TA350 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 niin kun oon itelleni antanu ymmärtää et näis 4gen autois ei enää vaihdeta lastuu vaan se ohjelmoidaan powerprogrammerilla uusiks... ? onks kenelläkään ko. vehjettä käytössä? onko siit mitää hyötyy, muuta ku et rahaa menee...?
pekkaz Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 10 heppaa jos on hyvä tuuri...10 heppaa häviää jos huono. Kannattaa hommata lt1edit tai vastaava jos alkaa modailemaan. Nuo paina nappia ohjelmointilaitteet ei ole mistää kotoisin.
Nupa Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Näin tehdään. On käytössä ja saahan sillä säädettyä jos jotakin, mm. laatikon "vaihtonapakuuden". Perstuntumalta ero tuntuu, tosin kun kelit antaa paremmin myöden niin testaus jatkuu enemmälti. Hypertech on periaatteesssa autokohtanen eli se ottaa orkkisohjelman muistiinsa. Ja muistissa pysyy vain 1 auto.
TA350 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 jep, just tota hypertechin programmerii kattelin tuolta summitilta....
TexFinn Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 2005 Itsellani oli k.o. laite kaytossa LT1:ssa. Parhaiten se toimii silloin kun tarvii/jos haluaa ohjelmoida mittarit uudestaan kun vaihtelee peravalityksia, rengas/vannekokoja jne. Heppoja se, kuten Pekka tuossa jo mainitsi, tuo joskus lisaa, joskus taas vie... Itse en omaani silloin aikanaan dynonnut, joten en osaa varmuudella sanoa saavutettujen/menetettyjen hevosten lukumaaraa. Perstuntumalta auto kuitenkin tuntui liikkuvan tehokkaammin. Mene ja tieda... Osasyyna voi olla myos se, etta tuli saadettya laatikon "shift firmness", joten vaihdot olivat paljon napakammat ja se, ehka antoi sen tehokkaamman kuvan. Rev limittiakin tuli nostettua, joten sekain varmaan vaikutti asiaan. Jos halvalla saa, niin mika jottei. LT1edit vaatii sitten jo lapparin ja vahan ymmarrysta etta mita ne kaikki kappyrat ja arvot siella tarkoittavat, mutta kun niksit on oppinut, niin silla voi tehda ihan hyvaa tuninkijalkea.
Z4FUN Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 2005 Miulla on kans tuo programmeri, alkuperäinen omistaja kun säästi 200$ tilaamalla auton 235-55/16 renkailla, nii GM laitto tietsikkaan rajottimen. Menoveden syöttö loppu ku 115ml/h tuli mittariin. Ekakerran säikäytti kunnes selvisi mikä on vikana. Programmerilla sai poistettua nopeudenrajoittimen. Ameriikan diilerit & suoamen Metro-auto eivät voineet rajoitinta vastuukiemuroiden takia poistaa. -Mika-
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään