan liian pieninä. tosin jenkki renkaista se ei ollu ihan varma,meinas että niitä on ainaski joskus tehty vähän eri tavalla kun muita. katottiin sen volvon suosituksia niin siinä oli 2.6-2.8baria 225/45/17 renkaat
Guest Ezzy Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2005 3baria on toiminut 245/60/16" michelin pilot sportissa ihan kivasti.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään