Automaatin irroitus GEN 3:sta?

[Sepi]

Tervehdys!

 

Camaro aloittelija tarvitsee apuva!

Pystyykö ´84 Camarosta pudottamaan automaatin irti siten, että auto on vielä liikuteltavissa pyörillään lootan irroituksen jälkeen?

 

Tuo torque arm aiheuttaa hieman epäilyksiä.. Heittääkö taka-akseli voltin tai jotain...?

 

Vanhempien Chevyjen kanssa olen nujunnut mutta tällaiset systeemit on uutta..

[Guest Jukka]

ei heitä volttia taka-akseli. jaappanin poikien ninja-oppia saaneet nissanit sensijaan heittää volttia, kun kasikone laulaa

[molopaa]

Minä erehdyin kerran ottamaan torque-armin etukiinnittyksen irti, kun auto oli rampeilla ja kyllä se kampes aika reippaasti ylös. Hädintuskin sain vedettyä käsillä takaisin paikalleen. Mulla tosin T5 manuska, mutta saman asian se torquearmi ajaa. Tiedä sitten, jos auto on vaakatasossa.

 

Huoltokirja tosin sanoo, että ei saisi irrottaa sitä TQ:ta, ilman, että takajouset olisi irrotettu, eli toisin sanoen taka- akseli puoliksi irroitettu ja auto pukeilla.

 

Mutta, Jukka varmaan puhuu kokemuksen perusteella, joten minä ainakin uskoisin häntä.

[Guest DARK FIREBIRD]

TQ voi poistaa taka-akseli EI heitä volttia.mutta hankalahko saada takaisin.

 

Hieman kampeet takaisin laittaessa tunkilla ja taas toimii.Se akseli pyrkii hieman kääntyy pystyyn mutta ei kauhiasti.

 

Auto jää rullaavaan kuntoon eli voi työnnellä.

 

Ja viime kesänä otin 3 kertaa lootan irti 91 Firebirdistä.

 

Muistaakseni auto oli renkailla ei tunkattuna.

[Sepi]

Hei, kiitosta vaan! Täytyy vissiin huomenna lähteä irroitushommiin sitten..

 

Jos tulee vielä muita vinkkejä mieleen, niin kiitollisuudella otetaan vastaan..

 

[Guest Jukka]

 

Mutta, Jukka varmaan puhuu kokemuksen perusteella, joten minä ainakin uskoisin häntä.

Minäkö kokemuksella??? No kerran oon camarosta (en omasta) perän irrottanu, ja jos ei sitä pian saada takas, niin kaveri ei sitten ajele.