Thompson Posted December 18, 2011 Posted December 18, 2011 Yleistä mutinaa ilmajousituksesta. Ei löytynyt vanhaa aihetta. Pitäis 3gen camaroon askarrella ilmajousitus että sais auton alas ja kyselisin, että löytyiskö jostain kuvia miten ihmiset toteuttaneet. Luulis että jenkeissä tai ruottissa olis enemmänkin tehty?
pantera Posted December 18, 2011 Posted December 18, 2011 Mä värkkäilin air ride alustan mun duallyyn, aika savotta oli ,mutta camaroon se on helppo rasti. Joko valmis kitti : http://www.ridetech.com/store/1982-92-chevy-camaro-firebird-level-1.html Tai kasailee oman systeemin irto-osista
Thompson Posted December 18, 2011 Author Posted December 18, 2011 Varmaan ihan yleismallin kitistä sen lähtisin tekemään mut mietityttää lähinnä iskarit et miten kestää ajoa eri korkeuksissa. Tarvis varmaan lyhkäsimmät mahdolliset olla? Tällä hetkellä on edessä jotkut konit ja takana jotkut tarvike mallit. Näytti kyllä äkkiä katsottuna aika helpolta jutulta. Ja mopolle vaan takaisin terveiset.
pantera Posted December 18, 2011 Posted December 18, 2011 Varmaan ihan yleismallin kitistä sen lähtisin tekemään mut mietityttää lähinnä iskarit et miten kestää ajoa eri korkeuksissa. Tarvis varmaan lyhkäsimmät mahdolliset olla? Tällä hetkellä on edessä jotkut konit ja takana jotkut tarvike mallit. Näytti kyllä äkkiä katsottuna aika helpolta jutulta. Ja mopolle vaan takaisin terveiset. jos meinaat cruisailla tontissa pussit tyhjänä niin ihan sama mikkä iskarit on, ne ei toimi kun akselit hakkaa pohjaanlyöntikumeja vastaan
Thompson Posted December 18, 2011 Author Posted December 18, 2011 Niitä tarviikin lyhentää/muokata aika paljon jollei tipu tarpeeksi alas. Saas nähdä vaan kuinka paljon pitää alkaa sitä tilaa tekemään...
Thompson Posted December 19, 2011 Author Posted December 19, 2011 Alustavien ja suuntaa antavien mittausten mukaan takana pohjaanlyöntikumien jälkeen pitäisi vielä lähemmäs 10cm päästä alemmas. 5cm tippuu jo ottamalla pohjaanlyöntikumit pois. Sitten vasta hauskuus alkaakin kun pitää alkaa kaikille osille tekemään tilaa. Edessä taitaa olla suht helppo rasti kunhan löytää tarpeeksi lyhyet iskarit. Pitäisi varmaan joku projekti kertomus väsätä kunhan sais kuvia.
pantera Posted December 19, 2011 Posted December 19, 2011 Alustavien ja suuntaa antavien mittausten mukaan takana pohjaanlyöntikumien jälkeen pitäisi vielä lähemmäs 10cm päästä alemmas. 5cm tippuu jo ottamalla pohjaanlyöntikumit pois. Sitten vasta hauskuus alkaakin kun pitää alkaa kaikille osille tekemään tilaa. Edessä taitaa olla suht helppo rasti kunhan löytää tarpeeksi lyhyet iskarit. Pitäisi varmaan joku projekti kertomus väsätä kunhan sais kuvia. No niin , Mainitsinko jo että oma oli aika savotta, juuri noiden runko notchausten ja iskarimuutosten takia. Duuli tippu takaa 10 tuumaa ja edestä 6 Kun meet tarpeeks alas joudut porttaamaan etupyöran aukot /sisälokarit, aklatukivarret jne... Monroella on hyvät iskarien mittakuva listaukset netissä, sitä kannattaa hyödyntää niin saa referenssi numerot muillekkiin iskari valmistajille
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now