Suomennoksen tarkistus ennen kuin testaan ja hajotan jotain kallista

[Guest PJKuona]

Auto joka nyt on "korjattavana" antoi kaikkiaan neljä eri vikakoodia (13,32,34 ja 44). Tarkoitus oli ruveta noita koodeja nyt sitten yksi kerrallaan käymään läpi.

 

Täältä foorumilta löytyi jostain linkki jossa oli selvitetty noita vikakoodien vianhakua. Koodin 13 kohdalla oli seuraavaa:

Engine at normal operating temperature, enable diagnostic mode at ALDL. Run engine at 1200-1600 rpm for one minute and note check engine lamp.

 

Ja nyt sitten se kysymys.

 

1. Tarkoittaako tuo "enable diagnostic mode at ALDL" nyt sitä A- ja B-napojen yhdistämistä sieltä kojetaulun alla olevasta liittimestä?

 

2. Saako ne navat kytkeä yhteen auton ollessa käynnissä? Tuolla vikakoodin lukuohjeessa oli ISOLLA kirjoitettu, että ÄLÄ KÄYNNISTÄ ja tämä pistikin nyt miettimään että kärsiikö sen auton käynnistää napojen ollessa oikosulussa keskenään?

 

 

[Guest DARK FIREBIRD]

1.Kyllä

 

2. Elä käynnistä,niinhän siinä lukee

[Guest PJKuona]

2. Elä käynnistä,niinhän siinä lukee

Niin lukee, mutta tuossa ohjeessa jonka täältä linkin täältä foorumilta sain lukee seuraavaa:

 

"enable diagnostic mode at ALDL. Run engine at 1200-1600 rpm for one minute and note check engine lamp."

 

Eikös tuo nyt vapaasti suomennettuna tarkoita että "mene diagnostiikka moodiin (siis yhdistä A- ja B-liitin). Käytä moottoria 1200-1600 kierroksilla minuutin ajan ja tarkista moottorin valo"

 

Eli eikös tuossa nyt juuri pitäisi tuo auto olla käynnissä samalla kun nuo terminaalin A- ja B-navat ovat yhdessä? Tässä on nyt juuri se pointti mikä minua arveluttaa, toisessa ohjeessa sanotaan hieman toista ja toisessa toista. Juuri tämän takia ajattelin pysähtyä miettimään ja kysymään asiaa.

[Guest DARK FIREBIRD]

Eikös toi tarkoita testeriä/läppäriä .Silloin voi käynnistää auton.

En menis käynnistämään jos on hyppylanka A/B:hen.

 

Esim mulla on ylimääräinen tupakka askin kokoinen testeri millä saa koodit

ulos eikä ne lupaa käynnistää.Tämä testeri on sama kuin hyppylanka a/b:hen.

 

 

[Guest PJKuona]

Eikös toi tarkoita testeriä/läppäriä .Silloin voi käynnistää auton.

En menis käynnistämään jos on hyppylanka A/B:hen.

Eli siis "enable diagnostic mode at ALDL" ei ole sama asia kuin A- ja B-napojen yhdistäminen, vaan se tarkoittaa tuota DARKin mainitsemaa testeriä/läppäriä, vai ?

 

Tämä ei nyt valkene minulle kyllä ollenkaan. Ei uskalla ihan summassakaan ruveta testailemaan, siinä on kuitenkin sitten riski rikkoa jotakin.

 

[TAKKU]

Neljä eri moodia ja kaikki hoidetaan tuolla A ja B nastoilla:

 

1. open eli avoin = normaali moodi = ei mitään hyppylankoja tai vastuksia

 

2. 10KOhm vastus = ALDL = voi käynnistää ja jotku ecu:it antaa dataa vain tässä moodissa (myös käynnissä) Nostaa tyhjäkäynnin n. 1000rpm

 

3. 3.9KOhm = Factory diagnostic mode = ei tietoo mitä tekee = ei tarvita

 

4. Oikosulkulenkki = EI tarvia käynnistellä, vilkuttaa vikakoodit "Check Engine" valolla.

 

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Niin lukee, mutta tuossa ohjeessa jonka täältä linkin täältä foorumilta sain lukee seuraavaa:

 

"enable diagnostic mode at ALDL. Run engine at 1200-1600 rpm for one minute and note check engine lamp."

 

Eikös tuo nyt vapaasti suomennettuna tarkoita että "mene diagnostiikka moodiin (siis yhdistä A- ja B-liitin). Käytä moottoria 1200-1600 kierroksilla minuutin ajan ja tarkista moottorin valo"

 

Eli eikös tuossa nyt juuri pitäisi tuo auto olla käynnissä samalla kun nuo terminaalin A- ja B-navat ovat yhdessä? Tässä on nyt juuri se pointti mikä minua arveluttaa, toisessa ohjeessa sanotaan hieman toista ja toisessa toista. Juuri tämän takia ajattelin pysähtyä miettimään ja kysymään asiaa.

Kyllä se noin suomentuu jokseenkin,minä vaan suomentasin tuon "diagnostic mode"=muuksi kuin A:ta B:hen hyppäävällä langalla.Tosin en tosiaankaan ole Englanninkielen Lehtori.

Muutkin vois avautua tässä asiassa niin saadaan homma toimimaan.

 

Muistelisin jotta auto ei käynnisty ollenkaan jos a/b on yhdistetty.