Moottorin normaalit lämpötilat

[Mika]

Paljonko teillä on yleensä lämpötila mittarissa, kun ajatte kaupungilla ja sitten tyhjäkäynnillä..?

[Senior]

Noin 195 ºF eli 90 ºC. Box'issa on lastu, joka starttaa flektin normaalia aikaisemin.

[BB]

mulla käy mittarin mukaan jossain n.235-240F ennen ku flekti lähtee pyörimään.

[Senior]

mulla käy mittarin mukaan jossain n.235-240F ennen ku flekti lähtee pyörimään.

 

Noin minullakin ennen lastun vaihtoa.

[DaMonsta]

Mulla on ajossa n. 205F ja sitten tyhjäkäynnillä nousee n. 220F... mutta kun pitemmän ajon jälkeen sammuttaa auton niin lämmöt nousee sinne 220F:ään ennenkuin alkaa laskea...

 

Mietin että jos vaihtaisin kansipahvin vaihdon yhteydessä vähän viileämmän termarin...

[Heikki]

Pelkkä termari ei tuohon vaikuta koska termari on tuossa lämmössä jo kokoajan auki ja flektien käynnisymislämpötila on se mikä tuon yläkohdan määrää. Eli kuten senioiri jo sanoikin boxi ohjaa niitä flektejä ja käynnistää ne... paitsi jo kyseessä on kaasarikone viskoflektillä tai kuten mulla omalla sähköfektipatentilla. Mulla alavesiletkussa on lämpökytkin (mikä sitten oikea nimi lieneekään) joka antaa herätteen flektien releille kun koneelle menee riittävän kuumaa vettä.

 

TPI koneessa taitaa olla vielä niin että 1 flekti lähtee aikaisemmin päälle ja toista sitten ohjataan repsikan kannessa olevan anturin kannsa erikseen.

[str1]

Osaiskos joku btw selittää, miten tuo kaasarikoneen flekti toimii?!

 

Pyörii nimittäin koko ajan kun kone on käynnissä, en ole kyllä sen kummemmin tutkinut että muuttuuko nopeus koneen lämmetessä.

[Heikki]

Visko toimii siten että kylmänä se luistaa mutta kun syyläristä tulee lämpöä siihen alkaa se ottaa enemmän kiinni näinollen pyörimään enemmän. Tuon takia siinä on ne jäähdytysrivan näköiset siinä päässä.

[Mika]

Minullakin eilen alkoi lämmöt nousta kaupungilla ajessa siihen 190 F ja 260 F puoliväliin ja ajaessa pitkää matkaa lämmöt putoaa yllättävän alas

[pate]

n.95-105C kaupungisa, maantiellä paljo vähemmän

[Guest Ezzy]

n.95-105C kaupungisa, maantiellä paljo vähemmän

 

sama homma. cruisingeissa nousi päälle sadan, kun tuli ajeltua hiljalleen pitkin katuja...mutta ostin zantasmolta fan switchin, joka muuttanee asiaa parempaan.

[Z-mo]

Jeah, piti aluks laittaa se itelle, mutta mulla tulee loppupeleis niin vähän kaupunki/ruuhka-ajoa, että ei jaksanu...

 

[Guest Jukka]

Itellä kun on lähes aina ilmastointi päällä, niin se pyörittää flektiä kokoajan

[Z-mo]

Itellä kun on lähes aina ilmastointi päällä, niin se pyörittää flektiä kokoajan

 

No mutta sulla onkin tommonen hienostoväen auto...

 

PS. Nyt kun ilmastointi koristaa varastoa, niin sen toisen flektin vois varmaan kytkeä jotenkin fiksusti nappulan taakse yms. fiksua... hmmm...

[Senior]

Itellä kun on lähes aina ilmastointi päällä, niin se pyörittää flektiä kokoajan

 

Talvellakin.... ?

[Guest Jukka]

Talvellakin.... ?

Kaikkeen sinäki takerrut

No ei oo päällä talvella, kun ei ajeta talvella.

Nii ja Zantasmolle: Sinä asutki varmaan jossai mettän perällä minne ei tuu vettä eikä sähköä, niin ethän sä osais olla jos autossakaan olis mitään mukavuuksia

[BB]

mulla ei ole ku yks vispilä ja sitä ohjaa vissiin kannessa oleva anturi boksin kautta.

[Karppa]

No,ite laitoin handyman virityksen ton ahtimen asennuksen jälkeen,kun välijäähy vei viimisenkin jäähytyksen syyläriltä.Eli repsikan puolen kannesta anturista piuha irti ja katkasijan kautta maihin,jännä juttu vaan että virrat päällä pyörii pelkkä repsikan puolen flekti mutta auto käynnissä pyörii molemmat .

[Mika]

Onkos tuo fan switch päteväkin..? Paljos sellainen maksaa noin..?

[BlackZ]

Mulla on omassa 75 asteen termostaatti ja sen lisäksi ylävesiletkussa anturi, joka käynnistää flektin jo 80 asteessa. Sen lisäksi on vielä kytkin ohjaamossa jolla saa flektin pyörimään milloin haluaa. Joten pysyy kone välillä vähän turhankin viileänä! Lämmöt ei ole koskaan noussu missään ajossa yli ensimmäisen neljänneksen, oliko se nyt sitten se 180 fahrenheitin kohta... Jos oikein muistan niin kone käy yleensä noin 60-70 asteen lämpötilassa olipa se sitten matka- tai kaupunkiajoa.

[Guest Ezzy]

Onkos tuo fan switch päteväkin..? Paljos sellainen maksaa noin..?

 

40e pulitin, summitista löytyy $38

 

http://store.summitracing.com/default.asp?Ntt=body+kit&x=0&y=0&Ntk=KeywordSearch&DDS=1&searchinresults=false&N=0&target=egnsearch.asp

[pate]

eikös moottori ole kuitenki suuniteltu käymään optimaalisesti

tietyssä lämpötilassa, eli se ei sais olla liian kylmäkään

[Guest Ezzy]

eikös moottori ole kuitenki suuniteltu käymään optimaalisesti

tietyssä lämpötilassa, eli se ei sais olla liian kylmäkään

 

ei se kyllä tällä kaasujalalla pääse koskaan kylmäksi

[Mika]

Ei ainakaan äsken ollut kylmänä, kun kävin hiukkasen kaasuttelemassa ;D