Z-mo Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 No niin fiksut... siis auton perässä kiinni säädettävä panhard-tanko ja rälläkällä raiskatut eibachin pro-kit vieterit. Ja kysymysmerkkinä on se, mistä mittaan tuolle panhardille oikean pituuden jotta perä asettuisi edes suurinpiirtein auton keskelle...?
Jake Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 osta säädettävä, niin voi rullata sen pituseksi kun tarvii.
Nupa Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 No niin fiksut... siis auton perässä kiinni säädettävä panhard-tanko ja rälläkällä raiskatut eibachin pro-kit vieterit. Ja kysymysmerkkinä on se, mistä mittaan tuolle panhardille oikean pituuden jotta perä asettuisi edes suurinpiirtein auton keskelle...? Laita aluksi samanpituiseksi kuin orkkis panhard, siitä sitten jokunen kierros lyhyemmäksi ja kiinni. Auto alas ja silmämäärällä lisää säätöä... helppoo ku heinänteko.
Z-mo Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Laita aluksi samanpituiseksi kuin orkkis panhard, siitä sitten jokunen kierros lyhyemmäksi ja kiinni. Auto alas ja silmämäärällä lisää säätöä... helppoo ku heinänteko. Siis se on säädettävä. Toi Nupan ehdotus tuntuu pikkasen liian työläältä. Enkä luota omiin silmiini pätkääkään. Kyllähän sen voi jostain mitata sen tarvittavan pituuden...?
BlackZ Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 No mittaa vaikka renkaan ulkoreunasta lokasuojan kaareen se matka molemmin puolin ja säädä sen perusteella. EDIT: Mitäs muuten maksais suunnilleen tuollainen säädettävä Panhard??
Nupa Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Pystyy sen laskemaankin (kun halutaan oikein Elvistellä...) perusmatematiikalla, laskin esille. * tangentti B = y2/x <- tuosta saa alakulman * z2 = y2/sini Bperusmatikkaa.jpg_thumb
Z-mo Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Maaliskuuta, 2005 GM High-Tech Performance valistaa: You can get the Panhard length in the ballpark by measuring the diagonal distance between two fixed points, like the LCA bracket and the opposite control arm. When the two cross measurements are the same, you're there. Make sure you support the rear axle with a pole jack to load the suspension - if you don't, the axle will move to the left when you put the car on the ground. Elikkäs... mittaan kuskinpuolen alatukivarren etupäästä apparin puolen tukivarren takapäähän ja toisinpäin, ja sit ähhätään mitat samoihin... Ookkei... Säädettävä panhard on about $100.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään