Guest Juniori Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Onko kellään olluu vastaavaa vikaa, -89 2.8 Firebird. Kylmänä toimii hyvin, mutta n.3km ajon jälkeen häviää tehot (tiedän ne vähäsetkin :'( ) alkaa nykimään ja vaikka polkasee kaasun pohjaan ni ei tapahdu muutakun kiekat nousee mut ei oo mitään vetoo koneessa. Voisko bensapumppu olla vetelemässä viimosiaan. Autoon on vaihdettu nyt: tulpat/johdot, jakajan kansi/pyörijä, puola,lämpätila-anturi, bensasuodatin.
Senior Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Meniköhän sytytysennakko kohdilleen ?
Guest Juniori Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Sytkä on katottu, sit on viel sellanen et minkä takia sytyttää Security valon jos sammuttaa auton ja melkein heti käynnistää uudelleen, valo jää palamaan ja oireet ovat samanlaiset kuin äsken kuvailin mutta pahemmat,eli ei kulje oikeastaan minnekkään vaan saa polkea ja kone röpöttää ja nykii.
Soppa Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Onhan tulpanpiuhat varmasti oikeassa järjestyksessä?
Guest Juniori Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Piuhatkin on katottu.
Guest Juniori Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Ei anna mitään vikakoodeja Ku ei viittis ostaa uutta pumppua turhaan,jos vika onkin jossain muualla. Pääsis tän kesää ajelee tolla tekniikalla, ens talvena saa kiinni kaasari 350:en
Hartigan Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2005 Et vaan taida saada härveliä leimattua kaasarikoneella jos on ollu alunperin ruisku...
Guest Juniori Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Nyt on bensapumppu vaihdettu, eikä muutosta :'( , onko tossa jotain bensapaineensäädintä. Mikä ...tana tota vaivaa. Onko ehdotuksia, sytkä?
DC Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Ihan vaan veikkaus...irrota se ilmamäärämittarin liitin ja kokeile liikkuuko paremmin...
Guest Juniori Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kokeilin just sitä, otin sen ilmamäärämittarin töpselin irti, ei meinannu pysyä käynnissä mut ajossa ei oikeestaan huomannu eroa.
DC Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Hämärä muistikuva vaan on että siinä menee joku "perusohjelma" päälle kun sen piuhan ottaa irti ja pitäis kyllä toimii ihan ok.Itellä halkes jopa se muovinen kotelo kun joskus intoutui paukkumaan niinkuin ois sytkät ollu päin v....a.
Guest Juniori Kirjoitettu 8. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 8. Huhtikuuta, 2005 Voisko MAF:fin rele tehdä vastaavaa vai mesniskö se rele kertalaakista rikki? Missä se muuten sijaitsee.
molopaa Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2005 Tarkistappa sytytys puolelta sun coil (mikä helevata se on suomeksi? kela??) Jos auto toimii kylmänä, mutta heti lämmetessään rupee ryppylemään niin ongelma voisi olla siinä. Kun se coil lämpenee niin se vähäinenkin kipinä menee persiilleen. Edit: Perkele. Puola = coil ja sehän on jo vaihdettu. Stana kun tuli muistikatkos.
Guest Juniori Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2005 Puola on tosiaan vaihdettu, maanantaina haen virranjakajaan sen kelan näytti aika huonolta. Mut jos ei sillä tuu kuntoon ni antakaa nyt hyvät ihmiset neuvoja mitä ton vipstaakin kans teen. Käsittääkseni tossa ei enään kohta voi olla muuta vikaa kuin Maf tai sen rele, kaasuläpän asennontunnistin. Tuleeko kelläkkään muuta mieleen.
japa350 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Siis hetkinen, ymmärränkö oikein, että koneessa on lambda-anturi jota ei ole vaihdettu? Oireet vain sopisivat siihen.
Guest Juniori Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kyllä siinä Lambda on, eikä sitä ole vaihdettu. Mutta jos Lambda olis rikki ni eikös se sotkis seokset. Ku tossa on kuumana ihan hyvät päästöt, vai olenko nyt aivan hakoteillä?
gmc63 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 mulla oli lamdassa häikkää ei antanu vikakoodeja mut oli muuten sökö ja ku se vaihdettiin niin kone rupes vörkkii ihan erilailla
Guest Juniori Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 No täytyy varmaan huomenna ostaa samalla se lambda, ei luulis paljon maksavan.
JR Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 No täytyy varmaan huomenna ostaa samalla se lambda, ei luulis paljon maksavan. Viime viikolla ostaessani maksoi nelisen kymppiä - ja auttoi. Se että lamda sekoilee, ei välttämättä johda edes siihen että antais vikakoodia ulos. Seoksetkin saattaa näyttää ajossa jotakuinkin siedettäviltä jne. Isosta viasta ei tartte lamdassa olla kyse - pelaahan se alle voltin jännitteellä / toleranssilla. PS Ja onhan tässä tietty sekin hyvä puoli, että vikaa etsiessäsi on sulla pian kaikki sensorit uusia
Guest Juniori Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Niin ohan se hyvä et tulee uusittuu osia noinkin paljon, mut onneks ei oo vielä menny päätä huimaavia summia tohon, ku ei millään viittis sen kasikoneen hintaa laittaa tohon "starttimoottoriin"
gmc63 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2005 joo se mun lamda oli ihmeen värinen ja ei antanu tosiaan mitään koodejaoli sellainen valkoinen ku pitäis olla vissiin sen väri sellainen ruskea ku se toimii oikein
Guest Juniori Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2005 No niin, johan alko vessa toimimaan. Vika oli niinkin yksinkertanen ku vaihto virranjakajaan sen kelan . Kiitoksia hyvistä vinkeistä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään