Guest PJKuona Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Tuli tosiaan ostettua tuo Firebird (juttua tuolla: http://tinyurl.com/8m5al ). Ainahan tämän ikäisistä jotain pientä laitettavaa ja korjattavaa löytyy. Ensimmäisenä pitää tietysti aloittaa niistä suurimmista ja vakavimmista vioista. Minua huolestuttaa omassa autossani tuo SES-valo tai oikeammin sen puute. Valo ei syty kun virrat käännetään päälle.Käyttäjän käsikirjassa neuvottiin vain korjaamaan vika mahdollisimman pian. Nyt kysyisinkin miten tuollaista vikaa voisi lähteä jäljittämään? Onko jokin paikka (esim. sulake) joka kannattaa tarkistaa. Poltin voi tietenkin olla palanut, mutta se vaatisi koko kojetaulun purkamista. Edit: Tästä näköjään löytyikin jo juttua tuolta: http://tinyurl.com/bcsey Ei vain haulla jostain syystä löytynyt tuota.
Senior Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Ed. omistaja takuuvarmasti on tiennyt jonkin errorkoodin olemassaolon ja on poistanut polttimon....
pate Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 oliko tuo vähäpäästönen. olisko egr poistettu
Nupa Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Soita ed. omistajalle ja kysy tietääkö tuosta jotain relevanttia. Nimittäin aika ikävä nakki alkaa purkamaan kojetaulua ihan muuten vaan. Toisaalta tuleepa tutuksi
Mika Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Mulla taas valo palaa ja syy tiedetään
Guest PJKuona Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Ed. omistaja takuuvarmasti on tiennyt jonkin errorkoodin olemassaolon ja on poistanut polttimon.... Kysyin tätä asiaa myyjältä joka siis oli minua edellinen omistaja ja omistanut auton kuulemma viime joulusta asti. Sitä ennen auto on ollut hänen kaverinsa, ostanut siis auton kaveriltaan. Niin tuota vikakoodiasiaa kysyin myyjältä ensimmäisen koeajon yhteydessä. Hän vain pyöritteli päätään ja ei tiennyt (tai sitten ei ollut tietävinäänkään) mitä tarkoitan. En minä ketään valehtelijaksi syytä, mutta hieman jäi sellainen maku että ainakin osittain tämä myyjä puhui asioita hieman "paremmiksi" mitä ne sitten olivatkaan. Hyvänä esimerkkinä tuo eilen ostetun auton tänään huomattu katkennut pakoputki. Auton ei myöskään pitänyt tiputtaa öljyä laatikosta eikä koneesta, mutta kyllä sieltä vain hallinlattialle muutama tippa tuli.
Guest PJKuona Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2005 oliko tuo vähäpäästönen. olisko egr poistettu Jeps auto on tosiaan vähäpäästöinen. Nyt pitää paljastaa oma tietämättömyys ja kysyä mikä EGR?
teme_76 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 EGR = Exhaust Gas Recirculation. Elikkäs se pakokaasujen takaisinkierrätys... Ite melkein lähtisin hommassa liikkeelle siitä mittariston purkamisesta. Melkein voisin veikata polttimon palaneen tai puuttuvan... Ei olis meinaan ensimmäinen EIKÄ viimenen kerta ku vika on "korjattu" poistamalla polttimo... Onnea hankinnan johdosta silti!!!
Guest PJKuona Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 EGR = Exhaust Gas Recirculation. Elikkäs se pakokaasujen takaisinkierrätys... Voiko noita "saaste systeemejä" sitten itse mennä poistamaan. Eikö katsastusmiehellä ole sananen sanottavana tuohon jos joku sieltä olisi EGR:n poistanut? Joka tapauksessa taidan aloittaa tuolla mittariston purkamisella. Mahtaako olla hankala homma? Kaveri oli purkanut viime viikonloppuna oman mittaristonsa kun oli tarkistanut/vaihtanut palaneita polttimoita. Oli samalla onnistunut katkaisemaan nopeusmittarin osoittimen. Tästä tuli vain mieleeni, että kai tuon Pontiacin mittariston saa auki hajottamatta mitään, vai saako?
teme_76 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Voihan niitä poistaa, mut ilman lastun näpelöintiä, SES valo palaa varmasti. Ja miks ne pitäis poistaa?
Soppa Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Heitin keväällä kaikki saastelaitteet mäkeen ja komputterilla ei näyttänyt olevan siihen mitään sanottavaa
jouni.r Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 eikö kannata vaan ajella tää loppukesä ,ja unohtaa koko ses siksi aikaa,jos kerta auto pelaa hienosti.syksyy mennässä jo tiedät varmaan kaikki egr sun muut nippelit niin on helpompi tarkistaa autoa.
gmc63 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2005 Samaa mieltä et aja vaan jos toimii ;D ;)Syksyllä(talvella) aikaa remontoida
rokzetä Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2005 3 gen camarossani ei toiminu ses valo,mutta oli helppo korjata n. 10 min.mittari auki ja vähän ulos niin pääsi laittamaan polttimon.lampun kanta oli kiertynyt mittariston piirilevystä irti.ilmeisesti tärinästä.nyt toimii ses valo niinku pitääkin.EGR:n annan siksi olla paikallaan.
88IROC Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2005 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2005 Voiko noita "saaste systeemejä" sitten itse mennä poistamaan. Eikö katsastusmiehellä ole sananen sanottavana tuohon jos joku sieltä olisi EGR:n poistanut? Joka tapauksessa taidan aloittaa tuolla mittariston purkamisella. Mahtaako olla hankala homma? Kaveri oli purkanut viime viikonloppuna oman mittaristonsa kun oli tarkistanut/vaihtanut palaneita polttimoita. Oli samalla onnistunut katkaisemaan nopeusmittarin osoittimen. Tästä tuli vain mieleeni, että kai tuon Pontiacin mittariston saa auki hajottamatta mitään, vai saako? Ei ole EGR kovin tarpeellinen koska typenoksideja ei katsastuksessa mitata. Ainakin Camarossa saa ne lamput vaihdettua kärkipihdeillä kun ottaa sen etulevyn irti..
91gta Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2005 ei ole paha homma purkaa mittaritaulua, omasta oli rikki tai rikottu. lamppu tuli kuntoon niin tuli kaikellaisia häiriöilmoituksia. säästyy monelta vaivalta, harmilta ja rahan menetykseltä kun ses valo on kunnos.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään