B&W perän pyöränlaakerit?

[Jake]

eli borg warnerin 9-pulttinen perä ja siihen tuntuu olevan renkaiden laakerit&stefat kiven alla ja myyjät ei tunnu tietävän mitä myyvät..

 

Osaako joku sanoa osanumerot laakereista&stefoista mitkä sinne oikeesti sopii?

 

J. Mäeltä löyty hyllystä omien puheiden mukaan laakerit&stefat, tänään hain mutta näyttävät sen verran erilaisilta kun alkuperäset että hieman epäilen tuota sopivuutta! En oo vielä purkanu vanhaa joten en voinu suoraan verrata eroja. V*tuttaa taas nää osamyyjien räpellykset.

[Nupa]

http://www.diffsolutions.com./ vois löytyä eemelillä vastaus?

[Senior]

Tuolla mainitaan jotain Rebuild Kits'eistä...(front & rear axle) ;

 

http://www.mackstrans.com/GMDiffrebuild.html

 

 

 

[Guest Jukka]

Onkos ne kuula/rullalaakerit? jos on niin ota kaikki mahdolliset merkinnät ylös laakereista ja soita esim timo vuorenmaa oy:lle lapualle. Sieltä vois löytyä (sieltä itte aloittaisin)

[Ilku]

jep, Vuorenmaalta löytyy jopa tunnetun ahtimen -laakerit suoraan hyllystä...

[Guest Jukka]

ja voi lisäksi valita, ottaako kalliit länsimaiset tai japanilaiset, vai halvat romanialaiset tai kiinalaiset.

 

[Jake]

jep, nyt sain vänkärin puolen laakerit vaihdettua, ja osat passas. Laakeri tosin arveluttaa kun se on "Made in China". Kuskin puolen laakerissa lukee että made in usa..

 

Alkuperänen tosiaan on kartiolaakerilla ja tämä uus suoralla neulalaakerilla. katotaan kuin kauan kestää.

 

Kuskinpuolelle on erilainen stefa, saas nähä sopiiko se sitten.. Onneksi se ei ainakaan vielä vuoda.

[Guest Jukka]

Kyllä se neulalaakerikin kestää, jos et koskaan käänny

[Crisis]

Ite vaihdoin ulomman vetarin laakerit tuossa pari vuotta sitten. SKF:n laakeri löyty tilalle la sopi hyvin paikalleen.

 

Harmi etten huomannut topicia aikaisemmin. Olis saanu perus "laakeri/teollisuusliikkeestä" saman laakerin aika halvalla kun osanumerolla tilaa. Itse ostin kanssa autoliikkeestä ja manasin kun huomasin että ihan "perus" skf:n laakerihan tämä.. Stefat "tietenkin" joutuu ostaa ihan tarkoituksenmukaisesti.

[Guest Jukka]

Ja on ne 10-pulttisenkin laakerit suoria rullalaakereita. Eilen huomasin kun toisen vaihdoin kaverin autoon

[88IROC]

eli borg warnerin 9-pulttinen perä ja siihen tuntuu olevan renkaiden laakerit&stefat kiven alla ja myyjät ei tunnu tietävän mitä myyvät..

 

Osaako joku sanoa osanumerot laakereista&stefoista mitkä sinne oikeesti sopii?

 

J. Mäeltä löyty hyllystä omien puheiden mukaan laakerit&stefat, tänään hain mutta näyttävät sen verran erilaisilta kun alkuperäset että hieman epäilen tuota sopivuutta! En oo vielä purkanu vanhaa joten en voinu suoraan verrata eroja. V*tuttaa taas nää osamyyjien räpellykset.

 

Onko sulla noi osanumerot tallella? (pitäis talven aikana suorittaa sama homma). Ostitko ne J. Mäeltä? Hinta?

[GTATL]

Onko sulla noi osanumerot tallella? (pitäis talven aikana suorittaa sama homma). Ostitko ne J. Mäeltä? Hinta?

 

mun kuitista löyty tälläset numerot

laakeri BBA9 40e kappale

stefa 710179 35e kappale

ei ihan halvat! jos tarjoavat erillaista stefaa toiselle puolelle, tulee väärä numero oli jotain 21...... varmista että tulee 2kpl 710179 ne on oikeat, eli molemmilla puolilla on samallaiset stefat.

[88IROC]

... elämä kallis. DNA halpa... Mäeltäkö ostit?

Ps. (Kaveri muuten kertoi että toi mainos pitää paikkansa koska ei tule turhanpäiten soiteltua kännystä tulee kuin hyvä kala-kaveri: Etsii täällä haja-asutus alueela verkkoa koko ajan... )

[Nova]

... elämä kallis. DNA halpa...

Ps. (Kaveri muuten kertoi että toi mainos pitää paikkansa koska ei tule turhanpäiten soiteltua kännystä tulee kuin hyvä kala-kaveri: Etsii täällä haja-asutus alueela verkkoa koko ajan... )

 

Aika paha....

[GTATL]

... elämä kallis. DNA halpa... Mäeltäkö ostit?

Ps. (Kaveri muuten kertoi että toi mainos pitää paikkansa koska ei tule turhanpäiten soiteltua kännystä tulee kuin hyvä kala-kaveri: Etsii täällä haja-asutus alueela verkkoa koko ajan... )

 

us parts joskus viime joulukuussa.

[Jake]

vanhat mukaan ja laakerikauppaan, löytyy huomattavasti halvemmalla sieltä! Ainakin Raahesta löytys, jopa stefat. kerkesin vaan jo ostaa tuolta roistomäeltä.

[sukramair]

roistomäeltä.

 

ASIAA!

[88IROC]

Pitäis vaihtaa noi laakerit mutta näillä tiedoilla ei Vuorenmaalta löydy:

laakeri BBA9

stefa 710179

Pitäisi saada mitat ja tyyppi onko kenelläkään noita vanhoja tallella?

[88IROC]

... tai tietysti tyyppi-koodikin käy jos laakerit on hommattu Vuorenmaalta...

[Nova]

Milläs pyöränlaakerit on irronneet? Lähteekö prässäämällä krymppirenkaan kanssa helposti vai joutuuko krympin irroittaa ensiksi. Kyllähän mä ne irti saan mutta ei aina jaksaisi kokeilla kaikkea....

 

Voin kiristellä noita B&W lukkoja muillekkin jos tarvii.

[Crisis]

Milläs pyöränlaakerit on irronneet? Lähteekö prässäämällä krymppirenkaan kanssa helposti vai joutuuko krympin irroittaa ensiksi. Kyllähän mä ne irti saan mutta ei aina jaksaisi kokeilla kaikkea....

 

Voin kiristellä noita B&W lukkoja muillekkin jos tarvii.

 

Jouduin irrottamaan kyrmppiholkin rälläkällä.. Niin tais käydä laakerin sisäpesänkin kanssa. Onnea yritykselle

[Nova]

Jouduin irrottamaan kyrmppiholkin rälläkällä.. Niin tais käydä laakerin sisäpesänkin kanssa. Onnea yritykselle

 

Tein homman jo aikoja sitten.  Ei saanut kunnon länkiä laakerin taakse => ei uskaltanut painaa kunnolla. Irrotin siis rälläkällä molemmat. Lähti helposti kun vedin pari viiltoa ja annoin talttaa perään. Erittäin helppoa. 

[balez]

aiheeseen.. siis syksyllä laitettu uudet lakrut ja stefat.. perä toimii vallan mainiosti mutta kuskinpuolen vetarin tiiviste vuotaa.. ja tuli laitettua arvailuista johtuen samanlaiset tiivisteet silloin molemminpuolin... nyt jos/kun tuo revitään auki niin laitanko sen minkä kirja antaa eli erilaisen kuin apparin puolelle...?    tarviiko perän koppaa aukaista ollenkaan, että saa vetarin ulos? tarviin ilmeisesti uuden krympin ja tiivisteen..? laakerin saa pysymään ehjänä?

[Z-mo]

aiheeseen.. siis syksyllä laitettu uudet lakrut ja stefat.. perä toimii vallan mainiosti mutta kuskinpuolen vetarin tiiviste vuotaa.. ja tuli laitettua arvailuista johtuen samanlaiset tiivisteet silloin molemminpuolin... nyt jos/kun tuo revitään auki niin laitanko sen minkä kirja antaa eli erilaisen kuin apparin puolelle...?    tarviiko perän koppaa aukaista ollenkaan, että saa vetarin ulos? tarviin ilmeisesti uuden krympin ja tiivisteen..? laakerin saa pysymään ehjänä?

 

Vetarin saat auki ilman peräkopan aukaisua. Rivakka nykäsy vaan (mutskut eka auki) 

[balez]

Vetarin saat auki ilman peräkopan aukaisua. Rivakka nykäsy vaan (mutskut eka auki) 

tämä selvä.. sitten kysymys... kun poistin peräkopan täyttö tulpan.. kuului kunnon suhina.. ihan kuin kova paine olisi ollut tuolla, normaalia?

keskiviikkona tarkoitus saada homma arvottua kuntoon