BBC:n ennakkokäyrä

[Guest pena]

Eli kone oli toi 454.

-ruttu yli 11

-nokka 290 ast mek rolleri vetoalue 3000-7000

--kannet rautaiset ovaalit 2.3 ja 1.88 venoilla

-imari victor jr

-kaasari prepattu holley 850 db

-pakosarjat hooker 2 tuuman primääreillä siitä taaksepäin 3.5 tuuman putkisto.

-manuaali

-perä 3.73

-tarvittaessa pitäisi puhista 7000:een asti

Kysymys siis millaisella ennakkokäyrällä lähden liikkeelle tossa hakemisessa.Jakaja malloryn unilite+6al,löytyy säädettävällä alipainekellolla sekä ilman.Löytyy täydellinen jousisarja ja niihin koodit ja mallikäyrät,sekä msd:n start /retard laatikko.

Perusennakko varmaan joku 13 ast ja kok.ennakko ehkä 35-37(tolla retard boxilla saa tiputettua yläkierroksilla muutaman asteen).Mutta toi käyrä;suoraviivainen vai aluksi jyrkempi ja sitten loivempi,milloin alkaa säätään ja koska saavutetaan max.ennakko.Kokemuksia??

[Guest pena]

Onko liian yksinkertainen kysymys?Kai tuohon jollain on mielipiteitä.Itse ajattelin,että kun alkaa vajaasta tonnista säätään niin ensimmäinen tonni melko jyrkästi ylös,sitten loivemmin ja max ennakko jossain 4500rpm.

[BB]

itellä joskus SBC koneessa ennakot oli luokkaa.

 

-tyhjäkäynnillä n.18-20 astetta

 

-nousi maksimiin 36 astetta 2500rpm:n mennessä jossa pysyi loppuun asti.

 

 

 

kyseessä oli vähän kiristelty 327

-10,5 rutut

-nokka oli comp cams extreme sarjasta luokkaa 230-240 astetta 050 nostolla.

-dart 2 rautakannet

-1 5/8 primäärin pitkät sarjat

-edelin rpm imari

-holley 750 vac

 

 

paketti toimi parhaiten noilla ennakoilla.

 

-kävi tyhjäkäyntiä 800rpm

-vetoalue oli n.2500-5800rpm

-ei rykiny eikä puutunu missään vaiheessa.

[Heikki]

Olikos tuo xtreme nokka sulla laahuri vai rulla? itelle laitoin tuon 218/224 asteisen rullan ja nyt ennakkoa tyhjillä on se 10 josta sitten alipaineella osakaasulle se 10 lisää ja keskipaolla tais olla rajotus 21 astetta lisää ja jousina msd:n mukana tulleista 3 parista keskimmäiset, eli säätö olisi tasainen.

 

Tuo keskipako siis alkaa vaikuttaa noin 1300 kohdalla ja antaa tuon 21 astetta lisää noin 2900 kohdalla ja tässä sitten pysytää loppuun asti.

 

Tuosta äkkiälaskien maantielle reilulla 2000 jengalla ollaan noin 40 asteen ennakossa josta tuo 10 putoaa pois täydelllä kaasulla.

 

Toiminta on vielä pikkasen arvotus mutta pienet koeajot osakaasulla tuntuvat lupaavilta. Eli vetää varsin nöyrästi.

[BB]

mulla oli laahuri nokka toi extreme mikä oli.

[Tami]

Joko oot säädelly koneen kovaan iskuun?Noilla rojuilla ja puristuksilla siinä varmaan on 550-+600hv.Joskus sanoinkin kaverilla on aika vastaava kombinaatio bbc ja dynos saatiin parhaat lukemat MSD:n paksuimmilla jousilla keskipakosäätimes.Alipaine ei käytössä.Eräs dynokuru sanoi joskus,että kierrosherkät virikoneet ei sillä alipaineella kannata säätää koska moottori reagoi nii herkästi kaasuun,,,saattaa viedä sen hetkeks nakutusrajalle ja pikkuhiljaa lopun arvaatkin.

[Guest pena]

Tehoista ei tietoa,toivottavasti ei ainaskaan ole laskenut.Saan maalattua kopan ja muutenkin nippuun vasta heinäkuun loppupuolella ja täytyis vielä ratkaista toi kardaani ja peräongelma.Toi alipainepointti on varmaan ihan viisas,taidan lähteä liikkeelle tolla alipainekellottomalla jakajalla.