Guest DiNo Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2005 Näin kevään korvalla mulle iski Ahaa! -elämys saada jokunen extrahevonen pellin alle. Elikkäs, kysymys kuuluu, et onko kellään kokemusta TBI koneen lastuttamisesta?? Ja miten kävi?? Jäikö paskan maku suuhun vai tuliko ihan hyviäki kokemuksia?? Ja mitä muuta pitäs tehä??
Guest iroc Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Lastutettu on, kokemukset ihan hyvät. En tosin osaa sanoa paljonko vaikuttaa, vai vaikuttaako mihinkään tuo lastu, kun tuli vaihdettua peltisarjat. kolmen tuuman avoputkisto,avarampi ilmansuodatin, ym samaan syssyyn. Kulutus ei ainakaan noussu, pysyy edelleen alle kympin, kulkupuolikaan ei hirveästi vakiota häpeä.
Hartigan Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kulutus ei ainakaan noussu, pysyy edelleen alle kympin, kulkupuolikaan ei hirveästi vakiota häpeä. Eli viritys oli onnistunut kun ei tehot laskenu ja kulutus noussu...
Guest iroc Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Eli viritys oli onnistunut kun ei tehot laskenu ja kulutus noussu... En tiedä sitten johtuuko lastusta vai mistä, mutta laatikko tuntuu vaihtavan nykyisellään tosi terävästi kovempaa ajettaessa, kun se aikaisemmin tuntui aika laiskalta lootalta, ajoi miten tahansa. Mutta itse olen ollut tosi tyytyväinen, tosin oishan sen kakskyttuhatta mummoo voinu vaikka juoda kurkusta alas, mutta itse katsoin saavan paremman katteen rahalle, pistämällä sen autoon kiinni.
Senior Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2005 Jos joku niitä lastuja kaipailee, tuolla olisi kaupan : http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=47333
z 28 jari Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 Mulla on kyllä skeptinen suhtautuminen noihin "hyllytavarana"saataviin sipsuihin.Eri asia on räätälöidyt lastut,niistä varmaan jotain hyötyä,tuskin geeämmä muuten niitä olis laittanut lehdistölle koeajoon menneisiin autoihin.
Soppa Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 TH-700:n vaihtoihin ei pitäis lastun vaikuttaa millään tavalla.
BB Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2005 mun käsitys valmiista lastuista on et ne on (säädetty) tietylle kokoonpanolle,jos kokoonpano poikkeaa suunnitellusta ni ei toimi kunnolla,joten jos päätyy lastuttamaan ni uskoisin et kannattaa seurata speksejä joille lastu on tarkoitettu. näin lastusta saa parhaan hyödyn käytännössä. esim. nokka,termari ja putkisto ovat monesti ne muuttujat.
Karppa Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 No joo,nyt oon muutaman kerran ajellu ton lastun vaihdon jälkeen ja en oikein muuta eroa huomannu kun sen että lehta rupeaa pyörimään 160F asteessa.Hypertechin sivulla neuvottiin vaihtamaan joko 180 tai 160 termostaatti.Itte vaihdoin 180 ja lehta siis pyörii koneen ollessa lämpimänä koko ajan,onkohan tos nyt mitään järkee...bensankulutuksessa en huomannu mitään eroa,ei ainakaan kasvanu.Jos joku ton lastun haluaa,niin voin siitä luopua 70e eli saman mitä ite maksoin.
camaro 88 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 mä voisin luopua virilastust ja vaihtaa sen vakioo jos jollain sattuu olemaan
Guest Ezzy Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 mä voisin luopua virilastust ja vaihtaa sen vakioo jos jollain sattuu olemaan Pitäis vaan tietää mille nokalle jne toi lastu on tehty, jos on tehty mittatilauksena, niinkuin muistelisin. iroc varmaan voi valaista asiaa lisää. Miksi sä vakion haluat sinne, eikös siinä kulutuskin laskenut vakiosta, kun iroc sitä viritteli?
Guest iroc Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2005 Pitäis vaan tietää mille nokalle jne toi lastu on tehty, jos on tehty mittatilauksena, niinkuin muistelisin. iroc varmaan voi valaista asiaa lisää. Miksi sä vakion haluat sinne, eikös siinä kulutuskin laskenut vakiosta, kun iroc sitä viritteli? No nyt on käynyt sillä tavalla että Camaro on ottanut nokkiinsa omistajanvaihdoksesta. Ja kärsijänä näyttää oleva camaro88, jonka lompakkoa keventää lähemmäs pilviä hipova polttoaineenkulutus. Mistä tämä lisääntynyt kulutus sitten johtuu, onkin sitten täysi mysteeri? Viimeisin pidempi reissu tuli heitettyä joskus keväällä, ja silloin pääsi vielä sadalla loirolla sen tuhannen kilometriä. Nyttemmin camaro88 on kertonut sen vievän noin kolme kertaa enemmän Mutta kyseinen lastu mikä majailee ecm:n sisuksissa, on juuri tuolle kokoonpanolle tarkoitettu. Eli peltisarjat,kolmentuuman putkisto,vapaavirtaus ilmanputsari, vakio nokka, vakio kannet, kylmempi termari, ja bensanpaineet 0.8kg. Enkä muista sitten kuollaksenikaan, että minkäs valmistajan tuote, tuo lastu on, ainoa minkä muistan on kyseisen kapistuksen myyntipakkauksessa, luki kissan kokoisin kirjaimin NOT FOR ROAD/ OFF ROAD ONLY Tuli kylläkin mieleen,että olisiko se sensori mikä herjaa pakkasia tällähetkellä, sittenkin ollut olemassa ja ehjä aikaisemmin. Jos ECM saa tiedon pakkasista, eikös se jätä rikastuksen päälle? Joku viisaampi kertokoon, missä on TBI koneessa tuo imuilman lämpösensori.
Guest Jukka Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2005 Ja se sensorihan sijaitsee ilmanputsarin kopassa...tai siis miksi sitä paistinpannun näköistä osaa kutsutaankaan.
burny Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2005 Jos jollain on ylimääräinen tbi 305-lastu niin ilmoitelkaa.Vakio tai ei. Vaihdossa saa tpi 305-virilastun
jouni.r Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 mulla löyty boxista joku super chip lastu,kokeilen kaverin alkuperäistä lastua ja en ainakaa eroa huomannu
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään