mieta Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 Oli lämpömittarin anturi hajonnut ja vetänyt oikoseen, poltti fusible linkit startin päästä jotka nyt korjattu ja tarkistettu että akun vieressä olevasta jakorasiasta lähtee virta eteenpäin. Muuten tulee sähköt jo päälle mutta kun kääntää avaimen run asentoon ei syty SES eikä SECURITY valot eikä myöskään starttaa. Sulakkeet on tarkastettu sulakeboksista kuskin jalkotilasta. Oliko sulakkeita vielä muualla? Hyviä ideoita mitä tarkistaa seuraavaksi?
Möykkä Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 ei syty SES eikä SECURITY valot? Oliko sulakkeita vielä muualla? ECM:n oma sulake akun lähettyvillä. '89:n piuhoja en oo kyllä nähnykään, mutta näin '85:ssä ja -7:ssa. eikä myöskään starttaa. Jos virtanen kunnossa fusibleilta solenoidille saakka, pitäis pyörittää vaikka ECM oliskin pärähtäny mummoks, ei vain sillon lähde käyntiin.
mieta Posted July 7, 2011 Author Posted July 7, 2011 ECM sulake löytyi ja on ehjä. Sulakeboksissa ei virtaa IGN eikä GAUGES sulakkeilla vaikka avain RUN asennossa. Vika lienee siis virtalukon pohjassa?
Fenix Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 Voisikohan ajonesto temppuilla...ihan hatusta heitetty arvaus. Tai tuo virtalukon pohja.
mieta Posted July 11, 2011 Author Posted July 11, 2011 Vika paikallistettu, virtalukosta lähtevä pinkki johto joka kaavion mukaan menee mm. sytytyspuolalle maissa. Korjausoppaassa lukee "see power distriburion cell 10" mutta en löydä kaavioista missä se on tai mitä kaikkea siihen kytkeytyy. Onko jollain havaintoa mihin tuo pinkki johto menee virtalukosta?
Cujo Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 http://www.austinthirdgen.org/index.php?pid=19 tuolta löytyneen kaavion mukaan menee jakajalle ignition switch pink - est distributor
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now