RTS-alusta

[formula400]

Hommasin hiljattain Pontiac Firebird Formula 400.n vuosimallia 1976. Auto on suht alkuperäinen ja runsailla varusteilla, en ole vielä ehtinyt perehtyä aiheeseen kovinkaan tarkasti, mutta Radical Tuned Suspension kilpi kojelaudassa pisti silmään. Mitä pitänee moinen paketti sisällään ja lieneekö kovinkin harvinainen(= kallis) huoltaa?

[Guest black]

otas kuva siitä kilvestä.

[GTA-57]

puhunkohan nyt ihan puutaheinää mut muistelen se oli niin et alusta merkintä muuttui kun tuli levyjarrut taka ws6:ksi eli periaatteessa ws6:sen esi-isä.

[Nupa]

What changes came with the RTS (Radial Tuned Suspension) in 1974?

 

It included the following:

* GR-70-15 radial tires

* Front anti-roll bar diameter shrank on the Trans Am from 1.25" and grew on the base model from 1" both to 1.125".

* Rear anti-roll bar diameter also shrank on the T/A from .875" and grew on the base model from .625" to .75".

* Stiffer springs - 330in/lb fronts and 125in/lb rears up from 300/100

* Heavy-duty, revalved shocks

* Altered bushing durometers

 

Lähde

[Hartigan]

Onkohan toi ny sit WS 5-alusta? Tää ei o sit mikään herja,muistan lukeneeni yhestä HP Pontiac-lehdestä esittelyn jostain 70-luvun f-bodysta ja siinä mainittiin tuo WS 5-optio,muistaakseni muuten sama kuin WS 6,mutta takana oli rummut levyjarrujen sijaan.

[Nupa]

Tässä on lisää juttua 76sista. Jotain koodeja myös.

 

Eli ei tuo RTS mikään harvinaisuus sinänsä taida olla.

[GTA-57]

niinkuin ei ws6:aan...

[TJT]

Tässä tuon RTS:n telkkumainos vuodelta '75

http://www.pontiacpower.net/video/75transam.avi

[Senior]

Tässä tuon RTS:n telkkumainos vuodelta '75

http://www.pontiacpower.net/video/75transam.avi

 

Noh, kelpo alusta. Todistusaineistoa löytyy....