jonska Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Elikkä Camaro starttaa kylmänä erittäin hyvin, mutta kun kone kuumenee niin starttaus hiipuu, eli kuuman ajon jälkeen ei meinaa startata. Vaihdoin uuden startin ja sama vika jatkuu, sitten huomasin että myös lataus pysyy huonona ja huononee kun kone kuumenee, vaihdoin uuden akun ja laturin. Vika on edelleen, vaan missä
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Jaa-a.Starttaako sillei "normaali" äänellä? Mietin yhteistä vikaa molempiin ,mutta eipä keksi Testaa akku.
jonska Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 On testattu jo 3 akulla ja sama ongelma jatkuu.... Ajattelin huomenna lämpöeristää starttia, et jos se starttivika vaikka kuumuudesta johtuis... Ja kuumana starttaa aika nihkeesti...
japa350 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Jos on lataus- ja starttiongelmaa, niin veikkaisin jonkinlaista maadoitushäiriötä. Toi startin lämpöeristäminen tässä vaiheessa vaikuttais turhalta kun on myös latausvikaa.
Teac Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2005 Maadoitus ongelma tuli minullekin ensin mieleen; onhan akun - kaapeli tukevasti koneen kyljessä kiinni.
jonska Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 No nyt on kaikki maadotukset käyty läpi ja vieläkin tuntuu olevan samaa vikaa. Eli starttaus hiipuu vasta kun kone on täysin kuumana, eli noin 10-15min ajon jälkeen, ja kun sitä taas 5-10min odottelee niin lähtee käytiin...
Guest Redcat Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 Mikäsenytoli.. startissa saattaa jumittaa kiinni lämmön & kuivuuden vuoksi.
Teac Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2005 Startti on siis vaihdettu... uuteen/tehdaskorjattuun? Ja solenoidi myös? Tää ongelma on aika paha. Voi tietysti olla, että tuo lataus ongelma ja startti eivät liity mitenkään toisiinsa... tai sitten liittyy
DC Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2005 Starttaako yhtään vaiko eikö starttaa ollenkaan kuumana,siis lähteekö käyntiin kuumana??Lyödään kauhein vaihtoehtokin esille:mites kuuma se kone oikeesti on...?
jonska Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 Se lataus ongelma on jo kunnossa... Siis startti ja solenoidi on vaihdettu uuteen... Ja se starrttaa vielä matka ajon jälkeen todella hyvin, mutta jos vaikka cruisailee kaupungissa, eli kone kuumenee hieman lisää, noin 180f niin silloin starttaus muuttuu nihkeäks... Pitänee varmaan rakentaa se rosterinen lämpösuoja....
Guest pile Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 potkiiko se niin kuin takas vois olla sytty liian aikasella kokeile ottaa puolan johto irti ja starttaa jos pyörii hyvin niin ei muuta kuin syttyä myöhäisemmälle se jos sytty on aikasessa niin ei yleensä kylmänä potki takas niin herkästi.
jonska Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2005 Se starttaa kuumana niinku olis akku lopussa, eli ei oikein jaksa kunnolla pyörittää....
Teac Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Lämpösuoja ei varmaan ole mikään huono idea. Muistatko missä yhteydessä oireet alkoi?
jonska Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Se alko siitä, ku ensin vanha stratti sano itsensä irti, niin piti vaihtaa uus ja ongelma tuli samalla.... Vanhalla startilla ei ollut mitään ongelmia...
88IROC Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2005 Muistitko tarkistaa shimmauksen tarpeen siis ettei kehä pääse painamaan starttia. Takun saitilta löytyy kaikkea kivaa, kannattaa käväistä... http://www.komppi.com/fbodystuff/Lehtijutut/sekalaistasoopaa/imagepages/image1.html
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään