3 gen suuntavakaus huono

[Ponu]

Apua kaivattaisiin seuraavanlaiseen ongelmaan,suuntavakaus on aikast heikkoa -87 trans amissa.katsastuksessa ei mitään ongelmia havaittu mutta jotain siellä on pielessä.

Joutuu suoraa ajettaessa koko ajan ohjailemaan ja tuntuu "löysältä toi etupää.lueskelin että vois apusimpukan?säätö auttaa.onko kuvassa näkyvä osa missä lenkki kiinni ohjaus vai apusimpukka?

[Fenix]

Ohjaussimpukkahan se siinä kuvassa näyttäisi olevan. Apusimpukka sijaitsee vastakkaisella puolella ja näyttää tältä.

http://images2.carpartsdiscount.com/auto/archive/pictures/34285/600/1/P/6D0C042/chevy_camaro_1980_idler_arm_oem_n_a_na.jpg

 

Kiristäminen saattaa auttaa. Mutta älä kiristä liikaa jolloin ratin ääriasennot muuttuvat jäykäksi tai simpukka voi mennä rikki enemmän.

 

[Hurja]

Jos ei oo missään väljää niin tarkistuta nyt ensiksi etupään kulmat, varsinkin caster ja auraus

[F350]

Apua kaivattaisiin seuraavanlaiseen ongelmaan,suuntavakaus on aikast heikkoa -87 trans amissa.katsastuksessa ei mitään ongelmia havaittu mutta jotain siellä on pielessä.

Joutuu suoraa ajettaessa koko ajan ohjailemaan ja tuntuu "löysältä toi etupää.lueskelin että vois apusimpukan?säätö auttaa.onko kuvassa näkyvä osa missä lenkki kiinni ohjaus vai apusimpukka?

Tuo mutteri, missä lenkki on kiinni ei poista lainkaan välystä, vaan siitä säädetään välyksen säädön jälkeen ratin palautusvoima ja jos sen laittaa liian tiukalle, saattaa ohjaus mennä jumiin milloin vain!. Eli en suosittele koskemaan lainkaan. Simpukan välys säädetään rattiakselin "päällä" olevalla pyöreällä säätömutterilla ja siihenkin on tarkat ohjeet, miten se tehdään. Jos auto hakee, niin itte lähtisin seuraavassa järjestyksessä:

Raidetangonpäät,  auraus, apusimpukka, alapallonivelet(ja niiden välys ei tunnu, jos renkaalla on auton paino päällä) ja tietysti simpukassakin voi olla väljyyttä, rättinivel.

[TPI-5.0]

Mulla samanikäinen ponu ja siinä auttoi aurauskulmien säätö.Vetely kyllä loppui tuolla säädöllä totaalisesti 

[Soppa]

3gen on aika uraherkkä, ominaisuuteen tosin vaikuttaa melko paljon rengastus. Tietenkin kannattaa etukulmien säädöt tarkastaa. Siellä tulee myös ilmi, jos on väljää jossakin.

 

Yhdessä autossa mulla oli ohjaussimpukassa todella paljon klappia, mutta se oli edellisellä omistajalla vielä hieman aiemmin mennyt katsastuksesta läpi ongelmitta. Oire ilmeni omituisena "leijumisena" ilman ratin liikettä, urathan tuntuu ratissakin asti. Koko ajan sai ohjata ja ajosta tuli mutkittelevaa, kun ohjauksen keskialue oli "tyhjä". Ite en sillä viittyny niin huonossa kunnossa ajella, niin hommasin siihen purkuautosta uuden simpukan ja jo alko pelaamaan.

[z 28 jari]

3gen on aika uraherkkä, ominaisuuteen tosin vaikuttaa melko paljon rengastus.

 

Toi on enemmän kuin totta.Mulla veteli ihan hulluna pirellin p zeroilla(225/45r18).Kun vaihdoin etuset GY:n gsd3:iin(245/40r18),niin rauhoittui huomattavasti.

[Ponu]

Kiitoksia vastauksista tuntui apusimpukassa olevan pientä välystä joten lähden sen vaihdosta liikkeelle.

sitten aurauskulmien säätöön.näkeekö ne caster kulmat siinä samalla?säädetäänkö caster iskarin yläpäästä?

[F350]

Kiitoksia vastauksista tuntui apusimpukassa olevan pientä välystä joten lähden sen vaihdosta liikkeelle.

sitten aurauskulmien säätöön.näkeekö ne caster kulmat siinä samalla?säädetäänkö caster iskarin yläpäästä?

Caster ja Camper säädetään iskarin yläpäästä.

[Nupa]

Mitkä renkaat?

Pinnoitetut on aika huonot ajettavat ....

[Ponu]

Vaihdoin apusimpukan ja meno parani huomattavasti. siinä se suurin syy näytti olevan.

seuraavaksi sitten vakaajan puslien ja koiranluiden vaihtoa ja ohjauskulmien säätöön.