Tyhjäkäynti on sekaisin ku sementtimylly!

[TommiK]

Elikkä: Vaihdoin just keulalle 383 strokerin crate- koneen (Blueprint BP3832CT1) ja flowtechin peltisarjat. Ja tietty siirsin TPI-kilkkeet vanhasta 350 koneesta. Vakiolastu. Nytten tyhjäkäynti sekoilee ankarasti. Vaeltaa kokoajan kiihtyvällä tahdilla kunnes sammuu. Tulppasin kaikki alipaineliitännät plenumista. ei auta. Uusin IAC:n ja resetoin ohjeiden mukaan. Ei apua. Muuten tuntuisi kapistus pelaavan ihan ookoo ajossa. Ideoita???

 

 

[TommiK]

No niin. Nyt oolen tehnyt seuraavat modaukset:

-Virranjakaja + sytkämoduli vaihdettu

-Prommi vaihdettu

-Putkisto tiivistetty

-Lambda vaihdettu

-EGR tulpattu

-Suuttimet vaihdettu uusiin

-MAFfin piuhat uusittu

-Sumuteltu aasinpotkua imusarjan liitoksiin koneen käydessä

-resetoitu kaikki mahdollinen

-läpät ruuvattu niin auki kuin mahdollista

 

Tulos: Kylmänä tyhjäkynti vaivainen, vaeltaa, sammuilee, ei kestä ilmastointia jne

Kuumana tyhjäkäynti melko ookoo, mutta paukkuja puuttuu ja tuntuu käyvän rikkaalla. Edelleen kaikki ideat ovat tervetulleita...

[F350]

Tulikos kannet koneen mukana? TPI:tä on kahdella baseplatella, uudemmissa kansissa on keskimäiset pultit vinossa, jos kannet/baseplate on ristikkäin, voi aiheuttaa alipainevuotoja

[GTATL]

Tulikos kannet koneen mukana? TPI:tä on kahdella baseplatella, uudemmissa kansissa on keskimäiset pultit vinossa, jos kannet/baseplate on ristikkäin, voi aiheuttaa alipainevuotoja

Ja sit noi runneritkin on aikas helppo laittaa ristiin

[TommiK]

Tänks vinkeistä! Tarkistin noi ja kyllä pitäs kaiken olla ihan kohdillaan. Nytten tehty lisäksi:

Bensanpaine tarkistettu, 40psi

kylmäkäyntisuutin poistettu kokonaan

IAC herkistelty

 

Ei helvetti, mikä tätä riivaa???

[Crisis]

Tänks vinkeistä! Tarkistin noi ja kyllä pitäs kaiken olla ihan kohdillaan. Nytten tehty lisäksi:

Bensanpaine tarkistettu, 40psi

kylmäkäyntisuutin poistettu kokonaan

IAC herkistelty

 

Ei h*lvetti, mikä tätä riivaa???

 

Jos taa ongelma ei oo viela itteaan selvitelly, niin arvaisin etta softa (prommi) tarvis vaha hieromista... Ei tuuppaa ruiskut pelaa ilman kunnon karttoja (siks moni laittaa saadettavia bokseja). Toki moni onnistunu vakio boksin softaakin muuttamalla ihan hyvin, kuulemma, saada moottorit skulaamaan. Itte en siit tieda/ei kokemusta. Ostin suoraan saadettavan boksin.

[F350]

Tänks vinkeistä! Tarkistin noi ja kyllä pitäs kaiken olla ihan kohdillaan. Nytten tehty lisäksi:

Bensanpaine tarkistettu, 40psi

kylmäkäyntisuutin poistettu kokonaan

IAC herkistelty

 

Ei h*lvetti, mikä tätä riivaa???

Tuota tuota, sulla on prom vaihdettu, minkä vuosimallin ecu ja uus prom? Jos sulla oli vanhassa systeemissä kylmäkäyntisuutin, se viittais vanhempaan ecuun ja kun nyt sulla on se poistettu, se vaatii muutoksen ohjelmaan/uudemman ecun ja prommin, jotta systeemi ymmärtää rikastaa seosta varsinaisten suutinten kautta. Nuo kun ei ole ristikkäin yhteensopivia.

Minkä kokoiset uudet suuttimet on, onko uudella prommilla ohjelmoitu oikean kokoiset suuttimet? Jos laitoit isommat suuttimet ja niitä ei ole muutettu ohjelmaan, niin silloin vetää raakasti rikkaalle. Sitten on vielä sellainen mahdollisuus, että läppärunko ei ole yhteensopiva pleniumin kanssa, muistaakseni vanhan mallinen läppärunko ei sovi( ei toimi) uudemman malliseen pleniumiin, toisinpäin toimii, sitä en muista onko noissa erilainen tiivistekin.

[z 28 jari]

Koneen speksejä kattelin,kärsä .480 Int / .486 Exh & 229 Int / 230 Exh duration @ .050  Ei taatusti pelaa vakio prommilla.

[F350]

Koneen speksejä kattelin,kärsä .480 Int / .486 Exh & 229 Int / 230 Exh duration @ .050  Ei taatusti pelaa vakio prommilla.

Mulla on .525 / .525  &  218 / 228  ja pelaa loistavasti. Jos vaan muuten on kunnossa, niin tuolla nokalla pitäis kyllä saada kohtuudella pelaamaan. Päästöt on sit eri juttu.

[Markus]

Vaihda TPS

[Mopo305]

03.08.2011