bensanpaineet

[Guest Jooce]

onko pa paineensäätimestä mitään hyötyä obd2 kykyisessä autossa? vai korjaako lambda seoksen taas normaaliksi...

[Guest DARK FIREBIRD]

Noin ajateltuna ,ei perustu tietoon.

 

Jos lisää pensan paineita niin moottori saa rikkaamman seoksen ja lambda

tunnistaa sen ja vähentää syöttöä.Tietenkin rajallisesti.

 

Jos on modifioitu mottia muutoinkin ja se tarvitsee lisää pensaa niin ei se lambda

silloin vähennä,yrittää lisätä pensaa kylläkin ja taas tietyissä rajoissa.

 

Noihin LT1 motteihin ei ole mulle tullut vastaan "oikeita suuttimia" välille 30-36lbs.

 

Eli jos tarvitsis esim 34lbs niin pitää nostaa paineet.Jos haluaa jotta suuttimet toimii tietyllä kapasiteetilla esim 70-75%.Eikä ruskuttele täysillä.Suuttimien paineen sietokin tulee jossain vaiheessa vastaan ja ne rupeaa "kusemaan".

 

Voi sinne painetta lisätä jos suuttimet ei riitä ja kone kaipaa lisää pensaa.

En kuitenkaan lähtis vakio 24 yrittämään 34/36:ta

 

Onko tuossa OBD2:ssa manuaalinen paineensäädin?

[Guest DARK FIREBIRD]

 

Säätimestä menee varmaankin alipaineletku imusarjaan.

Se on yleensä kaikissa.Säätelee pensanpainetta jollakin tapaa.

 

Mutta jos tarviit lisää pensaa ei muutakuin säädettävää säädintä ostamaan.

Kantsii hommata just ton LT1 oma.Pirusti helpompi asentaa kuin joku

tarvike.Orkkis tulee niin jännästi sinne, jotta melkoinen virittäminen jollakin muulla

kuin jus LT1:een tarkoitetulla.

[xaekx]

Tasakaasulla kruisatessa lambda kompensoi kyllä tekemäsi bensanpaineen lisäyksen vähentämällä ruiskutusaikaa, mutta kiihdytyksessä boksi ei huomioi lambdaa (=open loop) ja bensanpaineen lisäys aiheuttaa tuossa kuormitustilanteessa rikkaamman seoksen. Mikä kai oli hakusessakin?