Jump to content

Oikea tulppa ilokaasutetulle koneelle?


Recommended Posts

Kirjoitettu

nii mikäs se vois olla hyvä? ei kuulemma platinaa yms. eikä monikärkistä..

Kirjoitettu

Tommonen NX:n 1-stage sarja, enintään 100 hp maksimissaan aattelin. Saa sillä enemmänkin jos haluaa.

Kirjoitettu

Itellä sama ongelma.Meen tällä viikolla viripajalle Katon siellä NGK:n vaihtoehtoja.Keskielektrodi pitäs olla mielummin lyhyt ku pitkä.Johtaa syntyvä lämpö nopeesti kanteen eikä aiheuta hehkusytytystä.palataan asiaan.

Kirjoitettu

Mun koneesaa ei ainakaan NGK:t kestäneet... kokeilin vähän kaikkia lämpöarvoja. Olen vankka amerikkalaisen tulpan kannattaja.

 

ACR45TS?

Kirjoitettu

Kattelin tulppia tos menneellä viikolla.Ny on Championit,en muista koodia.Tilasin vielä pykälää kylmemmät ku noikin on siinä rajoilla,Mulla oli jo liian kuumat vapaasti hengittävänikin.Voi olla että täytyy vaihdella aina tulpat ku kaasua ruvetaan enempi syöttään.Testiä testiä......?

Kirjoitettu

Mikä sarja sulla on ja paljonko aiot ottaa lisää voimaa/missä autossa? voipi vaan tulla kalliiksi tulppakokeilut jos ovat kovin vääränlaiset..

Kirjoitettu

Mulla on Nos super power shot.Aion lähtee 100hp:lla liikkeelle.Ei ne tulpat oo paljoo mettäs ajettiin dynos viime viikolla vaparina ja mietittiin siinä tulppia kaasuilla ajoon.Koneena 454:nen

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Joko oot päässy testaan uutta kaasusysteemiäs?Löysin tulpat jotka on sen malliset että pitäis kestää ilokaasua.

Kirjoitettu

en oo vielä, tänään vasta sain koneen käymään talven jälkeen ja vielä on säätöä paljon edessä ennenkun uskaltaa kaasut virittää. Mitkäs tulpat ne on? en oo itte vielä yrittänytkään ettiä oikeanlaisia.

Kirjoitettu

Mulla on noi kannet mihin menee M14/19mmhex16 tulppa.sellaset hommasin ku Ngk BCR8ES.Lyhyt ja levee sivuelektrodi ja ei ulkoneva eriste.Noi pitäs kestää ainakin näyttää paljon paremmilta ku esim delco FR1LS...

  • 2 months later...
Kirjoitettu

Koitin Autolite 104:a, olivat liian kylmät normaaliajoon. Tyhjäkäynti alko ontuun liikaa.

 

Nettietsikely tuotti ehdotuksiksi:

AC delco R42LTS, joka kuitenkin on liian pitkä kierteeltään.

 

NGK TR6, josta en tiiä onko jenkki- vai euromalli, mutta vastaa (kuulemma) Autolite 104:sta, joka siis oli mulle liian kylmä.

 

Vakiotulppa mulle olis AC:n FR5LS uspartsin mukaan.

Mulla kierre on sama kun vakiokansissa, 14mm kierre ja 16mm hylsyllä.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...