mieta Kirjoitettu 30. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 30. Tammikuuta, 2004 Eli moottoritie nopeuksissa kytkee ylivaihteen kyllä sisään mutta kun painaa kaasua rupeaa "rynkyttämään" eikä kierrokset nouse. Tavan D:llä toimii ihan hyvin. TV/kick down vaijeri on säädetty gm:män ohjeiden mukaan (vaijerin lukitusklipsi alas, säätö pohjaan, kaasuvipu WOT asentoon). Mikähän tuossa voisi olla vikana?
mieta Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2004 Osaako kukaan edes sanoa suuntaa, tai vaikka puhdasta arvausta. :'( Voiko esim. turbiinin lukituksen häröily tehdä tuollaista (ei meinaa päästää lukitusta irti tjsp.) Mitä kannattaisi yrittää, säätää kikkaria eri asentoon, nypätä sähköpiuhat vaihteistosta irti (löytyykö tämä pistoke myös vaihdekepin päästä?). Kyseessä on siis sigussa lukeva maro. Kiitoksia etukäteen kaikista vinkeistä.
Senior Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2004 Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2004 Tuolla on pari artikkelia TH700R4:n säädöistä. Jospa sieltä löytyisi apua.... http://sethirdgen.org/trd.htm
mieta Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Nyt olen aivan kuutamolla. tcc:n lukko vapautuu jarrulla muttei kaasulla (käsittääkseni sen pitäisi vapautua kun kaasua painetaan yli 10%?), jos vaihteiston sähköpistokkeen nyppää irti toimii muuten muttei tietenkään kytke lukkoa, eikä kulje yli 120 kmh! siis häh. TPS antaa arvoiksi karvan alle 0,5v - vähän yli 4v, eikös tps max pitäisi olla 4,5v-4,8v? eikä säätö auta(loppuu säätövara kesken). Jos jollain riittää äly päättelemään a.) Voiko alle 0,5v heitto aiheuttaa tuon ongelman. b.) mikä muu voisi olla vikana ja liittyykö tuo auton kulkemattomuus ilman sähköpistoketta asiaan. Olisin erittäin kiitollinen. Itseltä alkaa nimittäin päättelykyky loppua totaalisesti.
Samppa383 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Itelläni on sama vika... Se ilmeni sen jälkeen ko joku kolahti laatikossa viime vuonna. Nyt se on taas toiminut hyvin. Ja nyt siinä on myös se ongelma, että vaix ajais sataa ja päästää kaasusta niin kierrokset tippuu tyhjäkäynnille, kun taas alan kaasuttamaan vetoa ei synny ennen ko kierrokset ovat tarpeeksi korkealla. Ihme juttu meinaa..?
Salkki Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kuullostaisi aivan siltä että tc ei kytkeydy ollenkaan päälle
Guest pile Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 onko öljyä tarpeeksi olis vain sellainen oire että sopiis kuvaan
Samppa383 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2004 Öljyt vaihdoin juuri. Viimekeväänä alkoi tehä sellasta. Se meni melkee heti sen jälkeen sellaseks ko kaveri heitti vahingossa ylivaihteelta kakkoselle. Löi pyörät lukkoon ja joku mielestäni kolahti. En ole asiasta aivan varma.. ( alkoholilla osuutta asiaan ) Mut ko aattelee, et jos jotai olisi laatikon sisältä hajalla, niin se tuskin olis kestäny tähänki asti. Vika taitaa olla muualla. Nyt siin voi pistää esmes vaix 60km/h:n vauhdis ykkösen päälle, eikä kierrokset nouse. Kun painan taas kaasua, niin kun kierroksia on riittävästi taas veto palaa. Ihme juttu
Salkki Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2004 Yllättäen suomalainen sivusto http://kotisivu.mtv3.fi/ChevroletAstro/TH700R4.html Siis täältä voisi löytyä jos ei muuta niin muutama räjäytyskuva linkki ainakin.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään