camaro 68 perä

[Taisto]

http://i1.aijaa.com/b/00244/9504036.jpg

 

Elikkäs onko toi nyt 10-bolt ja 8.2"? Saako väityksen selville jostain numerosarjasta?

 

http://i4.aijaa.com/b/00988/9504037.jpg

 

Uusi Auburnin lukko löytyy.

 

http://i2.aijaa.com/b/00461/9504038.jpg

 

Ja 3.7 välitys. Lisäksi noille "installion set"

 

Auto siis 68 camaro alunperin 327+4-lov manuaali nyt 350+ 4-lov manuaali. Koneessa alukannet yms. kilkettä .

 

Noi tuli auton mukana, millä nyt olosuhteista johtuen en ole käynyt tienpäätä kauempana. Joten pari kysymystä aiheesta...

 

1. Toi 3.7 välitys? Millainen "arkikäytössä" ? Autolla olis tarkoitus ajaa myös 300km siirtymiä joten 4000rpm/ 100km/h ei oikein houkuta... Ex-omistaja teki tuota kaiketi varttimailille

 

2. Mielessä kävi ostaa toinen kokonainen akseli, mihin noi roippeet kiinni? Mistä löytyisi?

 

3. Etelä-Suomesta pystyvää kaveria joka simmaisi välityksen ja asentaisi lukon korvausta vastaan esim. irtoakseliin?

[Mopo305]

Ei se ny 4tonnia kierrä!No jos pienet kiekot.

[Taisto]

Ei se ny 4tonnia kierrä!No jos pienet kiekot.

 

Pientä sarkasmia... google kertoo tuon 3.73 olevan aika mieto muutos?

[Juhani LS1]

Näyttäs 8,2 varmimmin välitys selviää kun avaat kopan ja katsot. GM corporate 8,5 on samannäkönen mutta tuli Camaroon -71 ja 2G akseli on leveämpi kun 1g. Chevelleissä oli -72 vielä 8,2 mutta se on kierrejousilla. 3,73 on hyvä välitys mutta vaatii kyllä ylivaihteen jos haluu oikeesti ajella maanteitä.

[Taisto]

Netistä löytyi välityslaskuri.

 

3.42    102km/h  2700rpm

 

3.73    102km/h  2950rpm

 

 

Ei ainakaan tuossa näytä kovin isolta erolta.

[RS-68]

Elikkäs onko toi nyt 10-bolt ja 8.2"? Saako väityksen selville jostain numerosarjasta?

1. Toi 3.7 välitys? Millainen "arkikäytössä" ? Autolla olis tarkoitus ajaa myös 300km siirtymiä joten 4000rpm/ 100km/h ei oikein houkuta... Ex-omistaja teki tuota kaiketi varttimailille

 

Mulla on kuuskasissa 3.73 välitys.Kierroksia satasen vauhdissa n.3200

th-350 loota n.25" korkeat kummit.

perä siis 10 bolt 8.5

Kylänkierrossa ihan ok,mitä nyt takarenkaita syö 

Pidemmällä matkalla toi välitys on ihan hanurista,mielummin sais olla välitys lähempänä kolmea tai sitten 4 vaihteinen loota 

 

alla kuva rattaan stanssauksesta

http://miksu.1g.fi/kuvat/xxx/Camaro+RS-68/3.2.09+0131.jpg/_small.jpg

 

 

Googletin numero sarjan ja tälläistä tietoa löytyi

 

rear gear info

10 bolt:

1 GM 3988518 11 41

41 Div 11 gets you = 3.73

 

 

[Taisto]

Hitto... Alkaakin arpominen, että laittaako lukon vain tuohon nykyiseen perään/välitykseen...

 

[Juhani LS1]

No jos alkuperänen on 3,42 niin..... ei maksa vaivaa vaihtaa. Ja jos ei viitti vaihtaa carrieria niin Power Trax menee heittämällä spider pyörien paikalle.