Chevy 350cid kansien tunnistus

[BlackZ]

Tällaiset kannet mulla olis hyllyssä, mistähän lienee ja millaiset?

 

Merkinnät kansissa:

F20 5

333882

21

GM 26

[Nupa]

333882.....74-80...350/400......76cc chambers

 

ja täältä ehkä jotain lisää.

[BlackZ]

Onkohan noita järkevä alkaa vaihtamaan noiden gemsussa olevien portattujen 305:n kansien tilalle? Nuo 305:set on portattu, 1.94/1.6 rosteri venttiileillä yms. Niin ja kaikki kansissa uutta, ei taida olla vaihdosta mitään vastaavaa hyötyä?

[BB]

305:sen kansissa on osassa ainakin pienemmät palotilat joten siinä luultavasti käy niin et puristus suhde laskee.

[BlackZ]

305:sen kansissa on osassa ainakin pienemmät palotilat joten siinä luultavasti käy niin et puristus suhde laskee.

 

Ainakin koneen rakentaja sanoi vaihtaneensa 305:n kannet korkeamman puristuksen aikaan saamiseksi. Tiedä sitten miten on käyny...

[BlackZ]

Onkohan noita järkevä alkaa vaihtamaan noiden gemsussa olevien portattujen 305:n kansien tilalle? Nuo 305:set on portattu, 1.94/1.6 rosteri venttiileillä yms. Niin ja kaikki kansissa uutta, ei taida olla vaihdosta mitään vastaavaa hyötyä?

 

Saisikos tähän vielä lisää mielipiteitä porukalta..? Kun ei jaksais turhan takia alkaa vaihtaa niitä 350:n kansia, jos ei niistä niin vastaavaa hyötyä kuitenkaan saa. Tarkoitus ei ole virittää konetta enää tän enempää kuin se nyt on...

[Guest Jukka]

Epäilenpä että tehot jopa laskevat 350:n kansilla, koska niissä on se isompi palotila -> matalammat puristukset. Ei kai noi 305:n kannet sitten muuten eroakaan, paitsi ehkä venttiilien koko on joissain tapauksissa pienempi

[Jake]

eipä taida kannattaa vaihtaa, jos niitä 305:n kansia on jo hierottu. Ne on vakiona pakopuolelta ihan syvältä, mutta kun ainakin pakovena on vaihettu isompaan niin luulis sen puolen olevan jo parempaan suuntaan.

 

[Guest Jukka]

Niin no jos ei sitä sitten laske hyödyksi että saa kokemusta ruuvaamisesta??

Muuten taitaa mennä pakkasen puolelle tuo hyöty