Jump to content

airfoilista?


camu87

Recommended Posts

Kirjoitettu

elikkäs onko tuosta airfoilista mitään hyötyä 305 tpi koneeseen,kasvaako teho vai valmistajan kukkaro? :-\

Kirjoitettu

no ei siitä haittaakaan ole ;)

 

On siitä. Rahat menee haaskioon.... :'(

Kirjoitettu

no ei siitä haittaakaan ole ;)

 

Voihan asian tietenkin noinkin ilmaista. Jos halvalla saa, niin mika jottei. ;)

Kirjoitettu

Ite laitoin airfoilin aikoinaan ja muutos tuntu heti persiissä.. Sitten kävin paskalla eikä tuntunu enää missään ::)

Kirjoitettu

Jos sitä kaasuläppää katsoo ajatuksella ja sit miettii sitä airfoilia, niin mennee kyllä äkkiä sinne Airfoili kauppaan.

Onhan se moneen kertaa mitattu ja todettu sen auttavan. Kyseessähän on vähän sama juttu, kuin kaasarivehkeitten imuilman kiihdytyssuppilot.

Suosittelen. Helppo asentaakin. Siitä se virityskierre alkaa...

:D

Kirjoitettu

on sillä ilmaohjaimella saatu dynotuloksina 9-15 hv.ja vääntöä (xx)nm

oliko Gti-lehti? pontiac oli testiautona.

ei nyt aivan turha kapistus.

ihmettelivät itsekin helppoa tehonlisäystä. :)

Kirjoitettu

En usko että vakio kone siitä hyötyy mutta kun ilmantarve kasvaa kiihtyy myös virtaus läppien tienoilla ja sit siitä airfoilista voi muutaman hepon nettoa.

Kirjoitettu

En usko että vakio kone siitä hyötyy mutta kun ilmantarve kasvaa kiihtyy myös virtaus läppien tienoilla ja sit siitä airfoilista voi muutaman hepon nettoa.

tuos on toinen hyvä vehje jos haluaa konettaan viritytää ilman tulosta http://www.kaasutinexpertti.fi/hiclone.html

 

ps. tekniikan mailmahan testasi juuri tuon kapistuksen ja ei saanut tehoihin, päästöihin tai kulutuksiin sitten minkäänasteen muutosta suuntaan tai toiseen.

 

Kirjoitettu

elikkäs onko tuosta airfoilista mitään hyötyä 305 tpi koneeseen,kasvaako teho vai valmistajan kukkaro? :-\

 

aikoinaan päätin laittaa airfoilin vakio 305TPI:n ja eron huomas ainakin siinä että kone otti kierroksia nopeammin ja korkeammalle. Tehoista en tiiä, olettasin että niitäkin muutama tuli.

Kirjoitettu

Eka "viritys" oli mullakin airfoil ja eron huomas juuri siinä, että otti kierroksia herkemmin..

Kirjoitettu

joo,en taida ostaa...menee vielä ylikierroksille ;D

Osta,osta sitte kun vielä laitat föönin jatkeeks niin huomaa selvän eron,tai ainakin itte huomasin ;).

Kirjoitettu

OSTA TAI TEE! MUTTA YKSIN AIRFOLOLIN VAIHTO ON KUIN TEKOHENGITYSTÄ. VAKIO RUNNEREIDEN KAPASITEETTI KUN JÄÄ SUHTEELLISEN ALAS. USKON ET KUN FOLIN LAITAT JA SAAT JONKIN SORTIN RAM-AIRIN KYHÄTTYÄ FREELANCER FILTTERIN JA MIELUITEN LASTUN KANSSA SIT JOSKUS..NIIN ON KUMI KALLISTA TAAS VÄHÄN AIKAA.

Kirjoitettu

pitäiskähän sovitella omaan myös tuo niin sais auton kulkemaan hiukan paremmin :P

Kirjoitettu

OSTA TAI TEE! MUTTA YKSIN AIRFOLOLIN VAIHTO ON KUIN TEKOHENGITYSTÄ. VAKIO RUNNEREIDEN KAPASITEETTI KUN JÄÄ SUHTEELLISEN ALAS. USKON ET KUN FOLIN LAITAT JA SAAT JONKIN SORTIN RAM-AIRIN KYHÄTTYÄ FREELANCER FILTTERIN JA MIELUITEN LASTUN KANSSA SIT JOSKUS..NIIN ON KUMI KALLISTA TAAS VÄHÄN AIKAA.

ei tarvi huutaa

Kirjoitettu

capslock on salakavala nappi.. Tuntuu jäävän monilla päälle (eri asiayhteyksissä tosin.) 8)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...