vats

[burny]

No terve! Olen uusi täällä ja olisin alan harrastajakin,jos romuni yrittäisi edes käynnistyä...

Ostin hiljan camaro rs -89 5.0 tbi:n. Auto on seisonut pari vuotta ja ostin sen ilman,että olisi kokeiltu käyntiin.Luulin helpoksikin hommaksi.

Autossa on luultavasti ajonesto päällä kun laittaa virrat päälle niin security-valo palaa.Ja kun starttaa ei tapahdu mitään...lämpömittari pompsahtaa vain tappiin ja brakes-valo syttyy.

Startti toimii hyppyjohdolla kyllä.

Ecm antaa vikakoodiksi 12 ja 53.

Avaimen ohmiluku on 1860.Olisiko entinen omistaja ollut niin fiksu että olisi antanut väärän avaimen mukaan???

Otin vats-boksin (on muuten mielenkiintoisessa paikassa) käteen ja ei ainakaan päällisin puolin mitään vikaa ja virrat tulevat niinkuin pitää.

Yritin ohittaakkin vastuksella mut ei vaikutusta.

Mitä esto katkoo?Kipinä tulee kyllä...Estääkö se suihkulle tulevan virran.Startin herätevirtaa se vissiin katkoo ainakin.

Onko mitään muuta ohituskonstia kuin tuo vastus johtojen väliin,joka ei onnistu?

 

 

[JanneJ]

tutkailen manuaalista kun ehdin...

[Teac]

Täytyisi varmaan ohittaa VATSin ohjaama rele, joka ohjaa ainakin ponussa ainoastaan startin herätevirtaa. Mutta ainakaan minulla ei ole aavistustakaan missä päin autoa rele sijaitsee. Releen +12V ohjaus tulee virtalukolta ja VATS purkki maadoittaa releen käämin toisen pään kun oikea avain on virtalukossa.

Väärällä avaimella pitäisi saada aikaan virhekoodi 46.

[japa350]

Mulla noi oireet, startatessa lämpömittari heiluu ja brake-valo syttyy, tulee silloin kun yrittää startata vaihde N-asennossa. Ei muuta kuin P-asentoon niin silloin starttikin toimii. Olisiko kyse tämän mekanismin kiukuttelusta? Security-valon käyttäytymistä en muista, ilmeisesti se sammuu tässä yhteydessä hetken kuluttua.

[Teac]

Oliskohan vaihteenvalitsimessa olevassa kytkimessä jotakin häikkää...

[Guest juze]

Arvot menevät avaimen mukaan seuraavasti. Jokin pieni heitto sallitaan.

 

Avain numero 1 = 402 ohmia

2 = 523

3 = 681

4 = 953

5 = 1130

6 = 1470

7 = 1870

8 = 2370

9 =3010

10 = 3740

11 =4750

12 = 6040

13 = 7500

14 = 9530

15 = 11800

 

Siitä sitten vaan koittamaan eri arvoja josko sopisi joku muista.

 

EDIT:

 

Olisiko joku kiinnostunut kimppatilaukseen vats avaimia?

Jenkeissä ~$10 /kpl, metro-autossa reilu 60 euroa.

[burny]

No niin.Sainhan minä sen starttaamaan...Auttoi paljon kun tiesi et se vats maadoittaa käynnistysreleen,joka antaa taas virran solenoidille.Ei maadoittanut,eikä vastukset auttaneet mitään.Johto väliin niin nyt maadoittaa aina...

Vaihdoin samalla tulpat,johdot,pyörijän ja virranjakajan kannen.

Kone vaan EI lähde käyntiin

Pyörittää kyllä ja kun antaa vähän lisäryyppyä kone aina hörähtää sen verran mitä antaa.Eli suihku ei anna bensaa.

Olisiko kenelläkään jotain oivaa konstia mikä olisi tässä vikana.? Bensapumppu pyörii kyllä ainakin äänestä päätellen.

 

Pitää yrittää keskittyä pian oikein enemmän tuohon mut kun meinaa olla aika nyt vain rajattua.

[JanneJ]

sen verran sain tietoa manuaalista, että...

 

VATS tekee kaksi asiaa, kun on oikea avain

- maadoittaa starttireleen (VATSin rele sijaitsee sisustuslevyn takana sivuseinässä kuskin vasemman nilkan kohdalla)

-antaa ns. "kanttiaaltoa" ECM:lle, joka puolestaan ohjaa polttoainepumppua, eli jos ei bensaa tule niin tod.näk. tässä virtapiirissä on ongelmaa

 

voin tutkia asiaa lisää, jos on tarvis..

[burny]

Juu kerkisin hiukan tutkimaan asiaa ja pumpulle menee kolme johtoa Maa,bensamittari ja pumpun virta.Tai siis ainakin näin oletin.

 

Katoin taskulapulla pumppua ja se pyörii kyllä mutta tuntuu,että se on haljennut ja suihkuaa vain bensat ympäriinsä tankissa?

No pitää varmaan uusia se.

Mikäs toi "kanttiaalto"on?

 

Riittääköhän normaali (hyvä)klemmariliitos tuossa bensaputken painepuolella??Meinasin siis vaihtaa pumpun yläpuolelta...

[JanneJ]

normaali verkkovirta mm. ja yleensä tasainen ääni esim. piipitys on sinimuotoista aaltoa vähän kuten tällä ukolla . Kanttiaalto on taas suorakaiteen muotoista, yleensä lähtöisin jostain digitaalisesta lähteestä, esim. tietokone tai CD-levy. Ei sillä sinänsä merkitystä, mutta manuaali mainitsi kanttiaallon.