305 TPI , lähtee huonosti käyntiin kylmänä, sahauttaa :/

[Hietala81]

Eli 85 vuoden 305tpi ei meinaa starta kylmänä kunnolla, etenkin jos seissy vaik yön yli.  Ongelma alkoi kun poistettiin bensapumpun releestä patentti, oli otettu puolalta heräte releeseen.

 

Nyt on oikea rele ja releen kantakin uusi, mutta syystä tai toisesta tuntuu että pumppu ei herää heti kun virrat pistää päälle, vaan vaatii pari startti yritystä ja sit hurisee , ilmeisesti ö-paine anturin herättämänä.  Sen jälkee kyl lähtee käynttiin.  Ja jos ei kovin pitkään seiso niin lähtee myös helposti, ilmeisesti paineet ei ehdi laskea liikaa.

 

 

Mistä etsisin vikaa? meneekö virtalukosta käsky pumpun releelle boxsin kautta vai suoraan ? johdon väri vois auttaa. on tuo korjaus manuaali mutta ei sen kaaviosta tule viisaaksi , apua kaivataan.

 

 

kiitos. 

[rokzetä]

ota se releen virta jostain muualta,niin et se herää avvaimen ign. "on" asennossa.

[GTATL]

jos kaytat alkuperaista bensapumppua tassa kytkenta miten se pitaisi tehda

ECM /B1 menee releen E nastaan=12v akulta

ECM /B2 menee releen A nastaan= signaali ecm.lle etta  rele antaa sahkoa pumpulle

Releen sulkeutuva kosketin on A/E valissa ja myos oljynpaineen kytkin tassa valissa.

ECM A12 menee releen B nastaan=GND=maa

ECM A1 menee releen C nastaa= releen + ecm.lta, releen kela on B/C nastoissa

Releen nasta D on pumpun testi nasta eli kun siihen tokkaa 12v pitais pumppu lahtee kayntiin (avautuva kosketin valilla A/D) ADAL liittimessa G nasta.

 

[Hietala81]

Kiitän, pitää tutkia ku ehtii. Kohta menee seisontaan kuitenki.  JA MIKÄ PARASTA, talli paikka löyty Oulusta... 60e/kk  *clap*