Timo Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 Mikäs nokka se pitää laittaa LT-koneeseen jotta pelaa compuutterin kans ja päästöt ei ongelma, mutta poweria enemmän kuin vakiossa.
Nupa Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 Kyllä se softan tarvii, mutta tämä ainakin pitäis mennä päästöistä hyvin http://www.summitracing.com/parts/CCA-K07-465-8/ Tolla saa ~340. LSA 112 alkaa olemaan siinä rajoilla (kattelin myyntipalstalta)
Rale Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2011 http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=1103&sb=2 nokan kanssa ei kannata ikinä mamoilla tuosta nokka ja vakio amigan tilalle haltech. äläkä päästöistä valitä, aina ne saa kikkailtua "kuntoon"
z 28 jari Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=1103&sb=2 nokan kanssa ei kannata ikinä mamoilla tuosta nokka ja vakio amigan tilalle haltech. äläkä päästöistä valitä, aina ne saa kikkailtua "kuntoon" Tolla kärsällä mennään jo todella ohuella jäällä jos joutuu konttorilla testiin(mikäli kone on bensakäyttöinen).
Haapis Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 Comp Camsillä on tuollainen helppityökalu ja tuonne kun kertoo tarkat speksit niin lähettävät ehdotuksen nokasta. http://www.compcams.com/Company/CC/CamRecommendation/CamHelpNew.aspx Tiedä sitten kuinka hyvin käytännössä tuolla valinta onnistuu.
Timo Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2011 http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=1103&sb=2 nokan kanssa ei kannata ikinä mamoilla tuosta nokka ja vakio amigan tilalle haltech. äläkä päästöistä valitä, aina ne saa kikkailtua "kuntoon" Mulla oli jo monta vuotta Comp 503-8 (224/230-112), en ollut tyytyväinen ja kikkailu kyllästyttää. Aatellut lähinnä Compin 210/220-114 (vetoalue 1400-5400) tai 210/218-113 ( vetoalue 1200-5200). Summitin sivuilla lukee että jälkimmäinen on "computer compatible" mutta muka ensimmäinen ei. Onkohan siinä virhe.
rstuning Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Laitetaan ny tännekki jotain huvikseen... Aika sekava toi Com Camsin online nokkasuositus ohjelma. Sinne kun laitoin "stock TPI" ja 700cfm (jonka oletin tarkottavan mun kohdalla läppärunkoa?) ja konevaihtoehdoksi 350 hyd roller niin löyty tuo mun nokkakin (xr276hr) vaihtoehdoista ja lupaili muka 380hv 10.5:1 puristuksilla, kun vaihdoin koneeksi 400cid niin ei ehdottanu enää ku 280XFI ja 292XFI nokkia ja teho oli jonkunverran yli 400hv aika sekava toi tosiaan on, eikä kyllä osaa sanoo tuloksista. mm kansivaihtoehdot on jotain ihan ihmeellistä, laitoin wedge ported jne, kun ei toi hemikään oo ja mikä sviddu on "pentroof" palotila sillä nousi hevoset ja vääntö taivaisiin Onko joku saanu tolla laskurilla samanlaisia lukemia kuin jostain on oikeesti mitattu? Esimerkkejä?
Rale Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Laitetaan ny tännekki jotain huvikseen... Aika sekava toi Com Camsin online nokkasuositus ohjelma. Sinne kun laitoin "stock TPI" ja 700cfm (jonka oletin tarkottavan mun kohdalla läppärunkoa?) ja konevaihtoehdoksi 350 hyd roller niin löyty tuo mun nokkakin (xr276hr) vaihtoehdoista ja lupaili muka 380hv 10.5:1 puristuksilla, kun vaihdoin koneeksi 400cid niin ei ehdottanu enää ku 280XFI ja 292XFI nokkia ja teho oli jonkunverran yli 400hv aika sekava toi tosiaan on, eikä kyllä osaa sanoo tuloksista. mm kansivaihtoehdot on jotain ihan ihmeellistä, laitoin wedge ported jne, kun ei toi hemikään oo ja mikä sviddu on "pentroof" palotila sillä nousi hevoset ja vääntö taivaisiin Onko joku saanu tolla laskurilla samanlaisia lukemia kuin jostain on oikeesti mitattu? Esimerkkejä? nuo nokkavalmistajien teholaskurit on suuntaa-antavia. jos vaparia meinaat tehdä sun tartee tietää kansien imu/pako virtaukset, jotta voit valita pakosarjoihin sopivat primäärit / pituudet / collectorin pituudet + halkaisijat. myöskin mahdollisen x putken paikka määräytyy em. tietojen mukaan. jos haluat koneeseen tehoa myöskin yläkierroksille, harkitse mekaanista rolleria.
rstuning Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 nuo nokkavalmistajien teholaskurit on suuntaa-antavia. jos vaparia meinaat tehdä sun tartee tietää kansien imu/pako virtaukset, jotta voit valita pakosarjoihin sopivat primäärit / pituudet / collectorin pituudet + halkaisijat. myöskin mahdollisen x putken paikka määräytyy em. tietojen mukaan. jos haluat koneeseen tehoa myöskin yläkierroksille, harkitse mekaanista rolleria. En harkitte. 400heppaa otetaan tolla nokalla ja jos nälkä kasvaa niin koitetaan joskus toisella 450-500konia, mut ei kai sitä enempää viitti katuvaparista... Hedmanin pitkät "pienemmät" sarjat on luultavasti tulos ja putkiston kanssa voi sit vähä kikkailla jos jaksaa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään