RedFormula Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2012 Auto on alkanut vähitellen tarviamaan pitempää starttausta, ja sitten kun käynnistyy, niin käy "räkäisesti" vähän aikaa. Ihan kun olisi saanut liikaa bensaa. Pari kertaa kun polkaisee kaasua niin käynti muuttuu normaaliksi. Auto toimii muuten hyvin, ei nyi ajossa, eikä tee mitään muutakaan kummallista. Kiertää normaalisti ym... Kun sammuttaa ja starttaa heti uudestaan, niin yleensä lähtee heti hyvin käyntiin. Mutta vähän pidempi seisottaminen tai kylmänä käynnistäminen tarvitsee jo pitkää sahaamista. SES ei ilmoita mitään vikakoodia. - Suuttimet uusittu viime syksynä - Sytkämoduli uusittu myös syksyllä - CTS anturi uusittu myös syksyllä, voisikohan olla jo hajonnut? - Jakajan kansi ja tulpanjohdot aika uuden näköiset, iästä ei kuitenkaan tietoa. - Tulppien vaihdosta ei mitään tietoa, mutta voisiko aiheuttaa tuollaista vikaa? Hyviä vinkkejä kaivataan Lambda? Tulpat? IAT anturi? Venttiilinohjurin kumithan (tai sitten ohjurit) tuossa on aika heikossa hapessa ja pölläyttää käynnistäessä, voikohan nekään niin paljon vuotaa, että käynnistykseen vaikuttaisi?
RedFormula Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2012 Vuotavat suuttimet -Suuttimet uusittu viime syksynä. Auto melkein hyytyi eilen kokonaan, juuri ja juuri pääsin kotiin, tuntu että käy vaan parilla pytyllä ja bensa ja pakokaasu haisee ja raakaa bensaa työntää putkista! Tänään vaihdettu: Lämpöanturi, sytkämoduli, jakajan kansi, pyörijä ja puola. Puolan vaihdon jälkeen ei lähteny käyntiin enää ollenkaan. Pyörittää vähän aikaa ja sitten "jumittaa". Sytytysjohdot on oikeassa järjestyksessä. Huomasin että Lambda-anturin kuori on juuresta poikki. Vaihdan lambdan ja tulpat+johdot huomenna. Jospa se olis tuo lambda paskana...
JukkaV Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2012 Kyllä se lamda kannattaa nyt ensimmäisenä vaihtaa.. Kaverilla tekee corvette niin ettei lämpöisenä aina lähde käyntiin. Siinä epäillään suuttimia. Niis kait ollu jotain vikoja? itsellä vain joskus lämpöisenä sahuuttaa trans am. Vaatis uudet suuttimet.
RedFormula Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Lambda, tulpat ja johdot vaihettu...yhtä rumasti käy edelleen ja bensaa tulee putkista. 4 tai 6 pytyn tulppa oli litimärkä, oliskohan venttiili palanut? Vai voiko suutin hajota noin pahasti että kastelee koneen? Vikahan alkoi koko ajan heikentyvänä käynnistymisenä ja joskus tuntui että olis tyhjäkäynnillä yks pytty pois pelistä, kunnes alkoi rykimään ja savuttamaan ajossa. SES ei edelleenkään syty. Valo toimii kyllä. Nyt kaivattais hyviä neuvoja viisaammilta.
rokzetä Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 map:n letkut tieten jo tarkistettu. puskee rikasta jos tukossa/irti/tai murtunut tms.
Nova Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kuulostaa että suuttimet jää vuotamaan. Uudet vaan kehiin.
RedFormula Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 map:n letkut tieten jo tarkistettu. puskee rikasta jos tukossa/irti/tai murtunut tms. Tää on viela Maffilla. Olikos se niin, että maf piuhan kun irrottaa, niin voi testata onko maf rikki, elikkä menee johonkin varaohjelmalle? Kuulostaa että suuttimet jää vuotamaan. Uudet vaan kehiin. Jaa, aika lyhyt ikäiset suuttimet on sitten. Noilla on ajettu n.5000km. Joku valmistusvikahan voi tietysti aina olla.
rokzetä Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 juu,menee limb modeen jos irrotat maffin töpselin ja heittää vikakoodin. ...kun sulla kerta on maffillinen,lisätään diagnoosiarvailuun vuotava cold start injektor.
RedFormula Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2012 juu,menee limb modeen jos irrotat maffin töpselin ja heittää vikakoodin. ...kun sulla kerta on maffillinen,lisätään diagnoosiarvailuun vuotava cold start injektor. Täytyypä huomenna tutkia lisää tota maffia, tuossa -89 ssä. ei oo enää cold start injectoria. Bensaa työntää putkista ihan sikana kuitenkin, isot lammikot vaan jää alle. No, taidan ottaa kannet irti silti, oli sitten mikä vika hyvänsä, ohjurinkumit tuossa on lopussa muutenkin, ja tekee kansirempan samalla, tai sitten jos löytys alukannet edullisesti tilalle...
Nupa Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 Bensaregu paskana? Minkä merkkiset suuttimet? Racetronixia voi suositella.. ja 22 lbs pitäis olla koko, jos orkkis.
RedFormula Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 Vakio suuttimet, Rockautosta tilatut 22lbs. Aika paska säkä, jos on heti menny suutin rikki Hyvä vinkki tuo regukin. Pitää alkaa purkamaan tuota laitetta ens viikolla. Eiköhän sieltä vielä syypää löydy...Onneks ei hajonnu Himoksella. Jos pitää suuttimet taas uusia, niin sit kyllä isommat samalla. Ja paremman merkkiset.
pate Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2012 käytä suutimien piuhoja vuorotellen irti ja kokeile paraneeko käynti. näkee onko suutini paska.
RedFormula Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2012 Bensaregu paskana? Jep, reguhan se. Kalvo rikki, plenumi ui sisältä bensassa. Eipä ihme kun ei auto oikein toiminu. Oli varmaan vuotanu vähän jo jonkun aikaa, ja siitä nuo käynnistysvaikeudet. Uutta osaa vaan tilaukseen.
Nupa Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2012 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2012 Jep, reguhan se. Kalvo rikki, plenumi ui sisältä bensassa. Eipä ihme kun ei auto oikein toiminu. Oli varmaan vuotanu vähän jo jonkun aikaa, ja siitä nuo käynnistysvaikeudet. Uutta osaa vaan tilaukseen.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään