Purtzi Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Pitäs alkaa asentelemaan uusia peltisatseja camuun tuossa kunhan loma alkaa ja tuli tilattua summitilta hedmanin D-port shorties mallit. Sarjoissa ei ollut valmiiksi lamdalle kierreholkkia. Tuli mieleen että voisikos sen lambdan laittaa y-putkeen jolloinka se saisi myös toisen puolen kaasuista vähän lukemaa. Itsellä tuli mieleen riskitekijöinä se että kaasu olisi ehkä jo liian kylmää putkien yhdistämiskohdan jälkeen tai se että tiivisteet hieman eläisi ja sekaan saattaisi sekoittua hieman happea. tuolla hyllyllä kyllä makaa käyttämätön innovativen lc-1 jossa on boschin lämpeävä lamda. onko ketään tehnyt näin ja jos on niin hieman kokemuksia kiitos
z 28 jari Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Joo mulla on y-putken kollektorissa lämmitettävä lambaada.Aikasemmin toi ko. paikka oli varattu innovatelle,mutta laitoin siihen ton kolmijohtosen pysyväisasennukseen.Hyvin on pelannut. Ei toi innovate aseta muistaakseni muita rajoituksia kuin sen ettei saa laittaa liian lähelle pakoaukkoja(ettei anturi rtuhoudu ylilämmöstä)
Samppa Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2011 Samoin laitoin kans innovaten y-putkeen täksi kesäksi. Ihan hyvin on pelannut siinä ja näkee samalla molempin puolien seokset. Johto oli vähän lyhkänen joten se ohjainlaatikko jäi vähän huonoon paikkaan kannen taakse jakajan viereen.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään