5,7 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 tilailen piuhaa omaan -89 camaroon ja -96 ponuun että sais camarosta vikakoodit ja suuttimen koot muutettua ym ja ponuun vikakoodin purkuun ym. mutta kun olis tuollanen y-kaapeli jossa 0bd1&obd2-usb http://www.akmcables.com/ic.htm mutta akmcable andrew kertoi ettei käy -96 ponuun tai vaati jotain muutoksia mistä en oikein ymmärtäny osaisko joku selventää tässä maili: "The cable will work fine with the '89 TPI, but for the '96, you would need to have an OBD1 computer in the car for the cable to work. The cable does not work with the stock OBDII '96 computer. It's not tough to convert to OBD1, and programming tools are much less expensive. For people here in the US, the biggest reason 'not' to convert is that some states require inspection stations to plug in to the car and check the computer. If that's the situation in Finland, then the OBDII connector on my cable won't work for you. If you don't have an inspection, a conversion to OBD1 would be something to consider."
Nupa Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Toi kaabeli toimii vain OBD1 eli 95 asti, 96 on OBD2. Eli sun pitäis muuttaa OBD1:seen
5,7 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Toi kaabeli toimii vain OBD1 eli 95 asti, 96 on OBD2. Eli sun pitäis muuttaa OBD1:seen eli käytännössä pitääkö vaihtaa ecm vai plugi tms? miten teen ton käytännössä?
letkume Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2011 eli käytännössä pitääkö vaihtaa ecm vai plugi tms? miten teen ton käytännössä? En kyllä lähtis tohon, kyllä halvemmaksi tulee hoitaa uusilla vehkeillä..
5,7 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2011 En kyllä lähtis tohon, kyllä halvemmaksi tulee hoitaa uusilla vehkeillä.. mitäs tuo andrew meinas tuolla että ei käy tuo kaapeli..ponu on obd2 ja kaapelin toinen pää on obd2? mitä site kaapelin lisäksi tarvitaan -96 että pääsee lukemaan koodit ym riittääkö joku ohjelma?
mikke Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2011 95 autoissa on viel obd1 järjestelmä mut obd2 töpseli ja näihin autoihin se kaapeli sopii ja on tarkotettu. 96 on täysin obd2 järjestelmä ja vaatii siten oman kaapelinsa tai jonku muun laittee ja johtuen jörjestelmä erosta ni kone ja auto ei suostu juttelee keskenään tolla haarotetulla kaapelilla 96 autossa kokeiltu on. sit on kokeiltu yhtä obd2 kaapeli missä töpseli on semmonen iso laatikko mut sit puuttu sopivat ohjelmat. eli lyhykäisyydessään se haarotettu kaapeli ei käy obd2 autoihin vaan pelkästään obd1 autoihin missä voi jo olla uudempi töpseli niinku 95 f-bodyissa on
5,7 Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 95 autoissa on viel obd1 järjestelmä mut obd2 töpseli ja näihin autoihin se kaapeli sopii ja on tarkotettu. 96 on täysin obd2 järjestelmä ja vaatii siten oman kaapelinsa tai jonku muun laittee ja johtuen jörjestelmä erosta ni kone ja auto ei suostu juttelee keskenään tolla haarotetulla kaapelilla 96 autossa kokeiltu on. sit on kokeiltu yhtä obd2 kaapeli missä töpseli on semmonen iso laatikko mut sit puuttu sopivat ohjelmat. eli lyhykäisyydessään se haarotettu kaapeli ei käy obd2 autoihin vaan pelkästään obd1 autoihin missä voi jo olla uudempi töpseli niinku 95 f-bodyissa on ok nyt selvis eli tuo -96 pitäis vaihtaa -95 tietokone ja silloin tuo y kaapeli kävis ja halvemmat ohjelmat ym. sain akmcablelta kanssa selvitystä tässä maili: "You would need a new computer in the '96 in order to use the cable. You may also need a new knock sensor, or you'd need to modify the computer (with a resistor) to account for your existing knock sensor. If you use the new computer (an OBD1 computer, GM part number 16188051), your OBDII connector would not need to be changed - it's literally a plug-and-play conversion, once you have the knock sensor accounted for. With an OBD1 computer installed, the OBDII-style connector that's attached to my Y cable works fine (so there would be no need to mess with the diagnostic connector). Ion Soltan sells these PCMs already ready-to-go: http://www.madtuner.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=15&category_id=3&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 Does that make sense?" mitä mieltä mikke tai muut on kannattaako? onko se halvempaa ja helpompaa ostaa tuo sarja ja vaihtaa tulevaisuuden varalle saa sitte koodit ulos ym ohjelmoinnit onnistuu.. mikä ohjelma tuohon -95 käy?
mikke Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 95 käy ohjelmointiin ainaki tunecats LT1 edit ja koodien lukuun ja datan seuraamiseen oon käyttäny free scan tts datamaster melkeen yleisempänä kannattavuudesta en osaa sanoo riippuu mitä on auton tulevaisuuden suunitelmissa ja mitä maksaa obd2 kaapelit ja ohjelmat
5,7 Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Syyskuuta, 2011 95 käy ohjelmointiin ainaki tunecats LT1 edit ja koodien lukuun ja datan seuraamiseen oon käyttäny free scan tts datamaster melkeen yleisempänä kannattavuudesta en osaa sanoo riippuu mitä on auton tulevaisuuden suunitelmissa ja mitä maksaa obd2 kaapelit ja ohjelmat kun ei tiedä mitä tekee mutta ainakin nyt koodeja varmaan pitää jossain vaiheessa lukea ja tuo andrew ainakin kirjoitti että huomattavasti pienemmällä rahalla onnistuu kaikki kun vaihtaa vaan tuon 250$ boksin. tilasin nyt tuon y-kaapelin ja kattoo nyt mitä tulee tehtyä ainakin camaroa pitää vahdata koneelta ku tuntuu kokoajan olevan jotain.. mitäs ohjelmaa kannattais tuohon -89 350tpi käyttää vikakoodien lukuun ym? kattelin tuota winaldl ja siellä oli win7 joku päivitys ainaki että pitäis sopia? http://winaldl.joby.se/
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään