Jarno Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2005 mikä ton kymppipultisen pultin koko on,et sais kannen poies? ei ollu kun 1/2" ja 9/16" avaimet eikä kumpikaa sopinu. Mitä,en oo ekaa kertaa vaihtamas peräöljyi,en!
molopaa Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2005 Onnea vaan rempaan. Itse vaihdoin kanssa peräöljyt viime kesänä ja oli hommaa. Pultit olivat hirvittävän töhnän peitossa ja sairaan kireällä. Sain käyttää paineilmaräikkää kaikkiin ja yksi pultti meni silti pyöreäksi. Onneksi sain kuitenkin irti. En ikävä kyllä muista mikä oli pultin oikea koko. Ja älä roiski sitä peräöljyä ittes päälle liikaa. Haisee nimittäin todella hyvälle.
Salkki Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2005 Millinen 6 kulmainen hylsysarja piisaa Ei voi muistaa olisiko ollut 11 - 12 mm avain mikä sopi
hannux Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Käyttäkää aina mahdollisimman hyvälaatuisia ja mieluummin tiukkoja avaimia ettei pultin päät nuljaannu! Sanon minä, joka on korjannut toisten jälkiä!! #"@£$ Tässä mun työkalukaapin ovessa majaileva taulukko. esim 7/16-avaimen voi korvata 11mm:llä. huonoon 13mm:seen voi saada 1/2 -tuumaisen lyömällä. 16mm:n voi korvata 5/8:lla ja 21:n 13/16:lla inches mm 1 / 16 1.6 1 / 8 3.2 3 / 16 4.8 1 / 4 6.4 5 / 16 7.9 3 / 8 9.5 7 / 16 11.1 1 / 2 12.7 9 / 16 14.3 5 / 8 15.9 11 / 16 17.5 3 / 4 19.1 13 / 16 20.6 7 / 8 22.2 15 / 16 23.8 1 / 1 25.4
Markus Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 1/2" 6-kulmanen hylsy...,voi auttaa aukeemista jos napauttaa/naputtelee kunnolla vasaralla pultin päähän...!
Ilku Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Mun autossa milliset avaimet sopii ainakin parhaiten... mutta mun auto onkin tehty edesmenneessä tehtaassa. Taisi olla viimeisiä Transuja, joka tehtiin Van Nyusissa, vai mikä se nyt olikaan... '87 kesällähän tuotanto siirtyi Norwoodiin Ohioon. Vai oliko se toisin päin?
Jarno Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Mun autossa milliset avaimet sopii ainakin parhaiten... mutta mun auto onkin tehty edesmenneessä tehtaassa. Taisi olla viimeisiä Transuja, joka tehtiin Van Nyusissa, vai mikä se nyt olikaan... '87 kesällähän tuotanto siirtyi Norwoodiin Ohioon. Vai oliko se toisin päin? Mun rpo.t näyttäs kan tota Van Nyussiä,et vissii komeroi ainaki kasattii siäl -88
Z-mo Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Taisi olla viimeisiä Transuja, joka tehtiin Van Nyusissa, vai mikä se nyt olikaan... '87 kesällähän tuotanto siirtyi Norwoodiin Ohioon. Vai oliko se toisin päin? Se on toisin päin. '87 oli viimene vuosi millon Norwoodissa tehtiin f-bodeja. Sen jälkeen tuotanto siirtyi Van Nyussiin, Kaliforniaan. Mikä oli paskempi juttu... Kalifornian tiukemmat saasterajoitukset aiheutti sellaisen jutun, että f-boditkin jouduttiin maalaamaan jollain vesiväreillä, eikä kunnon automaalimyrkyillä. Omakin on '87 ja ikävä kyllä kasattu Kaliforniassa ja maalattu vesiväreillä... hyvin on aurinko haalistuttanu.
Nupa Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 mikä ton kymppipultisen pultin koko on,et sais kannen poies? ei ollu kun 1/2" ja 9/16" avaimet eikä kumpikaa sopinu. Mitä,en oo ekaa kertaa vaihtamas peräöljyi,en! Juuri mittasin, "ysiviitosessa" Camarossa se on 13mm.
hannux Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Nyt kun ruvettiin puhumaan työkaluista, joku oikein oikea asiantuntuja vois koota listan mitä tarvitaan ja millasia vehkeitä. Onko lähes mahdoton tehtävä? Pitäis tehdä www-sivu asiasta. En saa tästä provikaa, mutta sillon kun on rahaa taskussa, ostakaa SnapOnia.
Guest pile Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Se on toisin päin. '87 oli viimene vuosi millon Norwoodissa tehtiin f-bodeja. Sen jälkeen tuotanto siirtyi Van Nyussiin, Kaliforniaan. Mikä oli paskempi juttu... Kalifornian tiukemmat saasterajoitukset aiheutti sellaisen jutun, että f-boditkin jouduttiin maalaamaan jollain vesiväreillä, eikä kunnon automaalimyrkyillä. Omakin on '87 ja ikävä kyllä kasattu Kaliforniassa ja maalattu vesiväreillä... hyvin on aurinko haalistuttanu. tuon 95 vuoren firehawkn vin kooria kun on tulkkailtu niin valmistusmaa on kanara niin kuin tuo oma gta:kin vm -89
Nupa Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 tuon 95 vuoren firehawkn vin kooria kun on tulkkailtu niin valmistusmaa on kanara niin kuin tuo oma gta:kin vm -89 Kanadassa on Erinkin kasattu. Mitä tulee automaaleihin, niin tietääkseni 2007 tulee uudet lait ja asetukset voimaan ja silloin muuttuu (jos ei jo ole) automaalit vesiohenteisiksi.
Z-mo Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2005 tuon 95 vuoren firehawkn vin kooria kun on tulkkailtu niin valmistusmaa on kanara niin kuin tuo oma gta:kin vm -89 Kaikki 4genit on niputettu Kanadassa. Luulin että kaikki f-bodit vuosilta 87/88-92 olis valmistettu Van Nyussissa... Kaitpa niitä sit tehtiin jo Kanadassakin.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään