TH400 rykii öljyt pihalle

[lumitus]

Autona '71 Firebird, jossa 400 lohko ja TH400 perässä. Nyt on kaksi kertaa käynyt niin, että turbiinin ja lootan välissä oleva stefa on pettänyt ja rykäissyt öljyt pihalle. Onko kellään heittää vinkkiä mistä tämä voisi johtua? Itse stefa ei kauheita maksa, mutta homma on pirun työläs kyllä tehdä. Lootakin on toissakesänä sitten peruskorjattu, joten siltä kantilta senkin pitäisi olla kunnosa... Eihän näistä koskaan tiedä tosin.

Molemmilla kerroilla stefa on pettänyt kolmosella ajaessa, matalilla kierroksilla reilulla kaasulla. Turbiini ja sen kaula näyttivät täysin ehjältä ja tiiviiltä.

 

- Voisiko lootassa olla jotain häikkää, joku paikka tukossa ja sitten se sieltä heikkoimmaistä päästä pettää ja stefa antaa periksi?

- peruskunnossa oleva TH400 ei kestä kutitellun 400 lohkon tehoja?

- Kick-Down piuha on tällä hetkellä irti ja nyt kun kolmosella painaa kunnolla kaasua, se ei vahda kakkoselle. Olisiko tämä olisi aiheuttanut tapahtuneen? Olen jostain lukenut, että kick-downi piuhan pitäisi juuri lootalle/solenoidille kertoa, että nyt on lämä tiskissä, vaihda pienempää ja se vaikuttaisi pantojen toimintaan tms?

 

 

Ideoita otetaan vastaan

 

[lumitus]

 

Ihan outo homma, kellään ei ajatusta tähän?

[Pekka68]

Tuntuis , että tukos kait siellä tosiaan olis - turbiiniinhan pumpataan kokoajan öljyä .

 

Repeääkö se stefa , vai irtoaako , vai pikemminkin kuluuko pilalle ?

[savikontero]

onkos se hela vaihdettu siitä stefan takaa? tappelin ite saman ongelman takia yhen mopen lootan kaa.. stefa ei yksin pidä öljyjä sisällä.

[lumitus]

 

Tämäkii selevis, en vaa muistana päevittee tänne. Eli ongelmana oli, että turbiinin kaula oli liian kaukana lootasta ittestään ja paineen tullessa stefa antoi siinä periksi ja spruits.

Noh, samalla käytin lootaa spesialistilla ja pistettiin kunnon härpäkkeet sisään, nyt kestää.