Ponun jäykistys aloittelijalle...

[Tapaju]

Haa

 

Olen ostamassa jäykisterautoja 89 gta;han. Mistä aloittaisin? Mahan alle pitkittäistuet vai konepellin alle poikkirauta?

Ja mistä kannattaisi ruveta kyseleen? ja onko valmistajakohtaisia eroja? Hotchkis pitkittäis tukia ajattelin...

[Jake]

Ehottomasti eniten vaikuttaa pohjaan hitsattavat jäykisteet. Auton pitää sitten olla tukevasti renkaiden varassa tasaisella. Mulla esim subframet hitsattuna rengaspuntarien mukaan paino ei ole tasaisesti jakautunut vaan toinen etu- ja vastakkainen takarengaspainotteisesti.

 

Etujoustintukien tukipalkki seuraavaksi. Sit taakse takaa alatukivartta ja panhardia jykevämmäksi.

[Fenix]

Juurikin näin kuten Jake sanoi.

Suurimmat vaikutukset jotka huomaaa saman tien on poikkituki iskari tolppien ylä päähän ja subframet.

Vasta noiden radikaallisten parantamisien jälkeen etuiskareiden alapää (Front Steering Braces

) ja panhard koska niiden vaikus ei ole yhtä radikaali.

+Kovemmat puslat. esim. takatukivarsissa ja muutenkin suosittelen uretaani puslia enkä metallisia uniball lisääntyneen metelin takia.

 

PS. jake mitkä olivat painavimmat kulmat? Veikkaus vasen etu ja oike taka?

[Z-mo]

Jatketaan Jaken ja Fenixin linjoilla, subframe connectorit kannattaa ehdottomasti laittaa prioriteetiksi numero yksi.

Konehuoneeseen iskaritolppien väliin poikkituki ja etuvakaajan kiinnikkeisiin tuleva "wonderbar".

Wonderbar tuli tehtaalta jo Iroc-Zetoihin, eli ei välttämättä mikään turha juttu. Vaikka taitaa enemmänkin olla ennaltaehkäisemässä steering boxin repeämistä. Leveät renkaat yhdistettynä paikallaan taphtuvaan ratin kääntelyyn voi tehä pahaa steering boxille...

 

Jäykempi panhard ja takatukivarret ei vaikuta korin jäykkyyteen, mutta muuten kyllä pakolliset päivitykset nekin jos haluaa ajettavuutta muuttaa parempaan suuntaan.

[Fenix]

juuri näin ja meinasin prioriteetti listaa mitkä tekevät radikaalimmat múutokset.

Balez vielä kaiken lisäksi boksauttanut kori saumat, ja voin kertoa että vaikka konien setup medium hard niin siltä tekee pahaa ajaa viemärien kansien yli.

Jossakin suht uudessa v8:ssa oli samanlainen avo musse kuin balezilla ja voitti paulin ajan 3-4sec botniaringillä.

Ei ehkä tänä kesänä, mutta semi slickeillä, jarru, penkki, sytkä, porttaus radan opettelulla ja kenties imarilla en odota vähempää kuin tittelin saamisen takaisin kerhoon, elli sitten z-mo tai joku muu hurjapää ottaa katulaillisella pelillä rataenkkaa nimiinsä.

...haaste.

[Z-mo]

Oliks Paulin aika 1.25 tasan? Siitä 4-5 sekkaa pois on kyllä pirun kova veto. Nimittäin toi Paulin ajama aikakin on jo sellanen, että saa kyllä normijamppa vetää kovemmallakin urheilurassilla jo isoa lujaa. 

[Tapaju]

Okei

Alustaan rautaa... ja sit nokalle. Onko valmistajissa eroa?

On vaihtoehtoja hitsattava/pultattava(alustaan)?

 

[Fenix]

Joo subframeja löytyy pultattavia sekä hitsattavia.

[Tapaju]

Jeps

 

Onko kuinka suuret vaikutus erot? Alapuolella kehuttiin hitsattavia...

[Z-mo]

Laittasin hitsattavat. Jenkkifoorumeilla kertoilevat kuinka pultattavat ajan myötä elää pulttien reiät soikeiksi yms. Tai sit jos otat pultattavat, niin eka pulteilla kiinni ja perään hitsillä.

 

Spohn, Alston yms. mitä näitä nyt on ketä tekee noita, toimii.

Pysy kaukana ainakin Competion Engineeringin raudoista. On mallia ratakiskot = ei tee mitään.

[Jake]

PS. jake mitkä olivat painavimmat kulmat? Veikkaus vasen etu ja oike taka?

 

en enää muista, löytyy se varmaan jostain huoltovihkosta - voin tsekata. Oletan vaan että tuo painon epätasaisuus johtuu siitä että subframeja kun hitsattiin pohjaan - että auto ei ollut "ihan tasaisesti tassuillaan". Säädettävillä coil-overeilla kait sen painojakautuman sais kohilleen säädettyä mutta kun ajan tuolla vaan lujaa suoraan tai sitta kauppakassina kauppaan niin eipä tuolla niin väliä.

[Tapaju]

Tällanen löyty.. mennäänks tällä eteenpäin?

 

 

[Z-mo]

Tällanen löyty.. mennäänks tällä eteenpäin?

 

 

 

Spohn, toimii. 

[TomiV]

Spohn, toimii. 

 

Toimittaako joku kotimaine pulju noita Spohnin osia?

[-vellu]

Toimittaako joku kotimaine pulju noita Spohnin osia?

 

Mun firmalla on dealersopimus tuonne spohnille ja yks iso läjä siltä on otettu kerran.

Yksittäisiä kannattanee tilata sieltä suoraan tai sitten noitten meidän amerikanhemmojen välityksellä.

[Tapaju]

Kiitti vinkeistä.. näillä sit mennään.. 

 

Ny täytys löytää vaan hitsaustaitonen mies ittelleni... 

 

 

[bathory]

Kiitti vinkeistä.. näillä sit mennään.. 

 

Ny täytys löytää vaan hitsaustaitonen mies ittelleni... 

 

Oliko tää treffi-ilmoitus?

 

Olisko noi hyvä hitsaa öljymontun päällä vai missä ootte? Alkanut itseänikin nääs kiinnostaa et tarttis hommaa. Mun mielesttollanen löysä auto on kiva ku en kuitenkaan oo mikään formula kuski mutku nitisee nii. Paljon..

[Z-mo]

Olisko noi hyvä hitsaa öljymontun päällä vai missä ootte? Alkanut itseänikin nääs kiinnostaa et tarttis hommaa. Mun mielesttollanen löysä auto on kiva ku en kuitenkaan oo mikään formula kuski mutku nitisee nii. Paljon..

 

Tunkkaat auton ylös, tavaraa vaan renkaitten alle niin että auton paino on renkailla.

Löysäkin alusta toimii ihan eri tavalla, kun sen jouston suorittaa se alusta eikä auton kori...

[bathory]

Tunkkaat auton ylös, tavaraa vaan renkaitten alle niin että auton paino on renkailla.

Löysäkin alusta toimii ihan eri tavalla, kun sen jouston suorittaa se alusta eikä auton kori...

 

Eli tarkoitat että niin paljon tavaraa renkaiden alle että mahtuu hitsailemaan oikee vai? juu kyl vähän pitää löysyyttä olla: )

[Tapaju]

Oliko tää treffi-ilmoitus?

 

Olisko noi hyvä hitsaa öljymontun päällä vai missä ootte? Alkanut itseänikin nääs kiinnostaa et tarttis hommaa. Mun mielesttollanen löysä auto on kiva ku en kuitenkaan oo mikään formula kuski mutku nitisee nii. Paljon..

 

Ei ollut treffi-ilmoitus, sori.. Mies kyl löytyy, mut hitsaustaitoo ei...

Nyt on osatkin saatu vihdoin ja viimein talliin ja projekti voi jatkua.. Kunhan ny ensin saadaan auton moottori irrotettua ja tsekattua mikä sitä vaivaa.. samalla sit vois alotella rungon jäykistyksen..