lämpötila-anturi

[Ilku]

Missä sijaitsee lämpötila-anturi, joka kertoo Haltechille moottorin todellisen lämpötilan? Mulla se näyttää nyt 88 astetta jo kylmänä ja 92 astetta kuumana, eli ei ole kunnossa ja en saa näinollen autoani käymään kylmänä.

 

Kojetaulussa olevalle mittarille menevä lämpötila-anturihan on eri ja sehän sijaitsee 1. ja 3. pytyn välissä kannessa... se on kunnossa.

[TAKKU]

Löytyy koneen päädystä, baseplatesta läppärungon alapuolelta

[Ilku]

jep. löysin sen anturin ja mietin, että kumpi se on kahdesta anturista (kaksi anturia siis aivan vierekkäin). Irrotin johdon ja Haltech näytti -40 C-astetta...=) Sehän oli vain hapettunut johdosta. CRC:tä ja taas toimii!

 

Mikähän se toinen anturi siinä aivan vieressä on? Onko se lisärikastustunnistin, kun siinä oli sellainen samanlainen liitin?

[Guest camu88]

Taitaapi olla IAC eli tyhjäkäyntiä säätelevä servo/askelmoottori.

[TAKKU]

Olen kyllä nähnyt kahdella anturilla, mutta en tiedä miksi siellä on kaksi.

IAC on aivan erinäköinen ja sehän on itse läppärungossa.

[Senior]

Jep, kaksi siellä on, jos mallia -88 ( tai -87 ). Toisen tarkoitusta en tiedä, lienee joku kontrolli flektille tai kylmäkäynnistykselle.

[xaekx]

Toinen anturi on kylmäkäynnistyssuuttimen ohjausanturi.

[Ilku]

Toinen anturi on kylmäkäynnistyssuuttimen ohjausanturi.

 

Aivan oikein, näin on. Se on tosiaan kylmäkäynnistyssuutinta ohjaava anturi (nyt se ei ole enää toiminnassa Haltechin kanssa, eli tulppasin koko linjan).

 

Mulla kun on '87 jossa on antureita hieman enemmän, kuin '88 tai '89.

ja Seppo: kyllä mä vielä IAC:n erotan.

 

'87 on paras!

[Guest pile]

se vanhanmallin tpi hässäkkä tarvii sen kylmäkäyntisuutinta varten eli ilkukin voi tuon poistaa ei haltech sitä tarvi

[Guest camu88]

 

 

Mulla kun on '87 jossa on antureita hieman enemmän, kuin '88 tai '89.

ja Seppo: kyllä mä vielä IAC:n erotan.

 

'87 on paras!

 

Jeps......