vee8 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Bemarin pulttijako on hitusen eri, kuin Pontiac Firebirdin, uskaltaako semmoset laittaa? Onko jollakin kokemusta / tietoa asiasta? Oikeaa tietoa kaivataan..... Kiitos etukäteen. Bemarin vanteita kun on paremmin kaupan, joten, jos sulla on Pontiacin alut, nii olisin niistä kiinnostunut. talvirenkaille niitä ajattelin.... Itse ajattelin tosta Bemarin vanteen pulttijaosta sitä, että voi vääntää pultteja tai täristää.......... Auttakee.... Etin talvivanteita, eli ainoastaan aluvanteet käy.
ChevyBoy Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Oma kohtaista kokemusta ei ole, mutta kyllä oon sen verran monta kommenttia ja juttua kuullut että kyllä käyvät, kunhan ET on kohillaan PS. mulla olis 4gen Camaron orkkiskromit jos kiinnostaa..
ratskin Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 mulla on TSW:n vanteet ja sama jako kuin bemarissa, keskireikä bemussa on isompi ja keskitysrenkaalla menee kohdilleen,
gmc63 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Mulla oli 93 camussa MAK:n vanteet ja ne oli BMW jaolla ei ollut mitään ongelmia
F350 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Jättäisin ne bimmerin vanteet toisille, kyllähän ne hyvällä tuurilla pysyy alla.... mutta pultteihin tulee leikkausvoimia ja vanne ei asetu keskelle, kun keskireikä ei keskitä. Laita vaikka kaks euronen purkkiin joka kerta, kun otat oluen, niin sulla on vuoden päästä rahat oikeisiin vanteisiin
ratskin Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2012 Jättäisin ne bimmerin vanteet toisille, kyllähän ne hyvällä tuurilla pysyy alla.... mutta pultteihin tulee leikkausvoimia ja vanne ei asetu keskelle, kun keskireikä ei keskitä. Laita vaikka kaks euronen purkkiin joka kerta, kun otat oluen, niin sulla on vuoden päästä rahat oikeisiin vanteisiin jos on keskitysrengas niin nou problem, m/
letkume Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2012 Jättäisin ne bimmerin vanteet toisille, kyllähän ne hyvällä tuurilla pysyy alla.... mutta pultteihin tulee leikkausvoimia ja vanne ei asetu keskelle, kun keskireikä ei keskitä. Laita vaikka kaks euronen purkkiin joka kerta, kun otat oluen, niin sulla on vuoden päästä rahat oikeisiin vanteisiin Ensviikolla olis rahat kasassa
Jake Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 Jättäisin ne bimmerin vanteet toisille, kyllähän ne hyvällä tuurilla pysyy alla.... mutta pultteihin tulee leikkausvoimia ja vanne ei asetu keskelle, kun keskireikä ei keskitä. Laita vaikka kaks euronen purkkiin joka kerta, kun otat oluen, niin sulla on vuoden päästä rahat oikeisiin vanteisiin Eivät tosin ole bimmerin vanteet mutta esim American Racing torq thrustit eivät keskitä keskireiällä kaverin 3.gen Trans amissa, ihan kartiomuttereiden varassa ovat pysyneet jo useamman vuoden eikä täristä.
F350 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 Eivät tosin ole bimmerin vanteet mutta esim American Racing torq thrustit eivät keskitä keskireiällä kaverin 3.gen Trans amissa, ihan kartiomuttereiden varassa ovat pysyneet jo useamman vuoden eikä täristä. Noi on siis oikealla jaolla? Ei läheskään kaikki vanteet keskita keskireiällä, ne leikkausvoimat pultteihin tuleekin väärästä jaosta.
Jake Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2012 joo ovat gmn omalla jaolla. oli vaan yllätys kun hokattiin ettei keskitä.
Jukka Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Noi on siis oikealla jaolla? Ei läheskään kaikki vanteet keskita keskireiällä, ne leikkausvoimat pultteihin tuleekin väärästä jaosta. Ihan uteliaisuuttani kysyn että missä uudemmassa autokalustossa on vanteita jotka eivät keskitä vanteen keskireiällä alunperin?
ratskin Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Ihan uteliaisuuttani kysyn että missä uudemmassa autokalustossa on vanteita jotka eivät keskitä vanteen keskireiällä alunperin? en varmaan ymmärtäny kysymystä, mutta mulla on -96 comerossa TSW:n kiekot ja BMW:n keskireiällä, kyllä keskitysrengas hoiti homman, :W
pantera Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Ihan uteliaisuuttani kysyn että missä uudemmassa autokalustossa on vanteita jotka eivät keskitä vanteen keskireiällä alunperin? mä en oo vielä nähäny ameriikkalaista autoo jossa napa keskittäs, en uutta enkä vanahaa
GTATL Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 en varmaan ymmärtäny kysymystä, mutta mulla on -96 comerossa TSW:n kiekot ja BMW:n keskireiällä, kyllä keskitysrengas hoiti homman, :W Sama mulla GTO.ssa, tarina havis heti kun laitto noi sovitus holkit jako on muuten ihan oikee mut kun ei keskita alkaa tarisee
GTATL Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 mä en oo vielä nähäny ameriikkalaista autoo jossa napa keskittäs, en uutta enkä vanahaa GTO.ssa keskittaa
Jukka Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 mä en oo vielä nähäny ameriikkalaista autoo jossa napa keskittäs, en uutta enkä vanahaa Jos näin olisi, miksi sitten niitä soviterenkaita käytettäisiin?
pantera Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Jos näin olisi, miksi sitten niitä soviterenkaita käytettäisiin? Hyvä kysymys,? mielenterveydellisistä seikoista johtuen ..ehkä euroautojuttuja noi soviterenkaat
Chevy Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 mä en oo vielä nähäny ameriikkalaista autoo jossa napa keskittäs, en uutta enkä vanahaa 3 ja 4 genin takanapa,tiukka ku perkele
GTATL Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Hyvä kysymys,? mielenterveydellisistä seikoista johtuen ..ehkä euroautojuttuja noi soviterenkaat Joo tosiaan amerikkalais autojen valmistajien mielenterveys ongelmista vanteet tosiaan keskitetaan mutskuilla/pulteilla, tasta syysta mutskut/pultit taytyy kiristaa momenttiin niin etta rengas on irti maasta ettei vanne mene pois keskelta C6 vetethan taristaa jo uudesta asti ja vapinasta paasee eroon vain asentamalla keskitys rinkulat hubiin vapina ei jenkeissa autoissa tunnu kateen kun ohjaustuntuma on jo uudesta todella huono
GTATL Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 3 ja 4 genin takanapa,tiukka ku prkl Kuitenkin gm ilmoittaa etta ne on lug centric
pantera Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 3 ja 4 genin takanapa,tiukka ku prkl Ei ainakaan mun autoissa ole ollut, mutskut auki niin pyörä putoo maahan. Ranshitissä on tiukka, vanne ei lähde pois muuten kuin ilman mutskuja edestakaisin ajamalla.
ratskin Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Jos näin olisi, miksi sitten niitä soviterenkaita käytettäisiin? kun reikä on bemarissa isompi,
Jukka Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 kun reikä on bemarissa isompi, Tiedän kyllä BMW:n keskireiän koon ja GM:n vastaavan, koska juuri asensin GM:n alla oleviin vanteisiin soviterenkaat. Koeajo on vielä suorittamatta rikkinäisen jarrupääsylinterin takia, mutta mulla on vahva usko että nyt loppui tärinät.
Chevy Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2012 Ei ainakaan mun autoissa ole ollut, mutskut auki niin pyörä putoo maahan. Ranshitissä on tiukka, vanne ei lähde pois muuten kuin ilman mutskuja edestakaisin ajamalla. jaa,no mulla saattaa olla enempi ruostetta navassa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään