1983 Camaro T5 peruutusvalot

[PRVette]

Auto on siis -83 Z28 HO alunperin T5-manuaalilla. ECM on poistettu ja autossa on välillä ollut automaattilaatikko. näissä uutoksissa peruutusvalot on hävitetty. Nyt ne pitäisi palauttaa toimintaan. ECM:n johtosarjassa ovat tumman sininen (#75) ja vaalean vihreä (#24) johto. Näihin pitäisi kai tuoda laatikon peruutusvalokatkaisijalta johdot? Eli kokeiluluontoisesti em johdot yhdistämällä pitäisi peruutusvalot palaa virta päällä? Vai olenko jälleen väärässä?

[mopo-ukko]

Mulla pitää olla auto käynnissä että pakkivalot palaa,eivät pala jos on pelkästään virta ja pakki päällä,näin siis automaatilla.Manuaalilaatikosta ei tietoa miten toteutettu.

[PRVette]

Mihin manuaalin peruutusvalokytkimeltä tulevat johdot on alunperin kytketty?

[Möykkä]

Vaaleen vihree menee laatikon katkasijalta pakkivaloille.

Siihen katkasijan toiseen piuhaan virtanen sulakerasialta, vilkkujen ja pakkivalojen 20A sulakkeen takaa.

Piuhat varmaan menee/meni joskus samassa nipussa tietsikan piuhojen kanssa, tietsikalle tuskin on mitään tietoo menny aiheesta.

Kato minkä värinen piuha lähtee ton vilkku/pakkisulakkeen takaa, sininen tuntuu oudolta.

'02 piuhasarjaa käpistelin pari vkoo sitten, siinä katkasijalle menevä on ruskee.

Löytyskö sieltä jostain irtonainen (ruskee) mihin tulee syttyvirta, ja sattuis vielä tuleen tolta sulakkeelta?

 

Edit: tuliki hämärästi mielee oman 3genin tomaatin Megashifterin mikrokytkimet, ei se sininen äkkii tunnukaan nii oudolta.

Ehkä...

Siitäkään enää mitään muista...

[Möykkä]

ei se sininen äkkii tunnukaan nii oudolta

 

Muistin hetki sit tallista lähtiessä vilkasta saksitusta piuhasarjasta sulakerasiaa: sininenhän se piuha on joo