Venttiilinsuoja-aineet

[HRA33]

Pitääkö vanhoissa jenkkikoneissa käyttää pensan kanssa venttiilinsuoja lisäaineita? Kyseessä on siis ponun 455 kone vakio rautakansilla vuodelta 74. Tuli vaan yhtäkkiä mieleen kun tuo pensa on niin halpaa niin voisihan sinne jotain kalliimpaakin tirauttaa sekaan Niin ja koneeseen on jenkeissä tehty täysremppa -92, lieneekö tuolloin tehty jotain päivityksiä pakoventtiilien suhteen?

[Guest jarit]

Mun mielestä ei tartte sillä:

-Jos kannet on VARMASTI -74:set. GM otti käyttöön seettien karkaisun -71.

-455 mosan staattinen puristussuihde on jotain 9.0:1 (= matala) Mulle on opetettu että kun puristus on yli kympin ja kyse on -70 tai vanhemmista kansista, on käytettävä suoja ainetta.

 

Noissa kansissa on karkaistut seetit ja koneessa on matalat puristukset = 98:a tankkiin.

 

Itse teetätin -70 kansiin (puristus 10.2:1, ehkä jopa 10.3) rosteriseetit jotta voi ajaa suoraan 98:lla. Se oli semmoinen "elämä on" -juttu :'(

[HRA33]

Tarkistin nuo kannet ja ne on todellakin valunumeron mukaan -74 valmistetut, joten lisäaineita ei sitten tarvita. Vahvasti näyttää siltä että autossa on orkkistekniikka.

[Guest jarit]

Toki on mahdollista että seetit on tehty useampaan kertaan uusiksi ja karkaisusta ei ole paljoa mitään jäljellä...mutta siltikin melkein luottaisin että ei tartte lisäainetta.