_j00na_ Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Eli , tuossa 1,5 kuukautta sitte vaihdeltiin jäähdytysnesteet pirssiin kun lämpesi kesällä olevinaan aika nopeaa , sen verta että flekti alkoi pyörimään. Nyt kumminkin lämpeää olevinaan vielä enemmän , kyläajoa ei paljoa hiljaa pysty ajamaan heti on lämmöt tapissa ja flekti huutaa ..maantiellä ei ongelmaa ja lämmöt pysyvät normissa. Mikähän tuon nyt sitten olisi , Voisiko olla vesipumppu tullut tiensä päähän?
-vellu Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Onhan siella alla se ilmanohjainläpyskä paikoillaan?
_j00na_ Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Onhan siella alla se ilmanohjainläpyskä paikoillaan? Onjoo , toki kilpi on siihen keulaan laiteltu kiinni mutta eikai se niin paljoa voisi vaikuttaa ?
rokzetä Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 oisko jääny ilmaa järjestelmään?
Fenix Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Eiks paineistamaton jäähdytys järjestelmä myös madalla kiehumispistettä, esim. paisuntasäiliön korkki fuskaa. Vaikka tässä tapauksessa ei tainut olla kyse siitä että mosa keittäis. Mulla alkoi tänä kesänä kone yhtä-äkkiä kuumenee motarilla jota se ei ole ennen tehnyt. Syyllinen oli ilmanottoputki, joka painoi paisarin ja syylärin välistä letkua, mutta sekään ei taida päteä tähän.
camaro82 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Syyläri osittain tukossa, veikkaisin. Nopeammassa vauhdissa jaksaa vielä jäähdyttää, nurkka-ajossa ei. Kiehumispiste kyllä madaltuu jos järjestelmä on paineeton mutta ei sen pitäisi lämpöjä tappiin nostaa.
_j00na_ Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Syyläri osittain tukossa, veikkaisin. Nopeammassa vauhdissa jaksaa vielä jäähdyttää, nurkka-ajossa ei. Kiehumispiste kyllä madaltuu jos järjestelmä on paineeton mutta ei sen pitäisi lämpöjä tappiin nostaa. Niin voisi tuokin olla yksi kyllä...mitenkäs kun laitettiin jo valmiiksi sinne paisuntasäiliöön nestettä , kuinkas paljon sitä saisi sielä olla vai onko sillä mitään merkitystä ?
Fenix Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2011 Paisuntasäiliössä pitäisi olla merkki viivat cold ja hot. Itse vaihdoin hiljattain myös nesteet. 3 päivää annoin jäähdytysjärjestelmän tarkoitetun pesuaineen pyöriä sisuksissa, jonka jälkeen huuhtelin syyläriä propun ollessa auki. Täyttö vedellä ja annoin koneen käydä lämpöiseksi. Uusi tyhjennys ja täyttö glykolin kanssa. Syyläri piri pintaan ja lopputäyttö paisuntasäiliöön. Jos haluaa varmistua ettei ilmaa jäisi koneeseen niin täyttää järjestelmän keula ylhäällä tai tekee täytön mäessä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään