305 tbi pois ja 350tbi tilalle ongelmia?

[motorpsycho]

moro. vaihdoin lopultakin tuon savuuttavan mutta ongelmitta toimineen 305:n pois ja laitoin 74 vm 350cid moottorin johon otin vanista imusarjan ja tbi:n. autoon tuli 350:n lastu mistä on otettu egr pois toiminnasta,vaihdoin imusarjan tiivisteet,kytkin paketin,peltisarjat ja lambda anturin tässä vaiheessa. lopultakin sain käyntiin ja silloin kun sain auton käymään niin se kieku kuin moottoripyörä siis todella kierrosherkästi. seuraavana päivänä kierrosherkkyys oli poissa ja tyhjäkäyntiä ei enää suostunut käymään tässä vaiheessa ei vikavaloa vaan auto toimi tosi huonosti, sitten alkoi osien vaihtelu, vaihdoin tps:n,tyhjäkäyntimoottorin,tulpan johtoja,säädin tps:n,nollasin tyhjäkäyntimoottorin ja mikään ei vaikuttanut kunnes löysin vian, mutta vain hetkeksi knock sensorin liitin vikaa ja silloin rupesi käymään jollain lailla tyhjäkäyntiä auto toimi paria sammumista lukuun ottamatta noin 10 kilometriä kunnes sammutin sammutin auton niin ei enää tyhjäkäyntiä. kiihdytyksessä check engine valo syttyi ja koodit 42 ja 43 tulivat. takaisin pajalle ja rupesin katsomaan sytytystä niin se ei enää ollutkaan näkymättömissä vaan oli siinä perus asteikon kohdalla, no seuraavksi puhdisitin liittimiä ja vaihdoin sinne jakajan sisään sen sytkä moduulin ei vaikutusta.mikä neuvoksi käyttöauto joka ei ole toiminut kohta kuukauteen alkaa tympimään... miten tuon knock sensorin testaus sitä ei ole tullut testattua ja onhan se tuo musta vai tumman sininenkö tuo nyt on niin oikea piuha kun kanteen tulevan anturin liitin on samanalainen mutta johto on beige, tuo kannessa oleva anturi ei ole käytössä kun flekti on muutettu kokonaan toiselle anturille ja piuhoille, ei pitäisi vaikuttaa moottoriin? en muista tuliko kaikkea kirjoitettua mutta kokeilin muistaa.  eli nyt boksi ei säädä sytkää mutta aikaisemmin sammui heti kun nosti kaasulta jalan ja kytkin pohjaan. kun se välillä toimi tuon muutaman kilometrin kohtuudella niin tyhjäkäynti tippui portaittain niin kuin ennen ollen kummiskin hitusen liian matala.  ehdotuksia kiitos??

[motorpsycho]

unohtu. 89 camaro on auto

[motorpsycho]

nyt olisi vaidettu tbi:n alle tiiviste,o_renkaat tulo ja paluupuolelle ja knock sensori.  tyhjäkäyntiä kävi ainakin äsken ja toimii huonosti.

[Markus]

moottorin lämpötila-anturi

[motorpsycho]

moottorin lämpötila-anturi

uusi vaihdettu voisi kyllä vielä kokeilla vanhaakin kun ei kai tässä mitään menetäkään. yli kuukausi jo tappelua "käyttöauton" kanssa

[porkkana]

Äkkiseltään tulisi mieleen että kerta se käy perusennakolla ja boksi ei säädä sitä mitenkään että olisko est-johdossa jotain ongelmaa? liitin kenties irti tms.

 

Vaihtuiko johtosarja vai oliko pelkästään syrjässä? Sekin voi olla että vanha johtosarja ja nyt kun se käytettiin 'epänormaalissa' asennossa niin säikeet poikki jostain johdosta kerran ei nuo anturit tunnu vaikuttavan asiaan.

[motorpsycho]

tänään taas hitosen kiinnosti katsella jotain eli tuonne b7 navalle boksiin tulee lämpimänä virtaa 9,1 volttia eli ecs: tä mikä tuossa olisi oikea Jännite onko liian suuri tämä vai ok?noista johdoista että olivat sivuun kääänneltyjä 

[motorpsycho]

itselleni vastaten löysin netistä jostain ameerikan foorumeilta, että jos on yli 6 volttia navalla b7 virtaa niin esc on rikki ja jos ei sillä korjaannu niin on sit ecm viallinen. koodia 43 vilkuttelee.vihreeksi ja järveen eivät kalat säiky!!! noh ei kai vielä, minä vaihdan tuon esc:n vielä tuosta kaverin autosta mutta boksia en enää vaihda alkaa olla mitta täynnä. mitenkäs tuo megasquirt jos tuossa talven aikaan väsäisi sit sen mistä pääsisi eroon ja mitä pitää jättää??

oletettavasti pitää -jättää iac,tps,lampda,lämpöanturi,läppärunko suuttimineen

                          -pois maf,alkuperäinen map,esc,ecm,virranjakaja(vaihto hei jakajaan),öljynpaine anturi yksinapaiseksi

jos tähän rupeaa niin tarkoitus olisi yksinkertaistaa sähköjä ja poistaa kaiken mitä vaan voi. ja sitten jos jotain hajoaa niin ei maksaisi maltaita (maf). kuitenkin noita muita harrasteautojakin on ja kolmeen-neljään autoon ei rahat riitä.saatikka yhteenkään aina.