Firebird 95 v6 rumpujarruperän takapyörän laakereiden vaihto?

[_j00na_]

Kaverin kanssa huomattiin tätä mystistä kolautusta etsiessä , että takapyörä antaa aika saakelisti periksi eli välystä on aika hyväisesti..pyörä liikkuu perää kohden aikalailla kun tarraa kiinni. Onkohan näissä 4koppasissa kuinka " tyyppivikana " että  on välystä , muistan lukeeneeni että 3koppasessa vakiona jo jonkilainen välys , mutta entäs nelosessa?  Minkäslainen homma tuollaseen on pyöränlaakerit vaihtaa peräpää on siis rumpujarruilla, josko tuo kyseinen välys olisi syypää muutenkin tähän kolautukseen..?

 

T Joona

[Z-mo]

Ei vika, vaan ominaisuus. Käytännössä sama 10-pulttinen perä C-klipseillä tollasessa '95 4genissä kuin 3genissäkin.

 

[Hurja]

vetari liikkuu normaalisti sisään-ulos suunnassa. Ylös alas eteen taakse suuntainen välys taas tarkoittaa että laakeri on kuluna. Kannattaa sitten laittaa ns korjauslaakerit jotka siirtää laakeripintaa akselilla sivusuunnassa. orkkis laakereissa näet akseli itte toimii sisäkoolina ja rullat pyörii suoraan akselia pitkin.

 

Vaihto toimii siten, että avaat peräkopan, irrotat perän keskitapin, sitten irrotat c-clipsin, vedät vetarin pihalle, ja irrotat laakerin. laakeri lähtee esim. liukuvasaralla. uus menee vasaralla varovaisesti naputellen paikalleen. kokoaminen sitten käänteisessä järjestyksessä. peräöljyt menee tietenkin vaihtoon.

Sullon mun numero, soittele jos tarttet vaihtajaa

[GTATL]

Tai sit laittaa naa niin tulee kerralla hyva

http://www.summitracing.com/parts/MSR-9200/