Jump to content

vika koodi 51


jouni.r

Recommended Posts

Kirjoitettu

ei vaan chippiä,lastua:programable rom.

 

just,tänää tutkittii boxia ja sitä sinistä kampaa,olisko se sitte toi lastu?kumminkin kun sitä kampaa väänti niin auto pelasi hyvin,joten olisko nyt siinä kammassa vika vai piirilevyssä?

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

tai levyhalki.Eikös aikaisemmin ollut puhetta jos painaa prommin liikakovaa kiini

,niin halkeaa se levy.

Kirjoitettu

Voipi olla hapettumia kamman piikeissä....

yritettii putsata pariin kertaa niitä piikkejä ,mutta ei ainakaa vielä tehonnu,aika paljon sitä kampaa sai vääntää jotta kone kävi.

Kirjoitettu

tai levyhalki.Eikös aikaisemmin ollut puhetta jos painaa prommin liikakovaa kiini

,niin halkeaa se levy.

 

silmämääräisesti ei ollu halkemia ,jos niitä nyt silmin voi etes nähdä?tää auto vaan alko sammuilee ja temppuilee,sit lopuksi hyyty,huomattii siinä kun kampaa väänti niin auto ei sillä hetkellä ladannu ollenkaa,onko laturi

tuon boxin kans tekemisis?

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

¨Taitaa olla silmällä hankala havaita halkeamaa.

En ole varma ,mutta ei sen lataukseen pitäis vaikuttaa.

Voisikohan mittariston maadoitus olla heikko ja mittaristo maadottuu

nyt boxin kautta osittain.Mittaa lataus yleismittarilla ja varmistu asiassa.

3g poxin kytkentäkaavasta se selviäis varmaksi ovatko keskenään tekemisissä .

Kirjoitettu

¨Taitaa olla silmällä hankala havaita halkeamaa.

En ole varma ,mutta ei sen lataukseen pitäis vaikuttaa.

Voisikohan mittariston maadoitus olla heikko ja mittaristo maadottuu

nyt boxin kautta osittain.Mittaa lataus yleismittarilla ja varmistu asiassa.

3g poxin kytkentäkaavasta se selviäis varmaksi ovatko keskenään tekemisissä .

 

akusta kun yleismittarilla katto niin 12,24 tai alle.täytyy katsella noita kytkentä kaaviota,sitä piti kans sanoa kun virta oli autossa päällä niin sähköflekti pöyri miten sattuu ,samoin koneesta kuuluu sellainen näksytys ,niinkuin joku menisi väkisin kiinni.jostai runnereiden välistä.

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

Se naksutus voi tulla IAC:tä ja johtuu todenäköisesti virranpuutteesta.

Koitan löytää netistä kytkentäkaavan.Kyllä se jossakin oli.

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

Eipä näyttänyt laturi noin äkkisestään olevan suoraan tekemisissä ecm:n kanssa.

Korjaa lataus ekaksi ja jatka sitten ecm:n kimpussa.

Kirjoitettu

Eipä näyttänyt laturi noin äkkisestään olevan suoraan tekemisissä ecm:n kanssa.

Korjaa lataus ekaksi ja jatka sitten ecm:n kimpussa.

 

ok,ja thanks,joo pitää korjata ,tää trans am on työkaverini,mitä ihmetellään,vm-88,osti sen 1,5kk sitte.

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

Arvelinkin sen olevan jotain 88.Tuli sit katottua oikeeta kytkentäkaavaa.

Olihan se 5.7.

Kirjoitettu

Arvelinkin sen olevan jotain 88.Tuli sit katottua oikeeta kytkentäkaavaa.

Olihan se 5.7.

 

juu 5.7 gta .unohdin tuon vm,

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Pahoittelen jouni että tuun tähä sun topicciis, mutta näitä vikakoodi sivui on sen verra paljon ettei niitä hirveesti enempää viittis avata uusia. Eli ponu pisti tänään tällättee vikakoodi sarjan: 3, 3, 3, 4, 3, 4, 3,4,3

vai luetaanko se näin : 1,2,1,2,1,2- 4,3,4,3,4,3? mitä tuo tarkoittaa?auto on -89 formula ja kone 305E ja tbi. Koitin katsoo tuolta vikakoodeista mutta en tie mikä ois oikee kaavio. Mitä ne VIN ovat ja mistä tien mikä on oikea VIN kaavio? kertokee :'(

Kirjoitettu

joka koodi tulee 3 kertaa. eli 1 2 kertoo että tietsika toimii.

4 3. on se vikakoodi se myös tulee kolmesti.

taitaapi olla sytkämoduli tai nakutussensoriin viittaavaa.

Kirjoitettu

omassani oon kanssa tehty töitä...

 

oireet:

-nopeusmittari, turbiinilukko, cruise pätkii

-tämän kevään ja alkukesän on päivä päivältä lähteny huonommin käyntiin, on pitäny kaasupoljinta puolessa välissä että lähtee

-yks päivä rupes nykiin ja sammuileen, hyvin vaikeesti käyntiin,

nippa nappa pääsin kotio

-WinALDL tai siis ALDLMon tuossa mallissa antaa erittäin sekavia arvoja, ei siis toimi enää

 

-> vaihdoin sytkämodulin, ei vaikutusta

-> tilasin uuden ECM:n (400e), ja kappas sen mukana ei tullu prommia, piti ottaa vanhasta

-> asensin paikalleen, mittailin pinnien jännitteet, kaikki ok, mutta edelleenkään ALDLmon ei anna oikeita arvoja, eikä auto käy

-pari päivää myöhemmin kokeilin uudelleen, ja ....

nyt autossa KAIKKI TOIMII just kun pitää, paitsi ettei tule dataa

 

(ja seuraavana päivänä vesipumppu päätti hajota!, autolla on ajettu vain 60tKM!)(mersun pumpulla ajaa vähintään puoli miljoonaa ja japsienkin pumpuilla lähes saman verran ilman vikoja, jenkeissä taitaa saada autoinssin paperit purkkapaketin liitteenä...)

 

no, tulipa sanottua...

-ps sammutuksen jälkeen kun kuuluu koneen päältä sellainen parin sekunnin suraus, se on IAC joka ajaa starttiasentoon, eli n. 1200 RPM:n tyhjäkäynnille

-eräs oire viallisesta ECMstä oli se että sammutuksen jälkeen kun jätti virrat päälle, suuttimet rapsahtelivat eli suihkuttivat bensaa aivan satunnaisesti epämääräisessä järjestyksessä muutaman sekunnin ajan

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...