Guest ruskis Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Voisko joku viisaampi neuvoa mitä pitäis tehdä kun Ses valo alkoi palaa ja moottori käy huonosti ja välillä sammuu? :'( Startti peruskorjattiin 700 km sitten. Joskus aiemmin on valo syttynyt jos ajaa yli 140 km/h pidemmän matkan. Valo on kuitenkin sammunut kun moottorin on sammuttanut. Mistä löytyy korjauspaikka hesan läheltä? Kiitos. Terv. Jussi
Nupa Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 American Service Konalassa on hyvä paikka.
Guest ruskis Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Kiitti Nupa. Onko tiedossa puh. numeroa? T. Jussi
Senior Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Huhtikuuta, 2005 Voisko joku viisaampi neuvoa mitä pitäis tehdä kun Ses valo alkoi palaa ja moottori käy huonosti ja välillä sammuu? :'( Startti peruskorjattiin 700 km sitten. Joskus aiemmin on valo syttynyt jos ajaa yli 140 km/h pidemmän matkan. Valo on kuitenkin sammunut kun moottorin on sammuttanut. Mistä löytyy korjauspaikka hesan läheltä? Kiitos. Terv. Jussi Tod. näk. EGR elämänsä ehtoopuolella.
JR Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Noilla oireilla EGR:ää minäkin veikkaan.
Guest ruskis Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Vien huomenna American Serviceen - uskaltaako ajaa jos ylipäätänsä pysyy käynnissä?
Guest ruskis Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2005 Nyt käytin konetta ja vaivoin pysyi käynnissä: lämpötila, öljynpaine ja lataus näytti ok. Kun laitoin valot päälle, niin ses lamppu sammui ja kone alkoi käydä normaalisti. mikähän on vikana?t jussi
JR Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 Edelleen auttais, jos saisit luettua vikakoodit. Lisäksi, oletko tarkastanut alipaineletkut ja avannut / siivonnut IAC:n?
88IROC Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2005 Joo EGR:ltä kuulostaa joka vuotaa hiukan siis päästtää kokoajan hiukan pakokaasua plenumiin. Valot päällä toimii siksi että IAC päästää enemmän happea koneelle joten pakokaasu ei ole haittaa niin paljoa. Syynä on ton venttiilin jousen kuoleentuminen tai tukossa oleva katti (jos on, ilmeisesti ei ole vielä vähäpäästöinen joten katin voisi myös poistaa). Sulla on ilmeisesti EGR:n kyttä-signaali ton venttiilin juuresta, joten toi vanha kikka eli modifioitu 5-penninen sinne apukuskin puoleisen runnerin pikkuputken reikään tekisi terää...
Guest ruskis Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Terve. Vein autoni american serviceen ja vikakoodien luku ei onnistunut. Tutkivat auton perusteellisesti kun ehtivät. Johtuneeko startin kunnostuksesta ongelmat, koska sen jälkeen ongelma ilmeni?
Senior Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Terve. Vein autoni american serviceen ja vikakoodien luku ei onnistunut. Onpas kumma.... minkä vuoden pirssi ?
Timo Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Terve. Vein autoni american serviceen ja vikakoodien luku ei onnistunut. Tutkivat auton perusteellisesti kun ehtivät. Johtuneeko startin kunnostuksesta ongelmat, koska sen jälkeen ongelma ilmeni? Just kehuttiin että hyvä korjaamo ja ei edes koodeja osata lukea!!!!!
Guest ruskis Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 vuosimalli on 88 5.7l ja vehkeet on millä lukevat ... ja asiantunteva firma.
Senior Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 vuosimalli on 88 5.7l ja vehkeet on millä lukevat ... ja asiantunteva firma. Jahas. Se vaan on niin, että jos SES-valo on ollunna pitempään ( tai lyhyempään ) päällä, on boxin muistiin takuuvarmsti jäänyt syykoodi. Siksipä ihmettelen, miksi eivät saaneet luettua.
Guest ruskis Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 ses valo ei palanut kirkkaasti vaan ikäänkuin välkkyi. myös letti lähti heti pyörimään kun laittoi virrat päälle, vaikka moottori oli kylmä.
DaMonsta Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Onko sulla virilastua (PROM) vaihdettu tai mitään muuta tehty ECM:lle?
Guest ruskis Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2005 Toi ecm vaihdettiin. lämppärin valo ei näytä mits - mis vika. letti pyörii normaalisti kun lämpenee. auttakaa tyhmää..
forssi83 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 mulla omassa ponussa vika koodi 3vilkkuu sitten tauko 4vilkkuu ja taas sitten 3vilkkuu... tota samaa ilmoittaa eri järjestyksissä...?
Senior Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Eli vikakoodi 34. Pälyiles luettelosta, mitä tarkoittaa....
forssi83 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Senior, oliko tuo 34 mulle..? jos oli niin myönnän todellakin olevani HIDASälyinen
Senior Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Senior, oliko tuo 34 mulle..? jos oli niin myönnän todellakin olevani HIDASälyinen Oletin sen olevan koodi pirssisi ecu:lta.....
Nupa Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Koodi 34 on " MAP Sensor Circuit (signal voltage low-high vacuum)" -edit- ja 43 on taasen "Knock Sensor Circuit Error"
Senior Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2005 mulla omassa ponussa vika koodi 3vilkkuu sitten tauko 4vilkkuu ja taas sitten 3vilkkuu... tota samaa ilmoittaa eri järjestyksissä...? Siis koodi VOI myös olla 43. Kummassa välissä on pitempi tauko ? 3:n vai 4:n jälkeen ?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään